KIA Sorento

Машина постоянно замерзает на морозе. После заводки и работы часов 5-6 загорается датчик наличия воды в топливном фильтре. Поменял несколько фильтров толку ноль. Мерзнет а после заводки и прогрева-горит датчик. Есть подозрение, что имеется вода в системе. Кто подскажет как решить данную проблемку? Залить вытеснитель влаги или лучше сразу снять бак и прочистить?

а когда фильтры менял в них вода была?
посмотри здесь viewtopic.php?f=49&t=6496&start=0&st=0&sk=t&sd=aь

Да фильтра я сам менял таким же способом. Но все это делал на улице в мороз, вечером поэтому особо не видно есть или нет. Но факт остается фактом, что машина мерзнет, причем топливо до фильтра не доходит, а когда все же заведется и прогреется то на новом фильтре горит датчик.

может датчик воды глючит? У меня с новым фильтром шел новый датчик (хотя со старым все было ОК).

да надо поменять датчик. Но вопрос в том, почему система мерзнет? И как избавиться от воды если она там есть?

Почистить бак самый эффективный способ, но и самый трудоёмкий. Попробуй сливать воду из фильтра, пока не высосет всю воду из бака. А для начала убедись, что она там действительно есть. Может причина в другом.

а как насчет вытеснителя влаги? помогает?

SFOR писал(а):а как насчет вытеснителя влаги? помогает?

смотря сколько у тебя там влаги, если исправен датчик воды и ты уже несколько раз сливал воду из фильтра (при его заменах), то у тебя там может быть еще с ведро выды , в таком случае ее вытеснить можно только снятием бака

Почистить бак-дело 1 часа. И снимать не нужно. Скинь заднюю сидуху,открути лючок,вынь всю трибуху,с помощью шланга и канистры слей по максимуму соляру,потом тряпкой собири остатки соляры из бака(рука достает до всех углов). Правда я это летом делал. Сейчас наверное подумал бы.

Fisher писал(а): Сейчас наверное подумал бы.

Если ездить ,а не ходить хочешь,то изловчишься!

Витя,зимой соляра не такая вкусная! А хлебнуть придется

спасибо за совет.