KIA Sorento

CHASER_V писал(а):Достаточно установить ее и больше ничего не нужно делать?

Сначала нужно заглушить ,проехать какое то время, а потом( если не поможет) думать дальше.

Всем привет. Стал дымить двигатель, месяц полтора уже маюсь. Все по порядку, егр поставил новый, кулер сняли помыли просмотрели патрубки - целые. Датчик расхода воздуха поставил новый, катализатор вырезали а дым как был так и есть. Теперь еще заводитьсястала хуже. Подключали сканер на диагностике, все отлично, форсунки в допуске. Куда еще суваться не знаю Обороты берет хорошо. А дым идет...

При старом егр ставили заглушку, как дымил так и дымит.

Форсунки на перелив смотри. 90%, что там дело.

Форсунки 2шт менял по весне, проверял шприцами, во всех 4 было одинаково,как на на новых так и на старых. Зимой вакуумник, который под расширительным бачком начинал мудрить /щелкал/, но после промывки все нормально.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды:

BlkDem писал(а):Форсунки на перелив смотри. 90%, что там дело.

А сканер не покажет перелив?

ROM 51 писал(а):А сканер не покажет перелив?

Нет, покажет только коррекцию по форсункам, шприцы Вам в помощь..

У меня как то внезапно задымил при больших оборотах. Дома открыл капот,а там патрубок наддува с коллектора соскочил .Поставил на место, хорошо притянул хомутом и всё встало на свои места

Если дымит черным-однозначно мало воздуха Надо искать утечку

ROM 51 писал(а):Форсунки 2шт менял по весне, проверял шприцами

Причина выхода из строя неисправных была установлена? Стружку смотрел?

После повторного, более тщательного осмотра найдена трещина в патрубке кулера, который на выходе. Купил кусок 40 см шланг на 56 внутри и широкие хомуты. Все встало на место, единственное, для страховки оттянули шланг от шкива, так как на родном в этом местеизгиб в виде горба. За одно проверили еще раз форсунки на слив, со 2целиндра на ремонт. Выкрутили и поставили б/у шную, осталась после замены. Проверили еще раз, льет но на половину меньше чем снятая. Завел машину, все отлично . Дыма нет!!!
Теперь надо ирешить вопрос с форсункой, или ремонт или новую. Но и старые копить не хочется, поэтому скорее ремонт.

Причину выхода из строя не знаю, наверно наша солярка способствуе , глубоко лезть не хочется. Всем удачи!!!

ROM 51 писал(а): скорее ремонт.

Однозначно,у Юрича ремонтировал-качество отличное и распечатки на тест присутствуют,и на все вопросы даст ответ

День добрый всем. Подниму тему - вопрос такой после 2000 об коптит как паровоз, на холостую все нормально, обороты ровные, так же в последнее время стал вяло разгонятся, два раза был такой трабл - долго не хотел заводится, после заводки обороты больше 3000 подниматся не хотели, потом прорвало вся улица в дыму и поехал - егр заглушен, форсунки в норме, шайбы под форсами заменены, дизель хороший, все фильтра заменены - что этому празиту не хватает? /кроме замены прокладки между рулем и сидением/ Спасибо
KBB
....... в общем объехал толпу спецов и "мастеров", диагнозов было до .....я и больше, в основном вначале предлагалось ремонт/замена форсунок но после контр предложения "если ничего не изменится, денег не дам", как то само по себе предложение снималось, в итоге случайно попал к гаражному дяде Васе, через два часа приговор - актуатор турбины и один патрубок кулера, после замены, мафынка поехала, дым пропал, даже по-моему слегка расход припал))), как пояснил мастер, актуатор работал через раз и самое интересное на холодную работал нормально, а вот на горячей машине ...... , ошибок на компе не было. В общем как-то так.
после замены актуатора загудел клапан ))), в общем сорик по-моему ищет нового хозяина

KBB
Актуатор разбирается и ремонтируется парой маслосъемных колпачков.
Электромагнитный клапан разбирается и промывается\продувается.
Бюджет, копейки.
Подробности в соответствующих темах.

Спасибо за ооочень ценный совет, я просто читать не умею (((

KBB писал(а):читать не умею

Учиться,учиться и ещё раз учиться

Nikolay0812 писал(а):

CHASER_V писал(а):Достаточно установить ее и больше ничего не нужно делать?

Сначала нужно заглушить ,проехать какое то время, а потом( если не поможет) думать дальше.

Отписываюсь о решении проблемы.Дело действительно было в егр.Заглушил его.Черный дым пропал.Теперь едет так же бодро,как после своего рождения.