вопрос о турбине или сколько нужно тарахтеть перед выкл?

[ShineOn]

Евген81, может предыдущий хозяин траспондер до тебя вкрячил куда-то внутрь?

Посмотри на приборную панель, когда включаешь зажигание, то там должна загораться жёлтым цветом либо надпись IMMO, либо иконка машины с ключиком. Если нет ничего такого, то точно комплектация без штатного иммобилайзера.

[Евген81]

сегодня проверю,но ничего такого не помню...а чей-то за зверь-ТРАНСПОНДЕР

[ShineOn]

Транспондер - собственно тот самый чип, который встроен в головку ключа и опрашивается иммобилайзером.

[Vlad]

Транспондер - собственно тот самый чип, который встроен в головку ключа и опрашивается иммобилайзером.

Странно. У меня на Шерифе транспондер - такая черная коробочка, размером со спичечный коробок, только тоньше, 4-5 мм.

[Pelikan]

ShineOn
Так если ключ дополнительный не заводит(т.е. без чипа) значит в машине есть эта штука со-странным названием Транспондер

[ShineOn]

Странно. У меня на Шерифе транспондер

Шериф - это не штатное устройство автомобиля. На многих иммобилайзерах (не штатных) трансподер выполняется так, как ты и описываешь, в виде некой внешней коробочки (квадратной, прямоугольной, округлой и пр., на что у производителя фантазии хватит).

Но мы то говорим о штатном иммобилайзере! И у него транспондер находится в головке ключа зажигания (если штатный иммобилайзер имеет место быть в конкретной машине).

Так если ключ дополнительный не заводит(т.е. без чипа) значит в машине есть эта штука со-странным названием Транспондер

Не совсем. Это значит, что в машине скорее всего есть иммобилайзер, кодоприёмник которого считывает сигнал от транспондера (передатчика). Передатчик более примитивное устройство (по крайней мере, в штатных иммобилайзерах, он тупо передаёт некий код ключа), поэтому он довольно компактный, и как правило, устанавливается в головке ключа зажигания.

Ну и в очередной раз, для тех, кто пропустил: для того, чтобы штатный иммобилайзер разрешил запуск двигателя, он не только должен получить ответ от транспондера, но и этот транспондер должен быть запрограммирован в списке допустимых для этого конкретного иммобилайзера. Именно поэтому при заказе новой болванки ключа необходимо "переобучать" иммо на эту новую болванку (точнее, на её транспондер), код которого не известен иммобилайзеру. А так как процедура "переобучения" связана с удалением ранее сохранённых кодов транспондеров, то для этой процедуры и требуют все ключи, на которые иммо будет реагировать.

[AndyKZ]

ShineOn
за все сразу 12тыщ. взяли, но насколько я понял, в цену входила какая примочка к сигнализации, стоимостью 3600, которая и называлась, м.б. только для меня, турботаймером, за такую же сумму предлагали установить еще блок на закрываение стекол-люка, но ставить не стал.
в принципе, установкой остался доволен, хотя в просто ms600 все эти функции идуд уже в комплекте.

Это видимо блок обхода иммобика. Я на днях шерхан ставил - там он тоже отдельно примерно за эту цену шел.

[Вячеслав]

Вот вопросик: если на панельке загорается надпись IMMO, то иммобилайзер есть?
просто у меня ключик с простой головкой безо всяких иммобилайзеров и есть эта надпись.
и еще есть черная коробочка без которой машин не заводится.
к стати, если эту коробочку из машинки вытащить, то она не глохнет на хх, а только если добавить газу.

[ShineOn]

Вячеслав, судя по всему, у тебя транспондер иммобилайзера встроен как раз в эту чёрную коробочку.

[Вячеслав]

как я понимаю, это не штатный иммо, а штатный был, т.к. лампочка есть.
значит менялись ключи

[ShineOn]

Если лампочка горит, то штатный скорее всего установлен. И где-то транспондер для него должен быть, либо в головке ключа, либо в той коробочке, либо примотан где-то под рулевой колонкой или ещё где-то.

А коробочка действительно вполне может быть радиометкой от дополнительного иммобилайзера.

[stanislav]

Прошу автовладельцев, эксплуатирующих дизель, поделиться своим мнением о том,
кто на какое время установил значение турботаймера.
Хотел бы поставить на 2 минуты, но у меня возможные значения только 1 или 3 (мин).
З явно много, думаю переставить на 1 минуту.
Кто, что думает?

[ShineOn]

На моей сигналке есть только один вариант - 2 мин, так что мне выбирать не из чего, и голову не ломал.

На твоём бы месте я поставил бы 1 минуту, но в тех случаях, когда опасаешься, что минуты будет мало - зажигание сразу не выключай по приезду на место. Пока вещи соберешь, то-сё, по сторонам осмотришься - примерно минута и пройдёт. Выключаешь зажигание, турботаймер ещё минуту потарахтит, вот тебе примерно две минуты и получится. Решение через зад, конечно, но как альтернатива 3-х минутному режиму.

[stanislav]

Да, думаю других вариантов нет. Спасибо.
Жаль, что производители не гибки в этом вопросе.

[Евген81]

думаю других вариантов нет.

я поставил минуту.Думаю-достаточно,не так часто мы зажигаем перед стопом,потому чаще всего он тарахтит без толку.