Замена цепи ГРМ

[Snike]

Пришло долгожданное тепло! Загнал машину в гараж для замены цепей. Менять собираюсь сам.
По ходу изучения мурзилки, обратил внимание на предстоящую проблему, в частности - на шкив коленвала.
Закручивать его надо с усилием 275 - 293 Нм.
Думаю, все понимают, что это офигеть как много!
Другой вопрос, как его открутить. В мурзилке написано, что путем удерживания гидротрансформатора от проворачивания, откручиваем болт шкива. Я как бы прикинул, что мне одной рукой надо удерживать, другой крутить, понял, что я не Геракл.
Нашел в теме:

1) открути шкив коленвала стартером (меньше возни потом будет

но это было на далекой 24й странице, после чего не обсуждалось.
Есть способ проще или все понятно, как это стартером открутить?
Я лично не понял, нужен хэлп!

[Roman73]

Напяливаешь ключ на болт, упираешь в землю по ходу движения двигла и ключ на старт. Желательно, конечно, помощника иметь.

[Snike]

чёрт, а у меня яма под машиной и масло я уже слил
да и хватит ли стартера свернуть 300 ньютонов?

[Lisy]

Цепь долго ходит?

[kapger]

упираешь в землю по ходу движения двигла

А можно схематичную картинку?

[Roman73]

чёрт, а у меня яма под машиной и масло я уже слил

Ну наверно можно что-нибудь поперёк ямы положить. А масло... Тебе же заводить не надо, только сорвать, пару вжиков стартером, только фишку скинуть с датчика давления в рампе, например, чтобы не заводилась.

хватит ли стартера

Хватает.

[Snike]

только фишку скинуть с датчика давления в рампе, например, чтобы не заводилась.

если не ошибаюсь, ошибка загорится, потом без сканера не снять ее
другой есть способ, чтобы двигло не завелось?

и кстати, болт этот одноразовый или еще разок послужит?

[Gubkin]

другой есть способ, чтобы двигло не завелось?

ECU2 пред вынь
Тема: Плохо заводится на холодную, Сообщение #1041693, Автор: Gubkin

[Snike]

Вынимаем подкапотный предохранитель ECU 2 (20A). Включаем зажигание. Коннектим сканер любой, хоть OBD2. Заводим (точнее пытаемся, потому что не заведётся)

точно не заведется?

[Roman73]

можно схематичную картинку?

Игорь, ну как смог



Направление вращения - это направление вращения коленвала стартером, а там ключик, упёртый в землю = гайка срывается.

[Gubkin]

точно не заведется?

100,01%
Если этого мало, сними фишки с форсунок и не парь мозги предами ))

[Snike]

а болт то в помойку или еще послужит?

Добавлено через 13 минут 24 секунды:
а и пофиг, заказал новый

[kapger]

Roman73, спасибо! Это вид спереди?
Добавь, плиз, на саму картинку пояснение типа "это вид спереди, а для особо упёртых - со стороны радиатора при открытом капоте", а то когда я соберусь разбирать, так ведь не вспомню...

[Roman73]

Это вид спереди?

Да

[Snike]

мне в этой схеме что не нравится, так это то, что если сорвет ключ, и он улетит - вмятины потом хорошие останутся

травмоопасный способ, аднака...