KIA Sorento

Правильная ориентация монтажной пластины (скобы, прижимной вилки)? Под шестигранник на 6-момент затяжки 27-32 нм?



Добавил через 1 час
Братцы, ну сфоткайте эту деталь со своей машины!

Ау мужчины кто сча на форуме подскажите человеку , а то ему срочняк надо , на проге нифига не видно.

Я собрал фаской (видна на отверстии скобы) вверх-под выпуклую шайбу болта? Только у меня этих шайб на болте вроде нет(не могу вспомнить).

Слава! Если терпит,могу завтра с утреца сфотографировать и выложить.сейчас уже темно и холодно!

Витя, согласен, буду очень признателен, только поближе снимай и посмотри есть ли шайбы?

Добавил через 20 минут
Посмотрел эту тему, но нужной информации нет
Оборвало болт крепления форсунки

В тех.бюллетенях есть рисунок,но тоже не понятно. KCR08-14-P102-BL

Попробуй:
http://sorento-club.ucoz.ru/TSB/2008/KCR08-14-P100-BL.rar
http://sorento-club.ucoz.ru/TSB/2009/KGR09-12-P100-BL.rar

Если не поможет - дай знать - завтра в гараже сфотаю, а ближе к обеду выложу на форуме

Андрей, спасибо конечно, но ведь там ничего нет про это

В KGR09-12-P100-BL есть рисунок - внизу прижимной вилки (скоба крепления форсунки) есть сферическое углубление, которое одевается на установочный штифт

Слава,как старый механик я предполагаю. просмотрев бюллетени и на собственном опыте,болт должен опираться на плоскую поверхность,при условии что шайба не конусная.

Но,я так понял речь идёт не об углублении под штифт,а об углублении под болт крепления форсунки см.первый пост.

YAN писал(а):Но,я так понял речь идёт не об углублении под штифт,а об углублении под болт крепления форсунки см.первый пост.

Под штифт -углубление,а не отверстие с зенковкой.

Андрей, извини, ошибся (не открыл второй документ).
Рисунок действительно много объясняет. Ну я так и поставил.
Теперь вопрос в другом-приведено другое, отличное в большую степень усилие затяжки:
3,1+- 0,2 кгс*м (37+-2 Н*м, 27,5 +-1,4 фунт-сила-фут).
А в книге и бюллетне указано 27-33 Н*м (другие единицы измерения не указываю)?

Тяни на 3 кг.

Вношу ясность-на ранних машинах фаска есть только под болт-шестигранник. А на тех рисунках, что мы увидели уже есть фаска и под ОПОРНЫЙ штифт. Этот вариант в данный момент не рассматриваем.
В итоге: скоба должна быть направлена выступающей частью вниз (судя по рисунку опять же), что соответствует направлению фаски под болт-шестигранник (вверх).
Так?
Что по моменту затяжки? Дотянуть до большего значения?