Большой расход топлива

[олег д]

за 390Км общего пути он зараза сожрал 27 литров саляры Я долго не верил и ходил удивлялся как так????Но когда поехал ещё раз то результат был тот же 26-27 литров.

Позавчера на улице +3 залил полный бак пока через верх не потекло,ехал по трассе 110км.ч.проехал 95км немножко сгородом получилось заехал на АЗС и влезло 7.2литра(задний привод).

[андрей2011]

Такой же озабоченный большим расходом, для тех кто не верит: трасса 7-8 скорость до 90, 10-11 до 150 км/ч

[keksoid]

А какой расход считать нормальным, а какой большим ?
Вот сейчас ночью -22..-20
А днем до -10 теплеет ..
Ну ночью понятно - я никуда не езжу... машина на автозапуске стоит
А днем могу и 30 км проехать, могу и 100 ...
В общем последний раз заливал при горящей лампе 20 литров, на них я проехал 140 км.
Получается около 15л на 100 км с прогревами и т.п. ...
Это много или нормально ?

[rashidhai2009]

Получается около 15л на 100 км с прогревами и т.п. ...

Получается 14.3 на сотку, с прогревами это нормально.

[Denis_Vladivostok]

В общем последний раз заливал при горящей лампе 20 литров, на них я проехал 140 км. Получается около 15л на 100 км с прогревами и т.п. ...
Это много или нормально ?

Это не точный расход. Более менее точный расход, это когда заливаешь под горловину, чтобы было видно топливо. Потом скатываешь его, зезжаешь снова на заправку и заливаешь так же. А потом смотришь что получилось.
Ну или ещё вариант, скатать топливо до последнего, чтобы заглохла машина, залить с канистры и опять скатать пока не заглохнет. Но на дизеле второй вариант не айс, т.к. замучаешься потом прокачивать воздух.

[Volodimir]

Суммарно залил 400литров пробег с учетом -10-20-градусов и короткие перебежки пока вытягиваю на 14 литров.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:

скатать топливо до последнего, чтобы заглохла машина, залить с канистры и

Ден ты садомазохист?

[keksoid]

скатать пока не заглохнет

Нет уж .. спасибо
я день убил, чтобы прокачать систему и завести машину на улице при -15 с рабочими свечами, но со сгоревшим предом на них ))

[Яков]

Да, по трассе 9-9,5 даже с прицепом. А по городу у меня выходит почти 18л на сотню, при средней температуре воздуха -25-30 и при условии, что утром машинку завел, а вечером заглушил...

[Denis_Vladivostok]

Ден ты садомазохист?

Нет, я же написал что на дизеле это пипец, на бензинках я так проверял)))

я день убил, чтобы прокачать систему и завести машину

Странно... Я когда фильтр топливный менял, не сразу завёл машину, оказалось плохо прокачал лягушку, надо было её накачать пока она не станет дубовой, а я так немного покачал и решил что хватит...
У меня это первая дизельная машина

[keksoid]

У меня это тоже первый дизель.
Систему завоздушило, когда ночью на прогреве закончилась солярка.
ну и свечи не работали по причине того, что предохранитель на них сгорел (правда тогда я этого не знал)

[KotAbarmot]

как бы обмануть мозги, чтоб датчик охлаждающей жидкости показывал большее сопротивление, тк от этого параметра идет команда на форсы и время их открытия.Вот отсюда и расход......думаю

[romanych]

Прочел почти все сообщения и окончательно запутался с чего бы начать.
У меня первый дизель. Купили одновременно с сотрудником каждому по Сорику. Одинаковые - почти не отличить. У него 2006 г., у меня 2004 (по документам 2005). Пробег 125 тис. Типтроник.
Гнал свой из Днепра до Львова (1000 км) - долетел без заминочки, хотя на некоторых участках по трассе снег толкал бампером - попал с погодой в такую ..опу. Привез 9 л / 100 расхода. Удивился приятно...
Первая поломка - сотрудник заглушил у входа в банк... и не завелся больше. Я еще круче - просто заглох 10 м до ж/д переезда. Завели дизель-стартом. Отремонтировали вместе по форсунке (200 баксов каждая). Лило через обратку струей.
Заводятся теперь обе с пол тычка.
Второй залет - уехали в командировку в Харьков (поездом). Машины на улице остались и неожиданно во Львове похолодало до -25. Замерзли, да так, что соляру в канистре газовой горелкой грели...
Теперь по расходу - он утверждает, что его кушает 9-11 л в смешанном цикле.
Я делаю несколько контрольных - результат 15 по городу, 12 по трассе. Не рысачу, заправляюсь Shell V-Power, передним приводом почти не пользуюсь. Температура за окном 0 градусов. И не могу понять где хотя бы 10 обещаных?
Читаю страшные истории по 20 л расхода и бросает в холодный пот.
Подсажите алгоритм действий - с чего начать?
Советуют: 1) проверить давление в рейке; 2) отремонтировать ВСЕ форсунки (что бы исключить из проблемы распылители).
И еще - за неимением опыта летом - на сколько уменьшается расход при потеплении?
Спасибо за советы.

[Azyrynga]

Теперь по расходу - он утверждает, что его кушает 9-11 л в смешанном цикле.

romanych
Ну, а что мешает и тебе утверждать подобное?
Если у тебя пробежки короткие, то, ИМХО, не парься - нормальный расход. А девять литров ты получил на продолжительном, самом экономичном пробеге.

[BlkDem]

Сейчас дневная температура выше -5. Так же могу говорить о среднем расходе 11 л.
Не далее как на той неделе на 42 литрах проехал 390 км, из них 240 - трасса.
Но это совершенно ни о чем не говорит
Завтра может получится, что на 40 литрах я проеду 250 км по городу, и совершенно не расстроюсь по этому поводу

[Евгений Валерьевич]

Промыл датчик ДМРВ спреем Ликви Моли. Тяга вернулась Тестирую на расход и отпишусь. Последний замер был 20/100 км. по городу при температурах от -10 до -17 С.