Турбина или нет? Очень надо знать!

[олег д]

а может возможно заделать выше указанные трешинки термоусадочной трубкой или их может разьесть маслом . Просто пока с баблом напряжонка а трешины видны не вооруженным глазом и масло вокруг маленького патрубка.

Я у себя эти трещинки заделал,а то через них всю пыль будет сосать как пылесосом,и ещё при переключении передачь машина дергалась обороты медленно спадали ща всё ок

[всех взбесил]

олег д
а чем заделал?

Добавлено через 7 часов 29 минут 43 секунды:
короче не стал заморачиватся заклеел супер клеем и усе работает за одно и маслоотбойник поставил.

[LEONNN]

С момента покупки закралась мысль "работает ли турбина?" т.к. на дизеле стаж один месяц свист турбины расслышать не могу.связанно с тем что при полном нажатии на газ с места, колеса не роют даже на гравии, сзади вместо пыли черное облачко дыма и расход топлива в городе и на трассе 13-14л,а должен вроде как меньше кушать. На разгон вроде как туповат, опять же опираясь на стаж бензиновых авто. Ближайшая диагностика за 300км, хотелось бы самому понять работает ли турбина?

[androxa]

черный дым это скорее всего неполадки с турбиной и расход для дизеля 13-14л это очень много, у меня 7-9л в зависимости от режима езды.

[LEONNN]

androxa
а раздатка у тебя авто или механика?

[rostislav]

хотелось бы самому

Конечно не диагностику предложу...а просто "на глаз". Патрубок, который идёт на впускной коллектор....на холостых мягкий....при увеличении оборотов двигателя - становиться упругим))))

[Страусь]

LEONNN
У турбины нет понятия работает или не работает. Если она ее клинануло, ты бы об этом первым узнал.
Иди изведанным маршрутом - попробуй помыть ДМРВ. Я помыл - резвость добавилось значительно.

[deka]

Обнаружил масляное запотевание на турбине.
Что-то мне подсказывает - она мне намекает, что устала
Или есть вероятность износа каких-нить шайбочек и образования неплостностей в подающей магистрали?

[Vladimir74]

Прочитав эту страшилку и обнаружив у себя расход масла и замасленный шланг внизу на входе интеркулера а также приёмный шланг с воздушного фильтра, начинаю понимать, что вполне может быть виновата забитый шланг вентиляции картерных газов и сапун. Как вы думаете уважаемые форумчане ?

[Hvost]

Почитай тут может поможет: Тема: Демонтаж турбокомпрессора!

[Vladimir74]

Почитай тут может поможет: Тема: Демонтаж турбокомпрессора!

Ну это ни когда не поздно. Не будем так категоричны сэр

[Hvost]

Это не прикол! В моем посте есть ссыль на видео, в нем все рассказано про устройство, причины выхода из строя и т.д.
Думаю будет полезно посмотреть. Сам только что менял турбину, копался в инете, искал причины выхода её из строя.

[BRV]

Патрубок на выходе из интеркуллера сильно замаслен, а сегодня под ним увидел даже небольшую лужицу. Ну патрубок понятно надо менять, но вопрос в другом, почему там столько масла? Турбине конец, или это норма?
Масло в двигателе поменял недавно, пока уровень в норме, да и раньше от замены до замены масло не расходовал.

[Barbare]

Турбина, цилиндро-поршневая группа, медные кольца под форсунками.
Ты с сапуна глянь, что там

[BRV]

Ты с сапуна глянь, что там

Где искать?
Блин, и с чего бы турбине из строя выходить? Пробег 70 т.км., масло меняется регулярно, турботаймер стоит.