"Глушение" ЕГР

[Fisher]

Там фотографировать нечего. Посмотри на клапан и сам всё сразу поймёшь!

Добавил через 12 часов
Это вместо фотоотчёта.




Под прокладки (или вместо) № 7 поставь заглушки из металла. Можешь и под № 8 поставить, хуже не будет. Бывает трубка № 9 прогорает и тогда выхлоп в подкапотное пространство пойдёт.

[Botsman]

Я под горизонтальную прокладку №7 поставил... Но измучался... Попадал дальний болт 4 часа, повредил резьбу, на машине жены привез метчики, прогнал, опять попадал... Еще и ключик туда нужен особенный, сама лягушка мешает залезть трещёткой или удлинителем. Трубка 9 хоть и гофра, но жесткая...
Кстати, прикол: у знакомого такой-же Сорик, 2002 год, дизель. Но на детали 1 клапана 21 ВАЩЕ нет! Ровная поверхность! Как голушится - ХЗ

[Accent-58]

там нужна головка по любому, НО она должна быть как в китайском наборе бывают тоненькая такая.

[Botsman]

Да, головка мелкая однозначна. Та у которой штифт 6х6. Но трещёткой мелкой не подлезть. Помогает только кривой рычаг из комплекта, но и у него ограничение - он вставляется с интервалом сектора в 90 градусов, а пространство ограничено градусами 50-60... Вот и пришлось танец с бубном устроить

[Accent-58]

да там хотябы сорвать болт сначала, у ключа не 90 градусов захват, а меньше. У болта 6 граней 360/6=60 градусов, но этого все равно много.
Вобщем получается, нужна маленькая головка, со штырем 6х6. Хотя Я отвернул укороченной трубкой, длиной около 4см. Наверно нужно брать трубку заранее, укорачивать и не мучиться с поиском ключей

[Botsman]

Сорвать-не проблема. Проблема прожать новую. Так что идея с трубкой именно то что нужно

[Accent-58]

я кстати один болт, самый запрятанный который, так и не смог прикрутить на место, поставил вместо него болт на 6 с гайкой, ну просто изматерился, чесн слово, плюнул

[БСВ]

А говорили делов на полчаса Глушил не сам. В сервесе гаражном был о другим делам и заодо попросил заглушить. Ребята сказали, что измучились с этим клапаном. Наверное хорошо, что сам не полез. Терепение бы кончилось и что-нибуди обязательно сомал бы

[kral796]

Но на детали 1 клапана 21 ВАЩЕ нет!

у меня также

[Botsman]

у меня также

Как так? Куда дел? А как глушишь? Я видел как на командирском катере дизель "в разнос" пошел. Но опытный моторист заглушил его... запихнув старую телогрейку в воздухан. У вас наверно тож запас телогреек...

[Que]

на youtube много интересно можно найти по аббревиатуре EGR. Так же в деталях снятие-установка и глушение, как старых так и новых клапанов.

[frost]

А почему у меня при скидывании клеммы с клапана ЕГР не загорается чек? это нормально?

[Вик62]

А почему у меня при скидывании клеммы с клапана ЕГР не загорается чек?

То же сейчас снял и ничего не горит.
Интересно, а эффект глушения, хотя бы для просмотра или испытания (временно) при этом достигается или нет?

Коллеги, ПИТЕРЦЫ! У меня двигатель такой как у Deadmin на стр 4-5. Кто нибудь уже глушил это дело или нет? Глянуть бы поближе, что да как? У ФИШЕРа смотрел, у него немного система другая и клапан не такой.
С уважением.

[George_st]

Можно металоазбестом глушить??

[Balbes]

Можно металоазбестом глушить??

ИМХО, нет.