Вопросы по замене поршня.

[Лёха Юрич]

цилиндр скорее жив чем наоборот , хон хороший.
новый поршень отличаться по массе естественно будет , чтоб эдакая болванка и не отличалась ?!
сними другой поршень и сравни с новым по мессе , а там видно будет.

[after]

Взвешивать надо вместе с шатуном, пальцем, вкладышами и прочим комплектующим. Можно и по отдельности. Для подгонки по массе на поршня с внутренней стороны на бобышках есть специальные приливы, где можно удалить часть металла. А на шатуне металл удаляется в части галтели в районе нижней головки шатуна.

[Accent-58]

цилиндр скорее жив чем наоборот

Гадаем по звездам или по чему? Вы сами то к какому типу людей относитесь, подъ.нуть и съе.аться? Если у вас есть документы , которые подтверждают прохождение курсов ясновидящих, предъявите. Если нет, прекратите цитировать мои сообщения, оскорблять других людей с форума и писать только свое мнения не обсуждая с мнения других. Тут форум не супер мотористов, а автовладельцев определенных марок автомобилей

[after]

У меня в гараже есть б/у комплект поршней с шатунами. Остался после замены блока на шорт. Но есть, то есть, а вот находятся они в Северодвинске, а я вот в Ломоносове С-Пб. Не найдёшь, попробую помочь.

[Лёха Юрич]

Взвешивать надо вместе с шатуном, пальцем, вкладышами и прочим комплектующим.

в данном случае достаточно поршня и пальца.

прекратите

слушаюсь

[-diman-]

Для подгонки по массе на поршня с внутренней стороны на бобышках есть специальные приливы, где можно удалить часть металла. А на шатуне металл удаляется в части галтели в районе нижней головки шатуна

А можете на рисунке или фото показать эти места, вот можете на моих
https://photos.app.goo.gl/stKcXecRiDntBtpD3
https://photos.app.goo.gl/TfSs8ImOD3LzVfYZ2

И всетаки какое расхождение по массе допустимо?

[after]

на рисунке или фото показать эти места, вот можете на моих

Не могу скопировать Ваше фото, чтобы стрелку поставить. Допуск, на память, менее 1% от общей массы. Но это для судовых двигателей. Думаю для высокооборотных маломощных дизелей этот процент ещё меньше.

[Accent-58]

[-diman-]

Это прилив? Но тут совсем мало снимется?!

[after]

Шатун

Поршень

Вот в этих местах.

[Лёха Юрич]

по шатуну не совсем так.
шатун после развесовки при необходимости облегчается и по верхней головке , а не только по нижней.
надо смотреть какая часть шатуна больше нуждается в корректировке.
а вообще без головы лезть в шатун чревато.

[Igor_Ryazan]

+100

[-diman-]

Странно что в легионовской книге об этих вещах не упоминается вобще.
Остается открытым вопрос о максимальной разнице поршней по массе. Пока четкого ответа не прозвучало.
У меня есть бытовые электронные весы с точностью 1грамм. Будет ли их достаточно для развесовки поршней? Погрешность получится 1-2 грамма

Надо ли менять болты шатунов после снятия поршней???

[after]

Будет ли их достаточно для развесовки поршней?

Будет достаточно.
По разности весов.
Например: поршень с шатуном в сборе с кольцами, полувкладышами и прочим (Зульцер 240 кВт) весит 120кг. По ТУ на ремонт допуск составляет +/- 520гр. При пересчёте в проценты максимально это составит 1,16% от общей массы. Максимальное число оборотов такого дизеля 750 об/мин.

[-diman-]

У меня снова вопрос!
Купил поршень 23410-4A921 (по каталогу элькатс STD-B). Когда получал его обратил внимание что маркировка на нем стоит "BLB". Сразу обговорил возможность возврата.
На моих поршнях маркировка "В" https://photos.app.goo.gl/61iyeKiK9uIX3F2n1
Нигде информации не нашел. Кто нибудь знает что означает эта маркировка?

ЗЫ. Еще новый поршень с пальцем, на 5 грамм легче старого, так что или обмен или возврат. Поеду в магаз с электронными весами