Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[ShineOn]

О как, шатун оборвался, а три цилиндра пашут!

Я оперировал исключительно отзывами пострадавших коллег (с АКПП). На себе не довелось испытать, слава богу.

Добавил через 2 минут

никому не рассказывай, дабы не афишировать болячки

Достойное выполнение обещания! По секрету всему свету!

А потом официалы и люди из «КИА Моторс Рус» шарахаются от нас, как от огня и молчат как рыба об лёд...

[ClaudeMonet]

Игорь, начнем с того, что обещания никто не давал. Второе, афишировать инфу, - это сильно сказано. Данную ветку читают всего несколько десятков человек ну ооооочень заинтересованных. ОСтальные потенциальные покупатели не факт ,Что это читают.
А даже если и читают ,то это им как пилюля. Пусть мне КИа Моторс, за мое обнадеживающее сообщение о принимаемых мерах еще и заплатит....
...а то весь форум, де "хады ,ничего не делают и т.д."

[soroton]

Всем привет!
Позвольте ребята вставить свое ИМХО.
Отзывной программы в России (у нас в Украине тоже, просто говорю про Россию т.к. вроде только у вас такие проблемы) никогда не будет и не по причине незаботы КИА о своем имидже, а просто по причине того что она стоит денег. Вы скажите, что замена двигателя тоже стоит денег и его все равно надо менять. Да все верно, но это другие деньги для большой компании. И единственный способ заставить зачесаться большую компанию - сделать молчание невыгодным. На западе это просто по 2-м причинам:
1) не настолько продажные журналюги (сенсация и война на стороне "несчастных" покупателей против "зажравшихся" больших компаний приносит больше дивидентов журналюгам чем легкие деньги от компании), что дает реальные потери для имиджа компании.
2) Огромные потреи через суды, которые всегда на стороне потребителя. Типа собачка испугалась когда пробило двигатель - производитель плати бабки, или статья о "Халатности" там реально работает, хоть и называется это подругому типа бездействие при чем-то там если у тебя была возможность предотвратить опасную ситуацию.

Так, что, ИМХО, не ждите никакой официальной информации, еще и потому что, если они где-то официально напишут что проблема есть (но не отзывать машины), то если завтра при аварии из-за данной неполадки кто-то кого-то собъет насмерть, то сесть в тюрьму может не только и даже не столько водитель, а кто-то другой. Да и при любом другом инциденте ответственность ляжет на КИА.

Так что или отзывать по честному или молчать и тихонько менять двигатели, они выбрали второй путь, т.к. в России это дешевле.

Да, и шкурный вопрос, в Украину такие двиглы попали, случаи были? У нас на форуме никто не отметился, опрос "с улицы" нек. диллеров ничего не дал.

[BRV]

просто говорю про Россию т.к. вроде только у вас такие проблемы

А, что только у нас такие проблемы, и на Украине их нет? Откуда же они нам прут эти движки?

[регион 63]

единственный способ заставить зачесаться большую компанию - сделать молчание невыгодным. На западе это просто по 2-м причинам...

Ни первая, ни вторая причины в России не прокатят.

статья о "Халатности" там реально работает, хоть и называется это подругому типа бездействие при чем-то там если у тебя была возможность предотвратить опасную ситуацию.

Там работает - производители отзывают машины, у нас не работает - нет отзывов. Все просто.

Так, что, ИМХО, не ждите никакой официальной информации, еще и потому что, если они где-то официально напишут что проблема есть (но не отзывать машины), то если завтра при аварии из-за данной неполадки кто-то кого-то собъет насмерть, то сесть в тюрьму может не только и даже не столько водитель, а кто-то другой. Да и при любом другом инциденте ответственность ляжет на КИА.

Именно об этом я и писал 9 страниц назад - с учетом наших законов, КИА нет никакого смысла официально признавать этот косяк. Может, нам нужны другие законы, чтобы отношение производителей к нам стало таким же, как к западному потребителю?

ЗЫ. А, может, ссылочку на эту страницу на сайт Медведева забросить? Медведев, конечно же, не отреагирует, но глядишь КИА и засуетится?

[asy_10]

А, может, ссылочку на эту страницу на сайт Медведева забросить? Медведев, конечно же, не отреагирует, но глядишь КИА и засуетится?

В основной ветке продолжается битва известного всем svg, там как раз дошло дело до администрации президента и КИА. Если интересно http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... ead#unread

[регион 63]

В основной ветке продолжается битва известного всем svg, там как раз дошло дело до администрации президента и КИА.

Я не про письмо в администрацию президента говорил. Я про общедоступный ресурс, который просматривают миллионы людей, в том числе и представители КИА, а, может, и сам президент туда иногда заглядывает.

[Nikoz]

А если всем признаться честно,как стала КИА 170 л/с,так и задолбала....меня точно...то одно,то другое...

[Ю.И.С.]

Может среди нас есть представители прессы? Хочу спросить у них, а нельзя ли всем миром купить рекламное место в каком нибудь уважаемом автожурнале и задать открытый вопрос фирме КИА?

[ALEKS150]

а нельзя ли всем миром купить рекламное место в каком нибудь уважаемом автожурнале и задать открытый вопрос фирме КИА?

Я готов сброситься на такое благое дело может хоть тогда КИА одумается?

[Страусь]

может хоть тогда КИА одумается?

Не одумается. Политика фирмы такова - ничего официально не комментировать (это я вывел из запрета сотрудникам ничего официально не комментировать).
А пресса че - продажные журналюги че хочешь тебе напишут

[Richard]

Я сегодня забрал своего сорика с ремонта (замена движка) документов на новый двигатель пока нет. Так что я пока нелегал

[CTEPX]

В основной ветке продолжается битва известного всем svg, там как раз дошло дело до администрации президента и КИА. Если интересно http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... ead#unread

ИМХО много флуда, мало дела....
Конечно, можно занять позицию "все в сад" и поднимать тему на сайте, но толку от этого мало...

Добавил через 30 минут
Richard Попроси договор замены агрегата.... Так ты будешь "легальным" по крайней мере 20 дней с момента его получения. Вероятность проверки номера двигателя на посту ДПС крайне мала, но всеж это тебя обережет от лишних проблем.

[soroton]

может хоть тогда КИА одумается?

Не одумается. Политика фирмы такова - ничего официально не комментировать (это я вывел из запрета сотрудникам ничего официально не комментировать).

Политика фирмы тут нипричем. Зачем тогда есть отделы по работе с проессой, прессекретари и пр?
Вот сотрудники не имеют права комментировать - это понятно и правильно, но в любой фирме есть люди которые обязаны отвечать на глупые вопросы и если журналист задает вопрос прессекретарю и тот не отвечает, то это смешно

Если журналист обращается в отдел по работе с прессой (контактов с общественностью) и говорит что "мы готовим статью по такому-то поводу", то коментарии будут 100% (я говорю про КИА, если взять Администрацию президента, то им конечно пофиг ) Другое дело что коментарии, по данной проблеме, будут типа "нами зарегистрировано незначительное количество подобных случаев, проведенное нами тщательное расследование показало, что их причина кроется в низком качестве отечественного топлива. Несмотря на это компания КИА, заботясь о своих покупателях, взяла на себя затраты по устранения неполадок и производит гарантийный ремонт таких машин". Все.

А он нужен такой комментарий?

Только обращение в суд и реальные убытки могут сдвинуть проблему с места.

[Страусь]

Зачем тогда есть отделы по работе с проессой, прессекретари и пр?
Вот сотрудники не имеют права комментировать - это понятно и правильно, но в любой фирме есть люди которые обязаны отвечать на глупые вопросы и если журналист задает вопрос прессекретарю и тот не отвечает, то это смешно

Я просто подумал, что журналистов просят написать статью. А тут выходит, что имелось ввиду обращаться за официальными комментариями.

Если журналист обращается в отдел по работе с прессой (контактов с общественностью) и говорит что "мы готовим статью по такому-то поводу", то коментарии будут 100%

Я считаю, что корейцы ничего не ответят на этот вопрос. Вообще ничего. На их месте я бы так и поступил. Более того, они не будут пионерами в деле молчанки