Не заводится (плохо заводится) на горячую

[Дед Форсуныч]

Еще шепнули, что на EXIST мог и сам заказать. Дешевле мол.

У меня комплект для перебора форсы стоит 2000 р. в самом что нинаесть отличном бошевском качестве !

Добавлено через 11 минут 18 секунд:

Добрый день. где найти клапан на тнвд №0445010052? На самом клапане номер видно плохо но похоже на 0928400601.

Актуальный номер регулятора 0928400713 , стоимость 3400 р.

[maks_2000]

Добрый день.

Форумчане прошу вашей помощи.
В общем машина плохо заводится. 2.5 CRDI 2002г.
Установлены новые форсунки и клапан топливной рамы.
Проведена диагностика после замены клапана на топливной раме, во время работы двигателя сканер показывает давление топливной рамы 280 бар, после остановки двигателя сразу происходит сброс давления в раме до 50 бар, давление в насосе не меняется составляет порядка 250 бар. Что еще можно посмотреть в таком случае?

[Лёха Юрич]

после остановки двигателя сразу происходит сброс давления в раме до 50 бар, давление в насосе не меняется составляет порядка 250 бар

что это значит ?
ЭБУ НИКАК не может видеть отдельно давление в ТНВД, в ТНВД никаких датчиков давления НЕТ.
так что это значит ?

[maks_2000]

Не могу сказать говорю что мне показали на ноутбуке который подключали к диагностическому разъему и там было давление в насосе и давление в раме отдельно.

Добавлено через 4 минуты 20 секунд:
Может кто во Владивостоке знает нормальных мастеров которые реально могут помочь?

[Nikolay0812]

maks_2000
Во Владике,только Denis_Vladivostok подскажет

[Лёха Юрич]

Не могу сказать говорю что мне показали на ноутбуке который подключали к диагностическому разъему и там было давление в насосе и давление в раме отдельно.

единственное что похоже на это описание , так это то , что всегда на системах КР показывает расчетное ( то давление в рейке которое требует ЭБУ ) и фактическое ( то которое есть в рейке РЕАЛЬНО на даный момент) , но это НЕ давление в ТНВД и в рейке - ЭТО одно и то же давление ( в рейке ).

тогда привет тамошним диагностам , которые в упор не понимают ЧТО видят на сканере.

[maks_2000]

Ну тогда понятно, не понятно почему падает давление в рейке после остановки двигателя, что смотреть? насос? есть на нем еще какой-нибудь клапан помимо регулятора, если есть куда смотреть?

[Дед Форсуныч]

На ТНВД есть клапан обратки , но он бы сбрасывал в таком случае давление и во время работы т.к. представляет из себя обычный подпружиненный клапан с шариком !

[Лёха Юрич]

а давление в рейке и не обязано сохраняться после глушения.

[Roll_70]

Привет всем! Ребят у меня проблема вот такого характера,мой Сорик 2002г. вообще перестал заводится с ключа,не имеет значения холодный или горячий двигатель.Стартер маслает,даже не схватывает,но на веревке дернут и заводится.Но только заглушишь,и не заведешь с ключа:( опять дергать.Подскажите пожалуйста сорентоводы в чем проблема то???Устал пешком ходить уже :(:(

[Андрей1969]

Всем привет! у меня такая беда не заводится сорик 2002г
то есть: поездил поставил утром с брелка завожу завелась и сразу заглохла! и больше не как крутит хорошо. лью в хайло быстрый старт схватила и заглохла.
дергаю провода на форсунках датчик на рампе тоже потереблю бывает сразу заводится после этого бывает через несколько таких манипуляций. если завелась работает исключительно как будто не чего. что такое?? как его исправить?

[deka]

как его исправить?

Почитать тему. Или хотя бы ее название.
Понять, что у тебя проблема с запуском на холодную, а тема про горячую.
Пойти в тему про проблемный запуск на холодную
Тема: Плохо заводится на холодную

поездил поставил утром

больше не как крутит

Чтобы другим голову не ломать, что ты имел ввиду, не стесняйся пользоваться знаками препинания .

Добавлено через 4 минуты 1 секунду:
А может тебе уже и сюда
Тема: Перестал заводиться Сорик

[Андрей1969]

Я понимаю что может я и не проставил где то запятую. но я обратился к людям с проблемой что бы сделать машину.
авто может заводится как на горячую так и на холодную! ту что ссылку дали то там проблема с форсунками которые нужно менять у меня немного другая
форсунки работают так как в промежутках между тем как не заводится я моу ездить целый день и она у меня заводится с пол оборота.

[deka]

то там проблема с форсунками

Наверное, плохо прочитал темы. Особенно вторую.
Там описаны проблемы с
-регулятором тнвд
-тнвд
-свечами
-форсунками
-аварийным клапаном рейки
-ЕГР
-мягкой глушилкой
-завоздушиванием системы
-стартером
-аккумулятором
-забитым говном баком
-топливным фильтром
-сигналкой
-иммобилайзером
-компрессией
и тд

А чтобы понять куда тебя послать, надо знать твои точные вводные. Когда не заводится, когда заводится, что менял недавно, что не менял, как в прошлую зиму себя вела, ездил ли на сканер и тд
Или пиши это все нормально, или читай. Все уже много раз пройдено и разжевано на форуме.

[Андрей1969]

менял форсунки и топливный насос прошлой зимой!
но я так понимаю дело не в них. так как быстрый старт лью она все равно не заводится а только схватывает.
после нескольких минут дерганья проводов проводов она заводится