Ремонт форсунок

[burjui722]

Разобрал новую форсунку, проработавшую всего 2 недели (переливает) - вот что творит металл в топливной системе http://cs613523.vk.me/v613523651/192b3/YyVnVLJp3ag.jpg - на фото седло клапана многократно увеличенное

[Accent-58]

да, прикольно, а что над кратером сталактиты так выросли и прямо в воздухе висят? И тень прямо от них видно, что за фигня?

[Алекs]

Не обязательно металл может фильтр г-о

[lesnik_k]

это бороздки от стружки в системе и одня прямо бороздиша - форса льет ручьем, повторяю ей всего 2000 км пробега! вот так товарищи, что значит не менять ТНВД если форсы начали лить! металла полно! и в баке и в фильтре! на дошираке проверял - как советовал "мастер"!

[Accent-58]

слушай, ну судя по твердости материала, это очень похоже на аллюминий, ты фильтр менял, винт с корпуса фильтра отворачивал?

[Алекs]

Режет металл и сама жидкость и еще есть серьезный враг кавитация

[Accent-58]

Тут как будто мягкий металл в отверстие выдавило. И он как бы в воздухе над каверной висит.

[Лёха Юрич]

ничего там нигде не висит , все как обычно - струя промыла раковину под пояском контакта ширика.
на фотке не самый тяжелый случай.

[Diesel'ok]

Лёха Юрич


Та что слева ремонтопригодна?

И как то так получилось....
Какие у меня варианты?

Добавлено через 12 минут 49 секунд:
Изначально было так:


Все 4 форсы были в таком состоянии. Машина у меня всего год. Вот и до форсунок добрался. Был в шоке от увиденного
Прошу разъяснить мне что к чему.
И еще сегодня один человек задал вопрос: колодцы куда ставятся форсунки ВТУЛЕНЫЕ?
Я честно ответил что не в курсе..... отсюда у меня тоже такой вопрос возник объясните Пожалуйста

[Лёха Юрич]

Та что слева ремонтопригодна?

да , с заменой распылителя.

И как то так получилось....

не совсем понятно что именно получилось.

колодцы не "втуленные" , просто кривые "посадочные" поверхности под шайбу и в следствии этого - форсунки не уплотняются по шайбе.
возможно была не квалифицированная замена пастели распредвалов , что без необходимого инструмента ( какой - я разъяснял и показывал на форуме) и понятий "что и как" ведет к подобным последствиям.

[Diesel'ok]

[user]Diesel'ok[/user] писал(а):
И как то так получилось....

не совсем понятно что именно получилось

Там у меня лопнула гайка. Просто фоткал на телефон и какачество фото не айс
Значит форсы можно еще вернуть к жизни
Сверху на форсе электро- магнитный клапан что ли стоит ( пластиковый) ?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:

была не квалифицированная замена пастели распредвалов , что без необходимого инструмента ( какой - я разъяснял и показывал на форуме) и понятий "что и как" ведет к подобным последствиям

Это я читал

Добавлено через 3 минуты 25 секунд:
Какова стоимость восстановления? всех четырех....

[Лёха Юрич]

с лопнутой гайкой элетромагнита ничего не сделаем , варить ( если чё) практически бесполезно , может снова лопнуть при затяжке , т.ч эта форсунка " в минус".

ремонт форсунки 3500 + распылитель ( сколько сейчас рапылители стОят не в курсе , давно не брал )

а вообще подобные вопросы пр цены принято выяснять в личке , на будуЮщее

[Diesel'ok]

вопросы пр цены принято выяснять в личке , на будуЮщее

Сори

[Stas32]

Алексей, проблема такая выскочила, причем сразу и окончательно заглох. Тема: Дизель глохнет сразу после запуска Форсунки были у тебя весной. Третья форсунка подменная. Вставляю ссылкой
http://my.mail.ru/mail/zodiak32/photo/70/93.html

[Лёха Юрич]

скорее всего что то с самим электромагнитом.
возможно внутреннее КЗ витков.
возможно - замыкает на корпус ( и такое встречал).