-20 кто как завелся?

[Страусь]

а ты попробуй на нем 12500 км проехать, а потом попытаться при -20 завестись без предварительных прогревов с выдержкой холодного двигателя при -20 часов 12 Smile Практика показывает, что "десятка" при-20 в вазелин превращается

Ну почти так и проехал. Ниче, номано раскручивает.

[val_grig]

Ну почти так и проехал. Ниче, номано раскручивает.

ИМХО, еще и условия эксплуатации сильно влияют. я летом на юга ездил. Масло работало в экстремальных условиях (3600 км. пробега по трассе при температуре воздуха под 30 градусов, серпантин, в общем, к 12500 км пробега масло вырабатывает себя и теряет свойства. при -17 запускалось нормально, а вот при 20 уже густело так, что приходилось насиловать стартер, разгоняя в картере эту густую жижу

[Nikolik]

У меня с брелока иногда заводится со второго раза. Сигнализация крутит стартером наверное с пол секунды. Если не заводится двиг - сигналка через короткое время повторяет попытку и тут как правило все ок.
Но без неприятностей не обошлось 30-го числа приехал домой подздно вечером, все как обычно магнитолла, музыка климат итп... т.е. никаких намеков на косяк. И тут 31-го вздумалось мне сутра машину подальше прибрать чтоб петардами на нее не сорили. Сначала не понял думал сигналка сглючила что машин не заводится. Пришел к машине и дверь открывал уже ключем. Лампочки все еле тлели... Подогнал машину жены - начал прикуривать. Минут 15 прикуривал - фиг там.. даже на пол оборота стартера не хватало. Забил на это дело до 1-го числа. Повторил прикуривание уже машиной приятеля думал она помощнее может что и получится. Таже фигня после длительной стоянки напряжение АКБ 10.5 вольт. Полсле прикурок машина хоть закрываться с брелока стала... Снял батарею с машины жены (кое как вкрячил маленькую АКБ причем еще полярность другая ) Все завелось напряжение зарядки 14.6 - выдохнул что это не генератор и поехал 2-го числа искать аккумулятор. Нашел в соседнем магазине АКБ Ханхук 100А обошелся правда он в 4500р судя по инету и тп что было вокруг это был еще оказывается бюджетный вариант. Даже наш Тюдор стоил дороже на 100р, но еще и нюанс что наш не влазил т.к. длинее, а этот четко для корейских полноприводников более короткий и высокий. Сейчас как приезжаешь и чуть постоит бортовое напряжение 13.2 на морозе падает до 12.8. Соляра Лукойл без присадок.
Всех с прошедшими праздниками!

[val_grig]

У меня с брелока иногда заводится со второго раза. Сигнализация крутит стартером наверное с пол секунды.

Если сигналка позволяет, нужно увеличить время запуска до 1,4 или 1.8 сек.

Снял батарею с машины жены

ну тут уж ниче не поделаешь: мертвая АКБ еще никому не доставляла удовольствия при запуске

[Беспечный ездок]

Уже в течении месяца стоят морозы с дневной температурой -15...-20 С, ночной ниже -20...-25 С, особенно в низких местах. Пару раз в неделю машина ночует на улице, с запуском не было никаких проблем. И вот в ночь с 30-го на 31-е свершилось: заоконный термометр под утро показал -32 С. Где то в 14.00 вышел заводить машину, чтобы ехать праздновать. Климат показывал забортную температуру -21 С. Стартер крутит, авто сотрясается...и,собственно, все. Я даже расстроился, ушел греться и размышлять как же мне добираться обратно в город к новогоднему столу за 100 км. Отогревшись и чуть успокоившись решил проверить старый способ под названием "педаль в пол". И где то на пятой секунде движок зачихал и подхватил. Пробег 23000 км, в баке ЕВРО-4 без всяких присадок, масло ZIC Diesel, 5W 30. В багажнике, кстати, лежало свежее, но поменять его, по понятным причинам, смог только 3-го числа.

[val_grig]

Климат показывал забортную температуру -21 С. Стартер крутит, авто сотрясается...и,собственно, все.

вот и у меня та же картинка была. Помнится, так у меня мой предыдущий ВАЗ 2112 заводился Сорька же с третьей попытки завелся при такой пиньтературе. Но, как масло поменял, всё стало нормально. А дизелек как шепчет на свежем масле...так бы и слушал стоял. Есть с чем сравнивать, какой у него был рокот на старом масле он прям матерился, разогреваясь

[Пух]

только вот такое ощущение что с каждым разом ключь все дальше поворачивать и дольше держать надо. ну вот сегодня повернул - и ниче не услышал, никакой попытки. повернул и невольно сильнее в крайнее положение - бррык и завелась. както не совсем понимаю. с первого раза даже не попытался, со второго - мементально.
может акк посел? так лампа не горит.

У меня такая фигня была перед тем как накрылся стартер, но иногда помогало если пошевелиш предохранитель стартера (их там несколько), находятся в подкапотном блоке

[олег53]

При нормальном масле и форсунках(о топливе молчу) предел -35 для дизеля.Дальше родной батареи уже не хватает, а если прикурить или дома отогреть то можно завести.Из личного опыта.Вебаста правда эти все проблемы решает.

[Ромарио]

Температура -19 завёлся без проблем, Лукойл ЭКТО+ТДА кастрол, масло ЭЛЬФ 5-30

[Птицевод]

всем читать январский журнал За рулем - тест антигелей. Кстрол ТДА сапсем не рулит.

[ShineOn]

январский журнал За рулем - тест антигелей

А какой там лучшим был признан в итоге? Хотел купить ЗР почитать, но в том магазине, где обычно покупаю "Авторевю" и "4х4 Клуб", его не было. Так что придётся тебе поделиться знаниями.

[birul73]

январский журнал За рулем - тест антигелей

А какой там лучшим был признан в итоге? Хотел купить ЗР почитать, но в том магазине, где обычно покупаю "Авторевю" и "4х4 Клуб", его не было. Так что придётся тебе поделиться знаниями.

Два первых места наши Российские

[ShineOn]

birul73, а названия огласить можно "наших российских"? Что в магазине то искать в результате?

[Птицевод]

вечером из дома буду,- отпишу места.

[dav102]

тут было http://www.autodela.ru/article/view/2422