Плохо заводится на холодную

[Denis_Vladivostok]

Вообщем сегодня не завёлся, на улице -18 подсадил аккум, прикурили минут 15 мучали и всё таки завёлся кое как... Не стал дожидаться масла, поехал купил Петро Канада 0W30 и сегодня поменял масло, так что думаю результат будет скоро, правда на завтра вроде потеплее передают -13, так что будем посмотреть, по результату отпишу. Щуп сегодня достал перед прикуркой поставил вертикально - масло не течёт, было 10W40 тоже Петро.

[gres_go]

Вот опять у меня беда, на улице -22, вышел, покрутил пару раз, не схватывается. Запустил Бинар(он у меня косячит, выслали запчасти, жду) он проработал 30 минут и выпал в осадок, но движек успел прогреться до 40 градусов. Подождал 5 минут, снова крутить, крутит бодро(АКБ новый поставил на днях), но результат нулевой. Проверил лягушку- все ОК, разъединил топливный шланг между обраткой с форсунок и клапаном на топливной рампе, льет с форсунок. Снял со всех форсунок выводы обратки и попросил жену покрутить, 1 и 4 сухо совсем при 5 секундах вращения стартером, на на второй от радиатора чуть поднялось до края , а вот с третьей(от радиатора) льет ручьем, как я понимаю давления в рампе просто не хватает для остальных трех и старта нет. Попробовал сдернул разъем с льющей форсунки, но ничего не изменилось, сдергивание разъема с датчика давления на рампе тоже ни к чему не приводит.
Я так понимаю, клинит клапан в самой форсунке, причем это происходит не всегда, иногда нормально заводится с пол оборота в -22.
Где то тут читал, что для проверки глушат форсунку(я так понимаю необходимо заглушить трубку высокого давления на нее, но это опасно, давление очень высокое) и движек стартует на 3 целиндрах.
Ну и вопрос, что делать с форсункой, стоит ли самому разобрать клапан и глянуть или нет смысла и необходимо снимать и нести в ремонт или покупать новую?
Дайте совет профессионалы!
Необходима методика последовательности действий в данной ситуации для определения точной причины, запчасти не дешевые и не хочется тратиться напрасно, сервисники у нас аховые, прежде чем найдут истинную причину, заменят(за наш счет) пол движка, а потом еще и вердикт вынесут, что и его поменять необходимо
Стараюсь по возможности определять причину неисправности сам и закупать комплектующие, ну а менять иногда приходится в сервисе, за неимением необходимого оборудования и специального инструмента
Да, может кто знает и посоветует в нашем городе толкового специалиста по топливной аппаратуре дизелей?

[BlkDem]

Замена/ремонт форсы с вероятностью 99% решит проблему.
Поменять можно самому. Поиск даст недостающую информацию.

[Ханурик]

я достал обломыш

кстати насчет обломыша, у меня у знакомого обломилась свеча как ее можно вытащить, можно в личку чтоб не флудить?

[BlkDem]

чтоб не флудить

Чтоб не флудить, достаточно прочитать профильную ветку:
Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе

[kitum]

Сегодня снова не завелся с утра..(((( кое как оживил машину к 3 часам дня, на улице -17... Стартер крутил как то вяло.. даже после трех часов подзаряда... тогда сделал так.. взял аккумулятор (45mA) со второй машины кинул отдельно на свечи.. (т.к. даже когда кидал на прямую с аккум-ра что сотит, не помогло) и начал крутить двигатель.. и с трех вжик..вжик.. завелась. завтра поеду аккумулятор новый брать

[Denis_Vladivostok]

kitum
Масло какое залито? Щуп доставал, смотрел как масло себя ведёт?

[Ханурик]

Сегодня -10, шел в гараж нажал на автозапуск, к гаражу подошел, гляжу ход дым появился и пульт сигнал подал))) значит за то время пока прошел 100-150м она раза 2-3 крутанула и завелась, потому что больше 3-х раз автозапуск не работает у меня))) Свечки сегодня отгрузят в Иркутск, значит дней через 5-7 будут у меня (цена вопроса = 1840 руб за 4шт)

[Denis_Vladivostok]

Ханурик
У меня с утра тоже -10, завелась с первого раза с пульта, жду дальнейших морозов, чтобы проверить.

[Ханурик]

Denis_Vladivostok
Значит у вас потеплело))), но к нам скоро холода придут, вон в Омске под -30 давит но к тому времени свечи уже приедут, я вон начитался страстей от Максима (он мне веточку про свечи накала кинул) так чет страшно стало но как говорится глаза бояться а руки делают

[Denis_Vladivostok]

так чет страшно стало

Не очкуй))) я уже это проходил, главное не торопиться)))

[Ханурик]

Не очкуй)))

ну как придут, постараюсь сделать полный фотоотчет как что прошло

[alexprim]

Приветствую!
С понижением температуры до -5 перестал заводиться с утра, стартер крутит бодро, но вспышек нет вообще!
Солярка зимняя, лягушка качает, топливный фильтр свежий. Решил начать со свечей, одна оказалась нерабочая, две другие в сравнении с новыми накалялись не так ярко, решено было заменить все. Питание на свечи подается,проверял лампочкой на шину свечей. Предварительный прогрев свечей не дает результата! Запустить удается только погрев горячей водой рампу комон реила, пока точно не опредилил - то ли рампу,то ли датчик/клапан на рампе. Как только погрею рампу(даже не сам коллектор, не топливный фильтр, не трубки на форсы, а саму рампу) - так заводится с полпинка, черного дыма нет. На горячую заводится нормально.

Проблема решена! Спасибо Форуму! сэкономил больше 15к рублей благодаря вам!!!
Самостоятельно проверил все датчики- на рейке-промыл,клапан на рейке-промыл,регулятор на тнвд-промыл -эффекта никакого - крутит,но не заводится. Подсасывал немного воздух из топливного фильтра - устранил, Тест форсунок на перелив - одна переливает больше 10мл за 5сек - заказал у Деда Форсуныча, поменял сам(местные мастера просят за снять-поставить "без проблем" - 2000, с проблемами снятия - 5000). Итог - Машинка завелась сразу, работает ровно, СПАСИБО!!!

[VK80]

Привет всем.
Возникла проблема с запуском на холодную. Свечи поменял, форсунки проверили норм. Фильтр новый.Поменяли датчик на рампе, неделю поездил, опять началась ерунда. Хорошо-что механика с буксира дернули, завел сразу на улице -26. Кто что подскажет?

[gres_go]

Возникла проблема с запуском на холодную.

А как она ведет себя в данной ситуации?
Я сам новичек в данных системах впрыска, хотя есть большой опыт с механическим впрыском на дизелях, а тут пока еще вкуриваю:)
У меня нет давления топлива, одна форсунка льет и движек даже не пытается схватиться, хотя крутит бодро.
Если бы саляра была, должен был бы хотяб пытаться стартануть?