Как прокачать систему если кончилась солярка?

[Vlad]

а теперь стремно что то.

В моем багажнике постоянно мотается пятилитровая канистрочка с солярой. Она, как и запасное колесо, нисколько мне не мешает.

[Maikl]

Не очень приятное соседство и вонючее, а вообще зачем, давно отказался от всего лишнего в багажнике чистота и порядок, вот у товарища на Патриоте и багажник огромный и такой срач все что нужно и нет, короче бардашник.

[BlkDem]

имхо, не нужно испытывать судьбу на машинах с ТНВД...
на "обычных" топливных системах не рекомендуется ездить на "парАх", а здесь впору запрещать.

[real]

Лучше ездить с полным баком,и совесть чиста,и меньшая вероятность засирания системы.

Это что же теперь всегда с полным баком ездить?

[YAN]

Это что же теперь всегда с полным баком ездить?

Только зимой! Летом,при положительных температурах можно ездить от заправки,до заправки т.е до опорожнения бака!

[alexkun]

Ух!!! все в порядке. ночь постояла, с утра завелась и поехала как обычно, турбина заработала и все без проблем. но ошибка дрыгателя не убиралась. в конце дня чек энджай погас. вечером выпил коньяка за здравия сорика и успокоения своих нервишек ... больше так "экспериментировать" не буду...

[Maikl]

Рад что так закончилось, это тебе было предупреждение ну а нам наука.

[abrasive]

Много раз заканчивалась салярка на предыдущем сорике, заливал,подкачивал,заводилась спокойно, насоса в баке небыло.

[Volodimir]

Господа Сорентоводы! Проштудировал практически полностью тему(но за базар отвечу, нефига не понял,как конкретно) но простите дилетанта в дизелях ,а ниже СRDI.Можно более предметно описать данную операцию.Объясню почему(см. т-му"Не адекватный датчик")-влет три раза на одни "грабли".И пошло и поехало--тяжелый пуск на "горячую",повышенный шум ТНВД.
P.S. Мера моей благодарности,в пределах мох возможностей, не будет иметь границ!

[Wins]

Опишите пожалуйста всю процедуру "прокачки".
По пунктам и с пояснениями.
Или дайте ссылку где почитать... Не хочется попасть в дурацкую ситуацию = всегда вожу с собой канистру 10 л, но иногда ждёшь любимой заправке на трассе, а её всё нет и нет, думаешь дотянет-не дотянет, заливаешь канистру и снова ждёшь.... Не заправляться же на сомнительных заправках.
Был опыт с заглохшей бензинкой = просто пропала тяга и пришлось ходить за канистрой и горючкой, но без воронки тяжеловато... А тут серьёзнее проблема = хочу быть готов...)

[YAN]

1-Находишь шланг который идет к ТНВД(зрительно видно его).2- Снимаешь удобный конец шланга(либо с ТНВД,либо с топливного фильтра.Если с фильтра,то на его место нужно надеть кусок шланга см 30 в длину) 3- опускаешь свободный конец шланга в любую ёмкость(пластиковая бутылка,стакан и т.д.)4-Качаешь ручным насосом на фильтре(большая кнопка на корпусе фильтра зрительно видно)5- Из свободного конца шланга пойдёт соляра с пузырьками воздуха(это видно если конец шланга находится в соляре) 6-Достаточно 3-4 качка,чтобы топливный фильтр заполнился солярой и вышел воздух из магистрали(перестаёт пузырение в ёмкости.7- Одеваешь свободный конец шланга на место и затягиваешь хомутом.8- Крутишь стартером,воздух оставшийся в магистрале от насоса до форсунок самоудалится и мотор заведётся! Просто крутить стартером придется несколько дольше,чем обычно. Вот и весь процесс.

Добавил через 7 минут
Да! Не нужно ничего крутить на корпусе фильтра ,никаких болтиков для стравливания воздуха,ибо последствия могут быть НЕПРЕДСКАЗУЕМЫМИ!!!!!(стружка в насосе ,магистрале и т.д.)

[Vicktor2009]

При высыхании стенки бака покрываются налётом

Актуально для бензинки - чтобы соляра высохла на стенках закрытого бака ну разве что в Африке под палящим солнцем его оставить !
У друга около года бак пустой лежал в гараже - со снятым датчиком уровня - так не высохло там ничего и не покрылось - отвечаю - ставил его на машину - смотрел предварительно - правда не KIA конечно

[Botsman]

я систему минут 7 прокачивал лягушкой, уже думал - подсасывает воздух. Но потом резко усилие появилось на кнопке. Заводилась немного дольше пару раз. А теперь все в норме.

Замечание от модератора: Hrom Сообщения, не относящиеся к обсуждаемой теме, удалены.

[yuricvtomske]

HELP !!! Менял топливный фильтр - открутил болт и начал прокачивать, но идет воздух и все . Снял новый фильтр - остотрел и нашел разницу с старым в том что светится насквозь . Поставил старый фильтр - начал прокачивать и тоже самое - воздух . Кто может посдскажет последовательное дальнейшее действие ( дв. не заводится )

[Alexander]

Кто может посдскажет

Сними фильтр, налей в него солярки, ставь назад и заводись. И не трогай болт, хлипкий он. На будущее - читай форум, информации через край.