Долгий запуск двигателя TDI 2.5

[Дед Форсуныч]

Если нет ни обратки , ни на выходе соляры то выходит он даже не затягивает в себя топливо ! Тогда для начала снимите ТННД и посмотрите что там !

[klass07]

Сразу после заводки глохнет,после начинаеш крутить стартером ,заводится но очень тяжело .прокачиваеш насосом на топливном фильтре,три качка и фильтр больше не прокачать.кто что может посоветовать. После того как заведеш заводится без проблем ,Машина киа соренто 2004 года 2.5 дизель каробка автомат.

[YAN]

.кто что может посоветовать.

Для начала прочитать тему полностью,а не последнюю страницу.

[Ленар]

Нужна помощь! Искал в темах не нашел.
У меня такая ситуация. В последние дни машина зачастую просто перестает заводится. Надо покрутить стартер от 2 до 6 раз. При этом после заводки обороты в норме, не скачут, машина работает в обычном режиме. Обороты набирает резво, не тупит одним словом. Но заметил такую штуку, что при включенном ближнем свете или габаритах при глушении габаритные огни гаснут не всегда, через раз и больше (раньше постоянно отрубались) Если какая-то связь между этим? Может что-то с электроникой случилось?

[Дед Форсуныч]

А щёточки на генераторе впорядке?

[BlkDem]

Есть вероятность, что проблема с сигнализацией.

[Ленар]

Есть вероятность, что проблема с сигнализацией.

А щёточки на генераторе впорядке?

Насчет щеток не знаю. Поеду сегодня к мастеру знакомому. Если вот она заводится, то с полоборота и одного оборота схватывает (стартер долго крутить не надо)

Добавлено через 12 часов 38 минут 8 секунд:

Есть вероятность, что проблема с сигнализацией.

А щёточки на генераторе впорядке?

Насчет щеток не знаю. Поеду сегодня к мастеру знакомому. Если вот она заводится, то с полоборота и одного оборота схватывает (стартер долго крутить не надо)

Съездил сегодня на сканер, показал ошибку иммобилайзера, завтра поеду на ремонт. По-ходу дела обнаружилась проблема с ЕГР тоже ошибка вышла. Конечно вопрос вне этой темы, кто подскажет глушить или ремонтировать (можете в личку написать, дабы не нарушать правила форума) Спасибо.

[BlkDem]

Начать не нарушать (п.5 Правил) надо с этой темы: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!
Потом посмотреть внимательно п.7 Правил и воспользоваться поиском. Ключевая фраза "глушение ЕГР" даст исчерпывающий ответ.
Учись пользоваться поиском. В поиске все есть, как в Греции (а чего нет, мы быстро допишем )

[Ленар]

Начать не нарушать (п.5 Правил) надо с этой темы: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!
Потом посмотреть внимательно п.7 Правил и воспользоваться поиском. Ключевая фраза "глушение ЕГР" даст исчерпывающий ответ.
Учись пользоваться поиском. В поиске все есть, как в Греции (а чего нет, мы быстро допишем )

Понял, будем исправляться

[Fairbank]

Мужики, у меня после замены топливного фильтра стал заводится только после 2-3 прокруток стартером по 4 секунды где-то. Какое-то время горел check, потом потух , несколько раз глох при ускорении. Что в первую очередь может быть? Если нетрудно ответьте в личку пожалуйста. Заранее спасибо.

[BlkDem]

Читаем тему с самого начала.
Потом эту: Тема: Замена топливного фильтра. Плохо заводится.

[Симонович]

После некоторого раздумья (всё ж стыдно за свою безграмотность), решил довести до сведения клубней одно из возможного решения проблемы "долгого запуска". После нескольких боязливых попыток вытащить тройники для проведения теста на перелив с обратки форсунок был вынужден обратиться в дизельный сервис с просьбой о снятии этих тройников и проведении теста. Там ребята посмотрели на меня как на законченного идиота и одним движением отвёртки легко вытащили тройник. Так я узнал, что тройники металлические и опасаться за их поломку не следует . После проведения теста и выяснения нормальной живучести моих форсунок (а я уж письмо Лёхе Юричу подготовил) решил сделать то, что нужно делать в первую очередь при диагностике подобной неисправности. А именно - поставить временно небольшие отрезки прозрачных полиэтиленовых трубок на штуцера входа и выхода лягушки для убеждения в отсутствии подсоса воздуха. И вот тут то выяснилось, какими лохами мы иногда бываем!!! Лягушка (в месте установки самодельного переходного штуцера под датчик воды от другой модели Сорьки) прилично подсасывала воздух и не выдавая при этом своего секрета какими то подтёками соляры. Всё остальное было просто и противно от собственной глупости.

[BlkDem]

Миш, не парься! Бывает
Хорошо, что все определилось и обошлось бескровно.

[Симонович]

Да уж... А всё от того, что постоянно ждём появления проблемы . А тут мелочи.

[BlkDem]

Склонность к усложнению - это карма всех комонрояльщиков
Базовый принцип: от простого к сложному не зависит от степени сложности агрегата