Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

[Youta]

Спасибо!!!

[kuzhbal]

Регулятор давления топлива у них это болезнь,хотя и форсы тоже болеют частенько из-за нашего топлива! Хорошо когда у самого малеькая "заправка есть"(отстоял салярку и лей), а через колонки чёрте чего заливают,где бензовоз сливается, уже лучше денёк не подъезжать!

[канонерский]

У меня тупизна случается раз в неделю наверное,глушу,стравливаю воздух из фильтра и снова все ок. Может где то сосет,а может еще какая то хрень , но такая прокачка помогает

[Н092МТ]

Товарищи!!!!1 Яж думал что у меня одного такое, На холодную супер, только нагреется...хоп, и половина лошадей здохла, под горку максимум 60 км/ч. Глушу, завожу...всё в норме , НО.....через какоето время....опять сдохли. Чек загорелся, сделал диагностику 1121( Регулировка кол-ва топлива.Нарушение функции) 1279( Клапан регулировки давления. Недоставерная регулировка) 692( Сист. обратн. подвода выхл. газов. Отклонение регул-ки отрицательное). Сняли "ошибку, через день опять ЧЕК загорается, 1279 - Этот клапан. Где наш волшебник" Форсуныч"? Что он скажет.... В отпуск скоро ехать.....

А что не понятно! Все тебе рассказали- лечи технику. Могу сказать , что будет дальше... сначала начнет долго пускаться на холодную, а потом откажется вовсе ( через пару недель).

Замечание от модератора: BlkDem Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Во избежание недоразумений, тема к обязательному изучению: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Добавлено через 6 дней 14 часов 10 минут 50 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
П.5 перечитал.Принято!

[Volgar]

Всем привет! Зимой повторилась проблема потери мощности на ходу на старте, после чего машина глохла. Был заглушен ЕГР, заменен клапан управляющий актуатором турбины, все стало нормально. Хватило машины на полгода, опять за бортом за +30С с утра машина заводится и едет отлично, но после стоянки на жаре опять начинает тупить после чего глохнет, ближе к вечеру проблема пропадает. На кануне перед глюком залил полный бак на лукойле, ребята говорят надо заправиться на другой хорошей заправке. Что посоветуете?
Собираюсь в Питер как бы не встать на трассе.

[Н092МТ]

А что если засорилась вентиляия топливного бака. Для начала можно крышку бака приоткрыть.

[sem]

попробуй форсунки на обратку проверить. быстро, бесплатно(только копеечные шприцы)зато хотя бы выяснишь или исключишь одну из вероятных причин.

[Volgar]

Зимой смотрели все Ок. Масло и фильтры оригинальные поменял не давно.

Добавлено через 5 часов 35 минут 31 секунду:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
Форсунки тоже зимой проливали все в норме было из бака доставали фильтр почистили. Не пора ли попробовать актуатор отремонтировать?

[artem79]

Привет клубни.Постигла меня сия учесть не крутится выше 3000,думал все турбина мать её,ошибок нет все как обычно но не едет. Поехал в сервис сказали что чек не горит значит на бош сервис ехать нуно.
Решил слазить сам и обнаружил окисленный разъем датчика наддува,пока снимал сломал и его ,заказал в кореане 1430р привезли поставил и машина ожила,да и еще для 170 сильных если датчик наддува неисправен то актуатор турбины не шивелится.
Всем удачи,надеюсь написал с пользой

[sem]

датчика наддува,

какой номер?

[Volgar]

Помогите советом.

Добавлено через 1 день 2 часа 8 минут 28 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
Опять сегодня заглох на ходу.

[sem]

Опять сегодня заглох на ходу.

чек загорелся?

[Volgar]

На прошлой неделе один раз загорался, вчера просто заглох.

[sem]

На прошлой неделе один раз загорался,

сделай диагностику, прочти ошибки, выложи здесь, будет легче дальше понять в каком направлении копать.

[Volgar]

Ок, сегодня еду на сервис.

Добавлено через 23 часа 57 минут 41 секунду:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
Р 0401 - ЕГР у меня заглушен и Р 1186 - слишком низкое давление топлива
Диагносты говорят: 1. Попала вода. 2. Плохая соляра (Лукойл). 3. Датчик на ТНВД.