KIA Sorento

всем здравствуйте!господа сорентообладатели на вас одна надежда!и на ваш опыт!моя ласточка перестала заводиться.почитав форум сделал вывод,что дело в форсах.притащил на веревке к местному Кулибину(городок у нас маленький,сервиса путнего нет)выявили,что четвертая форса переливает.в Красноярске купил новую.поставили,сразу завелась,не троила.давление в норме.час катался по городу.и газу поддавал.все идеально.а прошло 6 часов(стоит на улице)сегодня минус 20)я ее заводить,а она схватывает сразу и через пару сек глохнет!прокачал лягушкой и то же самое! я в панике!пожалуйста!подскажите,что может быть!?

Тут либо ещё одна форса сдохла(что маловероятно), либо ты не по правилам поставил новую.С форсой нужно обязательно менять медное кольцо и желательно резиновые уплотнители.И зачистить посадочное обязательно нужно.

а форсу ставил той же системы? Форсы меняются на анналогичные,для 2003 года вроде оканчивающиеся на 000 .Или же менять все 4-ре на одинаковые(например на 150-е) В разнобое форсы работать не будут!

спасибо Сергей за участие!медное кольцо менял,да и сразу то нормально все было!к компу подключали и давление в норме было и напряжение максимальное на оборотах выдавала 4.1вольт

То что сразу всё нормально было ни о чём не говорит. Мне форсунка дала знать о не правильной установке через пол года
Притянул ты её хорошо? Момент затяжки тоже сильно влияет.

да вроде нормально.сильнее уже страшно было

Добавил через 14 минут
я так понял грешить все таки на форсунки?больше при таких симптомах ничего не может быть?

mixxel
А блокировок никаких не стоит? Например от сигнализации на топливную магистраль, или иммобилайзера дополнительного?

mixxel
Попробуй отогреть в гараже/мойке. Возможно фильтр замерз (вода). Если заведется, добавь антигель. Может соляра бодяжная?

на сигналке точно ничего.а про иммобилайзер за год эксплуатации наверное бы знал.или нет?очень плохо,что до ближайшего авторитетного сервиса 250 верст!и то последнее время складывается впечатление,что в сервисах работают сплошные аферисты!!!как бы только на бабло раскрутить!завтра оттащу в гараж.посмотрю,как ласточка в тепле себя поведет!завтра напишу продолжение горькой эпопеи!спасибо за неравнодушие.

Добавил через 1 день
загнал в гараж,постояла 3 часа и завелась как миленькая!два часа катался-все отлично!все таки вода в системе.завтра разбирать буду.

Да, случай, имхо, типичный. Замерз фильтр. У меня так уже было.
Единственный (тьфу 3 раза) случай, когда пришлось повыё.. делываться с запуском.
Отливал фильтр горячей водой, затем заводил с подгазовкой.

зы: для накопления опыта, так сказать, пару строк.
когда замерзает фильтр, но требуется "уличный" запуск любой ценой, то я делал так:
вылил на фильтр 5 полторашек горячей воды из под крана. Завел.
Педалью акселератора поддерживал обороты двигателя около 2000 оборотов около 3-х минут.
Если меньше, двигатель глох - давления в рампе не хватало.
Не знаю, насколько это правильно, но результат был получен - я смог самостоятельно выехать.