Плохо заводится на холодную

[BlkDem]

вотерхитер

Нет таких штук на рестайле.

[batyapskov]

Ну у меня при старте как раз в районе 9 вольт и было.

Сдавай аккум, и не парь себе мозги, можно и малым током, и несколько раз разрядить и зарядить ( помогает убрать сульфатацию), но зачем если аккум новый и есть чек, отдайте в магаз, пусть сами с ним тр-ются, а при покупке требуйте проверки напряжения как минимум, и нагрузочной вилкой как максимум.

[atlant_is]

Очевидно, так и сделаю... После ночи на "Катуни" (с 18-00 до 11-00) ничего с плотностью не изменилось Косяк какой-то...

Добавлено через 3 часа 23 минуты 58 секунд:
Хм... Пока донес до авто - "глазок" стал зеленым. Тем не менее, машина не завелась, на улице -17. Включил бинар Видимо, придется ехать на замер компрессии-таки

Добавлено через 3 часа 1 минуту 55 секунд:

требуйте проверки напряжения как минимум, и нагрузочной вилкой как максимум.

При покупке все было норм и нагрузочной вилкой проверяли...

[nort]

При покупке все было норм и нагрузочной вилкой проверяли...

может для поиска истины и генератор проверить на стенде ? Может он загубил аккум ....

[batyapskov]

может для поиска истины и генератор проверить на стенде

Дмитрий, можно и на стенде, и на работающем двигателе, но беда в том, что когда берёшь аккум, сейчас это похоже на покупку кота в мешке. Если раньше как правило акум. продавались сухозаряженные, то сейчас они залиты и полностью готовы к работе, но где гарантия, что они небыли заморожены где нибудь на складах

[BlkDem]

Ревизию стартеру я бы сделал. Лишним точно не будет.

[batyapskov]

Ревизию стартеру я бы сделал

Это точно, свой уже помнял .

[atlant_is]

Ревизию стартеру я бы сделал. Лишним точно не будет.

Ну а как ее сделаешь? Только ехать в спец. контору...

[BlkDem]

Да, я так в свое время и сделал.

[batyapskov]

Это точно, свой уже помнял

Очень много брал тока под нагрузкой, потом вообще стал заводить через раз, снял стартер, проверил щетки и подал напряжение - очень бодренько крутил, а вот втягивающее реле уже вскрывалось и делали не лучшем образом, пришлось заказать новый.

[SDT-lmu]

Сегодня с утра -20 Бинар не завелся, а дизелек с первой попытки!

[BlkDem]

Если Бинар не завелся, значит, солярка на грани. Вчера, заправляясь, плеснул антигеля стандартную порцию, ибо знал, что похолодает. У нас -24, котел отработал нормально.

[SDT-lmu]

Антигель я тоже плеснул, но не запустил Бинар, не прогнал солярку с антигелем до котла.

[BlkDem]

Тады ясна.

[atlant_is]

Если Бинар не завелся, значит, солярка на грани. Вчера, заправляясь, плеснул антигеля стандартную порцию, ибо знал, что похолодает. У нас -24, котел отработал нормально.

Аналогично. Только без антигеля. У нас вроде как арктику льют, у нее температура ниже. Температура по сигналковскому сенсору в конце цикла +35 градусов. Пойду заводить мотор. Диагностика стартера, видимо, уже после НГ. Еще бы как-нить оценить обороты до того, как поехать на диагностику. Но хз как

Добавлено через 2 часа 39 минут 15 секунд:
Хм. По поводу стартера - у коллеги авто того же года, недавно делали ремонт стартера - так вот, у него он, по сравнению с моим, еле крутит (сегодня специально слушал). Но заводится на второй оборот стартера, у меня же - пока оборотов 10 не сделает (даже теплый) - фиг Видимо, проблема не в нем...