Замена топливных форсунок

[kapger]

подойдт ли нам данный девайс?

подойдёт. Из четырёх фрез нам нужна одна, которая 17х17 мм. Однако этот набор без доработки бесполезен - надо проточить на токарном станке направляющую с шестигранной балдой на конце и выточить один конусный стакан. Чертежи есть в этой теме.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд:
Смотри первое сообщение этой темы. Там всё разжевано.

[technik21i]

По счет штока разобрался,собирался новый точить,с оправками,смущало то что фреза "Made in China",хотя... люминий я думаю и "чинайской"фрезе под силу..

[no_smoking]

Подскожите что делать. У меня после многочисленного ремонта, машина на холостых дымила и не вкусно пахла а еще были картерные газы. Мне спецы сказали что необходима капиталка. В общем начитавшись и уверовав в то что может через форсы газы прорываются решил сам их снять и поглядеть. В итого 2 из 4х форсунок были загажены шайбы не пойми какие со следами прорыва. Почистил форсы, обжог и поставил новые кольца. Вот мучуюсь уже 3й день не могу завестись . Сейчас ситуация такая двигатель заводится и сразу глохнет. Посмотрел по компьютеру выдает ошибку P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High. Что она озночает и что мне делать. И от куда второй цилиндр отсчитывается?

[Дед Форсуныч]

Если до этого заводилась нормально , то скорее всего завоздушили форсы ! Очень часто ещё на 170 сильных дрыгателях мозг парит регулятор рейки !

[Воевода]

И от куда второй цилиндр отсчитывается?

Первый цилиндр расположен у радиатора, второй соотв. за ним и т.д., четвертый у лобовухи. Проверь правильно ли по сборке поставил скобу крепления форсунки ?Вроде, если эти скобы установить наоборот, ( перевернуть), то такое наблюдается - не завести ДВС, т.к. форсы не прижимаются, нет компрессии.

[no_smoking]

А каким образом они должны стоять. У меня такое ощущение что когда их ставили то поставили наоборот. По этому я их переверну. https://www.dropbox.com/s/kmj65i2bgc0xm ... 1.jpg?dl=0 Они мне еще и форсунки в другом порядке поставили, такчто скобы вполне могли попутать. Я их постави вверх ваской в крепежных отверстиях, я подумал так правельней потому как шайбы на болтах имеют конус как раз под эту фаску.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:
Если завоздушилось то просто пробывать заводить или надо гайку раслоблять чтоб топливо пошло?

[Воевода]

А каким образом они должны стоять. У меня такое ощущение что когда их ставили то поставили наоборот.

Откатить на стр. № 99 данной темы. Там в картинках описан случай с неправильной установкой скоб и, как надо их ставить правильно. По поводу развохдушивания, думаю, надо через обратку. Снять шланги обратки и прогонять пока не пройдут пузырьки воздуха и не пойдет полная струя соляры. И думаю это надо делать ро очереди с каждой форсой.

Добавлено через 9 минут 47 секунд:
Сергей. И вот еще ссылка на тему как развоздушить систему:
Тема: Нет тяги свыше 3000 оборотов,чёрный дым высокий расход ДТразвоздушить+форсунки&start=75.
Смотри там страницу № 6. Описана метода развоздушивания.

[no_smoking]

Спасибо за ссылки. Судя по комментариям скобы в последний раз поставил верно, до этого было наоборот, еще же как то ездил . На сегодня мои попытки закончились, буду ждать до завтра пока энергия востановится, аккумулятор зарядится. Буду пытаться выгнать воздух. Может надо попробовать опять снять вторую форсунку может встала не ровно. Вот кстати как выглядела форсунка после наших спецов https://drive.google.com/file/d/0B7VLG3 ... 0aDhv/view жаль не заснял шайбу она была овальной и вообще как будто другого размера, хотя я им новые приносил.

[Воевода]

Да вид впечатляет. Хотя не факт. У меня недавно меняли форсы на сервисе. Так мои выглядели более презентабельно. Вр всяком случае без такого вот нагара. Кстати перед установкой каналы форсунок тебе фрезеровали или хотя бы чистили ? Это делается обязательно, иначе посадочное место не будет ровным и форса не ляжет в него плотно. А колечки медные под форсунки имеют определенную толщину. Точно не помню, то прим. 2,5 мм толщиной, т.е на вид толстенькие такие. И резиновое колечки так же ставиться на форсы новые. Посмотри на стр. № 1 данной темы. Там есть про замену, колечки и шайбы. В общем странно, что после замены форсунок авто не заводится. Это только не верная установка чего либо.

[no_smoking]

Порылся в интернете по коду ошибки наткнулся на эту страницу http://kia-rio.net/manuals/dtc/13641413146138.htm там возможные причины:
1. Плохой контакт
2. КЗ на питание в цепи управления
3. Форсунка

Я там все соляркой облил в том числе и разъемы не может быть из за этого замыкание или плахой контакт? И как все от этого очистить

Добавлено через 6 минут 47 секунд:

И резиновое колечки так же ставиться на форсы новые. Посмотри на стр. № 1 данной темы. Там есть про замену, колечки и шайбы. В общем странно, что после замены форсунок авто не заводится. Это только не верная установка чего либо.

Я перед написанием всю тему проштудировал и в курсе о новых кольцах, и я явно что то не так поставил. Меня вот эта ошибка в водит в сомнения, потому что двигатель вроде заводится и сразу глохнит, как будто его мозг вырубает видимо из за ошибки. При завождушености вроде как по другому себя ведет, я когда менял топливный фильтр, и система завождушилось, по другому было.

[no_smoking]

В общем если кому интересно. Отнес форсунку на диагностику, меня удивленно спросили зачем я ее принес он в полном порядке. Думаю ну все теперь лазить по проводке и искать обрыв или кз. Пришел поставил инжектор и машина завелась с пол пинка Видимо все таки у меня в нее что то попало а они ее видать прочистили на стенде. Машину не узнать после всех моих мучений, вот только не понятно двигатель почему то очень шумно работает на оборотах, может я просто не привык

[Darsen]

вот только не понятно двигатель почему то очень шумно работает на оборотах, может я просто не привык

попробуй перепрописать форсунки

[no_smoking]

попробуй перепрописать форсунки

Это как? У нас разве их нужно прописывать. Да и на холостых тихо работает.

[Воевода]

попробуй перепрописать форсунки
На дорестайле вроде бы форсы не прописываются ? Или я не прав ?

Darsen
 
 
Сообщения: 1553
Зарегистрирован: 01 мар 2015, 20:05
Откуда: Спб
Благодарил (а): 201 раз.
Поблагодарили: 184 раз.
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
Год выпуска: 2006

[Darsen]

Воевода
не понял твой опус, если чесна
no_smoking
у тебя в подписи - машина со 170 сильным мотором.
если на ХХ машина работает тихо - не жестко - тогда и не нужно этого делать,но я бы - проверил ...
жди троллейбус с экспертами - он не за горами ))