Пропало давление масла!

[Stas32]

Эта грязь, со временем превратиться в твердые отложения. Вот мой случай. Но я во время заметил проблему.

Тема: Стружка и грязь в маслопрёмнике.Нужны советы.

Добавлено через 3 минуты 51 секунду:
ulpian
У меня было так. Герметиком забит масляный канал. На обведенное внимание не обращай.И масло не давило на гидронатяжитель верхней цепи. На холостых сильно стрекотало.


Добавлено через 2 минуты 2 секунды:
[user]Vl@dK[/user]
Масло лазервей.

[trumen.rus]

ulpian

похоже на умирающий натяжитель цепи, либо забитый канал оного.

[ulpian]

ulpian

похоже на умирающий натяжитель цепи, либо забитый канал оного.

А какой из трех цепей? Я поменял натяжитель верхней в ходе ремонта. Но новое, как известно, не значит - хорошее. И мысль о куске герметика, дрейфующего по каналу мне тоже приходила в голову. Спасибо! Буду искать. Найду, доложу.



Добавлено через 3 минуты 51 секунду:
ulpian
У меня было так. Герметиком забит масляный канал. На обведенное внимание не обращай.И масло не давило на гидронатяжитель верхней цепи. На холостых сильно стрекотало.[/quote]

Смущает то, что после ремонта я благополучно проехал 4 000 км. А потом... Может оторвался где кусок герметика и приплыл куда не надо.

[dimdimich]

ОТКУДА ПОЯВИЛСЯ ЧЕРНЫЙ КОКС В СЕТКЕ?

Где то обсуждалось....кокс этот из-за погоревших колец под форсунками.Я когда менял эти колечки ,одна форсунка с прогоревшим кольцом ,вся была в нагаре и мелкой крошке.Так что посматривайте колечки...

Добавлено через 16 минут 8 секунд:
Фото Pavel85

[ulpian]

Тут похоже еще и распылителю гаплык на третьей с лева форсунке.

[Stas32]

Где то обсуждалось....кокс этот из-за погоревших колец под форсунками

Ни совсем так или не всегда. У меня кольца всегда в идеальном состоянии были. Однако от кокса это не избавило.

[Darsen]

Однако от кокса это не избавило.

А что было причиной кокса ?

[ulpian]

Снял переднюю и заднюю крышки верхней цепи. Дунул компрессором в то место, куда ДДМ вкручивается. Из масленного канала натяжителя воздух выходил, но как то чуть чуть. Поковырял в отверстии и ни чего не выковырял. В расстроенных чувствах дунул компрессором в отверстие маслянного канала гидронатяжителя цепи. Воздух бодро зашипел из под шеек распределительных валов. Когда опять стал дуть со стороны блока, в отверстие маслянного канала натяжителя цепи вообще перестал воздух выходить. Похоже попал я на снятие головы. Иначе мне ни как эту гадость из головки не вынуть.

[Stas32]

А что было причиной кокса ?

Масло. Которое горело.

[ulpian]

По моему нашел я причину недостаточного давления масла в гидронатяжителе цепи ГРМ. Вот этот обратный клапан 21135-23010. При осмотре выяснилось, что пружина в нем съехала и давит на шарик не с верху, как должно было бы по логике, а с боку. От этого при подаче масла шарик не может откатится с седла полностью. Кто нибудь сталкивался с заменой этой детали? Как он извлекается/вставляется? На картинке эта штука номер 5.
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFOrYdDGlrVutSbKthBv6tyYC2tgoeTww3hWZfGjck8qvkoJQG%2fSF%2foelfcm4ieELuQ%3d%3d&Width=500

[ulpian]

Старый клапан был извлечен следующим образом:
верхняя пластиковая часть выломана, магнитом извлечены пружина и шарик, стенки согнуты внутрь остро отточенным дюбелем, остатки корпуса клапана вытащены на свет божий пинцетом. Затем, посадочное место поправлено разверткой 10 мм и легкими постукиваниями медной колотушки водворен на место новый клапан.

[Stas32]

Ждем результата...

[ulpian]

Проблема не решена. Все оказалось зря.

[after]

Вот история. Датчик давления масла в штатном месте 0,6 бар. При работе двигателя во время движения автомобиля на всех режимах не горит "маслёнка". Но показометр, работающий от датчика установленного на входе масла в турбину, в тоже самое время застыл на показании 1,9 бар. Вскрытие показало забитый маслоприёмник. Сейчас машина в сервисе "АВТОПАРА" С-Пб. Вот получается "маслёнка" не горит, а масляное голодание уже наступило. И северный пушной зверёк уже в путь собрался ко мне в гости.

[Ramb]

Подскажите... два двигателя одинаковы, пробег в районе 150-160к
у меня на масле 5W40 лукойл синтетик

(+/-)

у меня давление на свежим маслице


а вот у друга на масле оригинальный масло киа 5W30 PDF синтетика, но пробег на нем 4000 км
у него давление такое

из за чего такая разница давления??? масло старинькое или вязкость...?

вот к стати моё давление на масле 10W30 петроканада

Тема: Пропало давление масла!