Плохо заводится на холодную

[KALANDR]

Пойду дерну УАЗиком и продолжу тесты.

Добавлено через 4 часа 16 минут 25 секунд:
Блин ,даже с толкача еле завел.Погрел,прокатился,заглушил.Стал заводить,по нулям.Даже на горячую еле завел.Даю газку она глохнет.Завтра на диагностику,как ехать незнаю?

[Дед Форсуныч]

Толкач вообще для дизеля дело не благородное , уж лучше ЗДэфирчиком его !

[KALANDR]

Куплю завтра балончик,но вроде тоже им не желательно.

[KLIG.]

KALANDR
Я месяц с эфирчиком ездил, пока форсы делались. Главное не переборщить!!! Похоже у тебя насос спится, уже даже с толкача плохо заводится.
1. Сперва со стартера плохо заводилась, потом вообще перестала.
2. Потом на горячую плохо стала.
3. А теперь и на холодную с толкоча плохо и со стартера на горячую.
Печально всё... Снимай топливный фильтр потряси его и выли с него салярку в банку стеклянную. И посмотри на дне банки стружку металлическую. Короче всё тут 150 раз уже жёвано пережёвано. ЧИТАЙ!!!

[KALANDR]

Был сегодня на диагностике,сдохла четвертая форсунка.

[Лёха Юрич]

сдохла четвертая форсунка.

к сож. ты в начале пути...

дальше проверка стружки в фильтре , мойка рейки ,и скорее всего замена ТНВД .

удачи

[KALANDR]

Очень хочется, что бы этот путь был как можно короче.

[Евгений Валерьевич20]

Уважаемые одноклубники,образовалась проблемка
Начну сначала, несколько дней назад заменил топливный фильтр,делал все как написано на форуме,после завелась сразу все казалось бы ок!,но не тут то было поездив километров через 300-заглохла на ходу Подумал что воздух,может немного где осталось,решил прокачать ещё пару раз,прокачал со снятием шланга с топливного-хорошенько,раз 20!!!Опять же завелась просто шикарно,как обычно,начал ездить километров через 200 пробега,начала дольше заводится,задумался ,с чего бы это,решил скинуть клемму с аккумулятора,скинул(ЧЕК никогда,слава богу ,не загорался!!!),вроде все опять хорошо,турбоямы нет вообще,короче самолет,дымить вообще почти перестала(превратилась в бензинку),обрадовался!через 50 километров опять заглохла на ходу,ни с того ни с сего,Сейчас заводится,едет,но нет уверенности что опять не заглохнет,чо то я очкую....ЧТО ДЕЛАТЬ,КТО ПОДСКАЖЕТ?

[Лёха Юрич]

да ответ то один = диагностику .
если глохнет ,должно что то зафиксироваться в ЭБУ.
хотя все же были случаи когда там никаких ошибок не фиксировалось.

[KALANDR]

Отремонтировал форсунку.Поменял воздушный и топливный фильтра.Металлической стружки в фильтре не обнаружено.Неделю заводилась без проблем.Вчера завожу-полный ноль.Мучился долго. Товарищ подсказал три раза включить и выключить зажигание ,то есть подкачать систему, в результате машина завелась.Дайте совет,что нужно смотреть?

[anton_gl]

А когда заведется на холодную расколбас двигателя есть?
Здается коллега KLIG. прав. Свечи накаливания померли.

[KLIG.]

KALANDR
Проверь свечи, обычной 12ти вольтовой лампочкой (контролькой) Дедовский способ и безотказный!!!

[KALANDR]

Как это сделать?

Добавлено через 1 день 5 часов 47 минут 38 секунд:
Опять делал диагностику,только уже не официалов,сдохла еще одна форсунка.

[Marius]

Всем привет. ну што сам я из литвы и таких форумов у нас нету имею я сорик и хочю узнатъ 2,5 crdi 2003 г. заводетса течение 2-3 сек.ето нормалъно,

[anton_gl]

Все зависит от качества дизельного топлива. Двигатели с Коммон-Рейл не заводятся с пол-оборота. И для 2003 г. это нормально.