KIA Sorento

До поиска не добрался. С правой стороны в моторном отсеке стоит клапан с вакуумными трубочками, один конец подходит к турбокомпрессору, второй к задней части ГБЦ, и садится на металлическую трубочку. Он отвечает за управление турбокомпрессорм? Что-то он у меня в последние 2 дня странно вести стал себя. Сперва грешил, что включается дополнительный вентилятор охлаждения на максимальную скорость, уж больно похож звук был на вентиляторный ан нет, звук идет от этого клапана, да еще и вибрация мелкая, схожая с виброзвонком телефона. На водительском месте только звук слышен, а на пассажирском и звук и вибрацию чувствуешь всем телом. Неприятно. Замечено, что реагирует на педаль газа. Если поднять обороты дрыгателя с ХХ буквально оборотов на 50-100 исчезает. Проявляется только на хорошо прогретом двигателе. Никто не сталкивался?.

З.Ы Соренто, 170, этого года.

Разобрал электромагнитный клапан

Судя по описанию,ты говоришь о электромагнитном клапане системы изменения положения лопаток турбины VGT к которому пристыкован пневмопривод ,который работает от разряжения в коллекторах.По поводу звука я думаю необходимо обратиться к дилеру.

спасибо.
Буду дилеров мучить.

Дмитрий,сегодня посмотрел,на привод вышеназванного клапана,там стоит регулировочная тяга с контрогайкой,обрати на нее внимание,возможно отдалась поэтому и звенит как будильник.