Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины

Страусь » 04 авг 2015, 11:09

marlboroМы кислород обсуждали? Что с дмрв?
Это конечно не шоркание, но на динамику влияет.

marlboro » 04 авг 2015, 11:24

Дмрв новый, показания правильные, по кислороду эталонных данных не нашел, сравнить не с чем. Думаю поменять вакуум от насоса, а дальше диагностировать подачу топлива, т.к. по воздуху больше мыслей нет, но откуда шорканье ?!?!?!

Syavik » 05 авг 2015, 22:30

marlboro писал(а):Дмрв новый, показания правильные, по кислороду эталонных данных не нашел, сравнить не с чем. Думаю поменять вакуум от насоса, а дальше диагностировать подачу топлива, т.к. по воздуху больше мыслей нет, но откуда шорканье ?!?!?!

Мне интересно, если честно, чем закончится это действо. Шорканье трубины сбивает с процесса, но хотел результат услышать...

marlboro » 18 авг 2015, 22:08

Топливную проверить пока не удается, замерил вакуум: до клапана -90 кпа, после клапана -42 кпа. Турбина продолжает шоркать. Пробовал 2 разных клапана, история одинаковая.

Страусь » 19 авг 2015, 05:59

marlboro
Может не турбина?

marlboro » 21 авг 2015, 12:23

нет, шоркает точно турбина, если крышку возухана приоткрыть, прям оттуда рычит.

SDT-lmu » 21 авг 2015, 13:01

marlboro писал(а): шоркает точно турбина

Скинь вообще трубку с актуатора. Если шоркает, значит просто дохлая турбина с новья.

RomaMen1 » 22 авг 2015, 22:27

Darsen писал(а):
Nikolay0812 писал(а):Тема: Электромагнитный клапан

Повторение - мать учения!

А я - актуаторЪ - по звуку выставлял

что где слушать надо?

	Замечание от модератора: Nikolay0812
	Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Рекомендую ознакомиться с этой темой Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Darsen » 23 авг 2015, 14:21

RomaMen1 писал(а):что где слушать надо?

турбину

Вы пошевелите рычажок (флажок) - вверх или вниз и поймете звук.

RomaMen1 » 23 авг 2015, 21:44

Darsen писал(а):Вы пошевелите рычажок (флажок) - вверх или вниз и поймете звук.

пробовал я шевелил - только не понимаю я какой звук должен быть, тем более не могу расслышать звук,конкретно турбины движок тарахтит как трактор. Можно поконкретнее описать, что за звук и какой он должен быть?

Darsen » 24 авг 2015, 07:26

RomaMen1 писал(а):какой он должен быть?

подвывание - больше, меньше или его нет.

павел45 » 31 авг 2015, 00:54

Чего боялся то и случилось, три болта выкрутил а 4-ый который под штоком, нифига не идет((( прикипел, хоть и ключ подготовил специально и вдшкой брызгал заранее..-нифига((

Gubkin » 31 авг 2015, 05:27

павел45
на горячую попробуй выкрути, прям когда очень горячая турба

павел45 » 31 авг 2015, 11:18

Gubkin писал(а):павел45
на горячую попробуй выкрути, прям когда очень горячая турба

Дык поздновато Саня, я это все замутил во время ожидания когда придет тормозной шланг, и под шумок пол машины разобрал))) так то бы конечно попробывал бы, за совет спасибо!

Добавлено через 10 часов 24 минуты 30 секунд:
Re: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины
Ура, ненавистный болт выкрутился с помощью дружественного грязного слесарюги, у него там приспособы какие то хитрые))))

Добавлено через 2 дня 34 минуты 43 секунды:
Re: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины
всем салют)) в начале весны заглушил егр и кмк начались проблемы с актуатором, есть взаимосвязь? по моему после этого актуатор перестал работать (ездил так все это время и чет не парился, в гонках не участвую) сегодня все таки собрал поставил (вклеил мск от классики). Тему прочитал от корки до корки, ограничитель стоит 11 мм, на ХХ планка не доходит до ограничителя где то 6-7 мм, при перегазовке около 1200 об и выше черный дым валит(( планка уходит еще ниже, но до упора не доходит где то 2 мм.
Тут вопросы: 1. ДРМВ? на работающем движке снял фишку питания - никаких изменений в работе двигла (на бензинке если дохлый и так ясно авто колбасит) а тут я чет запутался наверно донора искать?
2. Клапан ЕГР команды раздает на ДРМВ? как с ним бороться.
ДРУЗЬЯ ФОРУМЧАНЕ (МОДЕРАТОРЫ) сильно не ругайтесь типа: иди в ту тему и в эту. я бы сходил)) но у каждого разная скорость инета особенно на дачном участке далеко за городом и поэтому одна страница у меня грузиться минут 5-10, тему про актуатор грузил 2,5 суток с фотками аще атас :cry:

Сделал машинку!! Все дело было в шланге с актуатора-сифонил, вылечил!!)) Всем спасибо и удачи)))

Gubkin » 04 сен 2015, 19:33

Zauber писал(а): МСК на актуаторе проживут макс 6 мес

ну ну

у меня уже 3 года и 50 тыс.км они без проблем работают
вот соски это полная по****ь

Кто сейчас на конференции