Перестал заводиться Сорик

[ЯВР]

Снимешь крышку движка(пластиковую и снимешь аккум. Вот со стороны аккума будет хорошо видно под воздуховодной трубой разъём насаженный на клапан. Частично обзором частично на ощупь он снимается. Потому как вроде болтики и видно, но головку втыкаешь всё равно на ощупь.

[stins2008]

всет снял,продул, замочил в ацетоне, продул карб клинером, взял соляры neste? завтра через лягушку и клапанами буду пробовать завестись.

[YAN]

Игорь! удачных попыток!

[kolesov2006]

Да в ТНВД, когда разобрали плунжера залипли,а они у нас не меняются отдельно, только ТНВД в сборе.

[temir]

Аналогичная ситуация. Вчера на ходу заглохла (скорость небольшая), после остановки завелась без проблем, доехал до дома нормально. Утром завелась (стартером крутил чуть дольше обычного), поработала на холостых 15 мин. (температура за бортом -9 градусов), проехал метров 100 и заглох. Завестись не смог. Дополнение: фильтры все свежие, аккумулятор 3 дня как купил, топливо зимнее (лягушкой прокачивается), до этого казуса двигатель работал без проблем. Отбуксировал на стоянку. Разбираться с причинами пока некогда (работа), изучаю форум.

[kolesov2006]

Чтобы Сильно не париться, начни с ТНВД,
открути трубку подачи на рампе и покрути стартером, должно быть хорошее давление .
Если нет, то к Форсунычу.
(из личного опыта) перепробывал все, поменял все датчики и клапона истратил кучу денег, в итоге всеравно пришлось купить ТНВД, и все проблемы исчезли. зато сейчас полный бардачек всяких топлевных датчиков, и узнал где они стоят и за что отвечают.

[stins2008]

ну вот и снова я, поставил клапана, завелась, но плохо, попробовал еще раз также долго. ТНВД в норме, соляру выдает, а вот какие то из форсунок приказали долго жить. Снял обратку, попробовал заткнуть пальцем, давление такое что мама не горюй.

[Fisher]

Пальцем проблематично заткнуть,лучше болтик вкрутить. Вези форсы на диагностику.

[stins2008]

не думаю,что обратка с форсунок должна идти под таким давлением. И еще вспомнил машина пока холодная работала довольно громко, по мере прогрева все тише. иногда даже тише чем некоторые бензиновые

[Fisher]

Я не знаю какое у тебя было давление, наверное не нормальное. В итоге ты машину завёл или нет?

[stins2008]

нет машину не завел, и еще когда днем в первый раз завел, после того 2 дня постояла, к входу подсоеденил банку с солярой. так на холодную почти 2 литра за 15 минут на холостом схавал.

[Fisher]

Попробуй открутить подачу топлива на первую форсунку, покрути двигло - пусть из этого мет.шланга похлещет соляра(баночку подставь).Погоняй несколько попыток,потом накрути обратно на форсунку и попробуй завезти.

[stins2008]

ну вот наконей провели диагонстику, вообщем одна форсунка полностью умерла, одна почти наполовину. но из-за одной которая полностью умерла, давление в рампе почти не создается. только вот почему на ходу глохнет, не понятно, начинает чека гореть. после этого машина не заводиться, глушим шариком убитую форсунку, заводится нормально, но троит. кстати на эфире тоже нормально заводится. вообщем итог такой-залил левой соляры с водой, начали умирать фросунки, надеюсь насос не убил, но то что глохнет на ходу указывает на плохую работу клапана на насосе. завтра поеду почищу бак, залью соляры холрошей, сниму форсунки отвезу на переборку в питер, восстанавливают за 3-5 рубля. потом отпишусь, помер ли насос или клапан, надеюсь обойдется форсунками. надо ставить сепаратор.

[Fisher]

Игорь, УДАЧИ !
Куда поедешь? В Русскую дорогу?

Добавил через 1 час
Лучше бы ты на машине поехал.Там починят и профессионально установят с очисткой каналов фрезой и заменой колец и резинок-ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО, а то наступишь на теже грабли,что и я и некоторые форумчане(без замены колец). Позвони им и если у них нет медных шайб, то они всегда есть на БОШ СЕРВИСЕ на углу Блюхера и Гражданского у виадука.

[Volodimir]

Господа есть маленький вопросец,что значит на эфире( уже взял баночку сего продукта и хочу попробовать стартануть)? Или это, в простонародье ,спрей для облегчения пуска двигла зимой.А таже интересно его лить под крышку в\фильтра и все?