Большой расход топлива

[batyapskov]

Дмитрий у меня такой расход 13л летом.

Павел, у нас сейчас 0 +-4 градуса расход не изменился, подогрева нет, правда на ночь ставлю в гараж, привычка .

[Smit]

при -10 пред.прогрев делаешь какой то.

Геннадий, больше скажу - прогрев, автозапуск - всё равно блин холодно в машине... Пробеги небольшие, а приезжать на работу на машине и здороваться с коллегами холоднючими руками стыдно я один дизелист на работе

[batyapskov]

сегодня сидел в заведенной машине, ждал супругу, и вдруг пропала привычная вибрация двигла, как будто заглох двиг, но он работает, я буду копать отсюда! Другого нет варианта.

Александр, в соседней ветки вы отписались, что одна форсунка переливала на шприцах и если не ошибаюсь после замены пропала вибрация и стала хорошо заводиться, а расход как изменился ? отпишитесь пожалуйста

Добавлено через 7 минут 54 секунды:

всё равно блин холодно в машине...

Дмитрий у меня тоже не Ташкент , дизель хорошо прогревается на трассе, единственное на зиму снимаю салонный фильтр, за 3 летних месяца новый фильтр
был за ......бит капитально, ну и картонку между радиаторами, кто ездил на жигулях и т.д. действие знакомо

[Smit]

Дим, фильтр на зиму тоже убираю... На двигатель два слоя дарнита с теплоизоляционным материалом, между радиаторами "золотинка", перед радиаторами тоже... Прогревается хорошо и при продолжительных поездках температура двигателя как в адлере по горам, но не так как на бензинке ... до работы около 5 км и при -20 градусов (в последнее время где то так) - в машине свежо, стекла затягивает... Если поездить подольше - все нормуль... но блин она минут 30 греет подогревом до 60-70 грудусов и автозапуск минут 15-20 перед этими 5-ю километрами
в прошлом году автозапуска не было - в рукавичках под стук зубов ехал

[BlkDem]

Как ни странно, но иногда замена убитой форсы на новую увеличивает расход.
Это лишний раз нам подсказывает, что форсы по одной менять можно, но желательно остальные тоже "подвести" под новую.

[batyapskov]

Прогревается хорошо и при продолжительных поездках температура двигателя как в адлере по горам, но не так как на бензинке

Дима, у меня тоже самое - это все таки дизель и на холостых он очень долго греется, поэтому прогреваю минут 5 до приближения к первому делению, потом выезд с кооператива около 1 км. по тихому, стрелка на первом делении и далее поехал, до работы около 6 км стрелка в рабочем делении, зимой эл.подогрев сидений помогает, климат на 32 и стрелка вниз, как то так

З.Ы. за то летом не греется в пробках

Добавлено через 10 минут 31 секунду:

Это лишний раз нам подсказывает, что форсы по одной менять можно, но желательно остальные тоже "подвести" под новую.

Максим, полностью с тобой согласен, просто Александр писал, что перед этим менял форсунки, потом (через какое то время появилось) троение и увеличился расход,
и плохо заводился на холодную, выявил перелив одной форсунки. Завод на холодную и троение устранилось, вот и вопрос по поводу расхода топлива. А, так конечно на диагностику по хорошему, опять же если есть куда.

[Страусь]

город не большой остановки и заводки частые за день пробег в районе сотни

На мой взгляд это ключевой момент. Большой дневной пробег - это залог приемлемого расхода.

[Лёха Юрич]

совершенно верно.
у меня например жена проезжает за неделю 65-70 км ( 10 раз до садика и обратно) .
это километраж проезжается за 7 - 7,5 часа !!! ( из двора в пробочку , из пробочки - в двор)
при этом заправляет на 500р. раз в неделю.

ну и какой должен быть расход в подобном режиме , если просто тупо работая на ХХ ( даже без нагрузки коробкой и др. потребителями) двигатель потребляет в районе литра за час?!

т.ч "город" "городу" рознь

[Waso]

в районе литра за час?!

Леш, я всегда удивлялся расходу Сорика на холостых в районе 2,3-2,5 л\ч (по Мультитрониксу).
Откуда у тебя информация?

[morbid]

Еду тут пару дней назад, на встроенный комп. поглядываю... Прогноз до заправки 137 км.
В очередной раз глянул автоматически и прям на глазах трррр... до 74 км. упало.
Аж подумал что бак потёк. Остановился, всё нормально вроде. Так и не понял что это было...

[keksoid]

Ну вот .. пришла типа зима, снег, лед, нечищенные дороги ... зимняя шиповка..... и расход с 13-14л пополз до 15-17 ... Ска ... и стоимость соляры поползла тоже вверх ....

[Gubkin]

70 литров хватило на 485 км... 250 км по трассе (80-110 км/ч) + 235 км по городу (короткие пробежки, по 30-40 км в день) = расход 14,43

[андрей2011]

всегда удивлялся расходу Сорика на холостых в районе 2,3-2,5 л\ч

а есть ли норма по расходу на ХХ для Соренто 2,5 дорестайл, или у каждого индивидуально? я понимаю когда +-0,1-0,2 и даже +-0,5, но не +-1 литр??? Допустим на прогретом двигателе

[morbid]

на холостых в районе 2,3-2,5 л\ч

Нахолодную вообще как-будто в трубу льёт...

[Лёха Юрич]

Леш, я всегда удивлялся расходу Сорика на холостых в районе 2,3-2,5 л\ч (по Мультитрониксу).
Откуда у тебя информация?

чисто математически , исходя из подач форсунок на стенде.

на режиме ХХ , рестайловская форсунка наливает в среднем 7 кубиков за 1000 циклов при частоте 1000 об/мин.
соответственно ( на вскидку , неохото точно составлять пропорцию ) за минуту при 800 об/мин , она нальет примерно 5 кубиков.
умножаем на 4 , получаем 20 кубиков за минуту на ХХ высасывают форсунки.
умножаем на 60 минут = 1200 кубиков.

это в идеале , типа просто для работы самого двигателя.
если же его грузить коробкой ( на драйве) , подогревом стекол , сидений , фарами и т.д. , думаю там аккурат под 2 литра и выйдет.

т.ч более менее все сходится