KIA Sorento

papa726 писал(а):Нет, форсунки проверь, наверное льют в обратку.

понятно, значит скорее всего замена

papa726 писал(а): льют в обратку.

У меня такая же проблема. Но в обратку не льют. Всё в цилиндр. Так что на колбочки надейся, а на диагностику к сканеру всё-равно ехать

Проверь сначала, потом Там еще клапан на рампе есть.....

Проверить легко. Заглушить - сразу включить зажигание - подождать пару минут - завести. Если заведется сразу, то клапан в рампе можно исключить.
А вот регулятор давления не исключишь...
Но его тоже колхозно можно (с большой степенью вероятности угадывания результата) проверить...

Сегодня поменяю форсунку - отпишусь.

блин, а ща заводится как часы, пробовал с разными интервалами и так и сяк-все нормально. Может быть топливо такое?

TarZaN63 писал(а):отпишусь.

Ждем результатов.

TarZaN63 писал(а):Сегодня поменяю форсунку - отпишусь.

Аууу куда пропал как у тебя дела ???

TarZaN63 писал(а):на холодную всё нормуль, зато на горячую - фиг заведёшься

По-моему, эти симптомы уже в FAQ пора выносить. "Уж сколько раз твердили миру..." © классик

ShineOn писал(а):

TarZaN63 писал(а):на холодную всё нормуль, зато на горячую - фиг заведёшься

По-моему, эти симптомы уже в FAQ пора выносить. "Уж сколько раз твердили миру..." © классик

Да но причины то бывают разные вроде как !

заменил. вытащил старую форсу - вся в копоти и в грязи. (хотя только 20 км. назад её перебирал и чистил (вручную)). воткнул новую - как в сказку попал. заводится с полтычка. в любых температурных диапазонах.
в общем - Форсунычу большое спасибо за железку и оперативное реагирование.
отдельное огромное спасибо ему-же за помощь с доставкой колеса (напоминаю - одна моя летняя покрышка "зависла" в МСК и "дёрнуть" её оттуда было очень проблематично).
В общем - форсуныч - здоровья тебе немеряно!!!!!
всем остальным - рекомендую.
если бы у нас как на родительском форуме давали бы медали - я бы ходатайствовал.

При описанных симптомах в итоге всегда приходилось менять (или ремонтировать - по желанию) форсунки - одна или несколько переливают в обратку. Про другие причины я так и не вспомню, хотя может быть они и существуют.

ShineOn
Могу тебе сказать одну из причин, правда именно к дизелю она мало относится. Если стоит сигнализация с клапаном на топливопроводе - может быть такая же беда. У Ксении так было, только с бензиновой машиной - клапан зависал.
Сорри за офф.

И тоже на горячую? А по холодному было всё нормально?

ShineOn
Э-э-э, накладочка маленькая. У нее наоборот было.
Хотя, клапан может хоть так, хоть сяк зависать. Интересно, что коллеги про зажигание пишут - если включить зажигание но не заводить - потом заводится нормально. ВОт и навело на такие мысли.