Nikolay0812 писал(а):...П.С. У меня дежавю
-я всё это писАл уже,причём в этой теме.Несколько лет назад.
Да, я читал. Искал старый документ по влиянию NOx на масло и наткнулся на наш форум...
Кстати, приведу выдержки из него, может кому пригодится для размышлений.
очень давно на этом форуме, кому интересно, то полный текст статьи на стр. 5 этой темы писал(а):Информация из Technical Service Bulletin. AMSOIL INC., AMSOIL Bldg., Superior, WI 54880 (715) 392-7101 © Copyright 2003 .
Автор: Малахов Игорь Олегович
СОЮЗ автомобильных Диагностов
«…Если клапан ЕГР открыт в большей степени, чем необходимо – двигатель начинает неустойчиво работать на различных режимах.
Уменьшение степени рециркуляции отработанных газов ведёт к снижению мощности на некоторых режимах работы и к возможному появлению детонации, как следствию высокой температуры в камере сгорания. Так же, теряется контроль образования оксидов азота. То есть, это и есть случай простого глушения канала клапана EGR.
Образовавшиеся при этом оксиды азота попадают с пропущенными мимо компрессионных колец выхлопными газами в полость блока двигателя и начинают непосредственно контактировать с моторным маслом.
А теперь внимание! Контакт оксидов азота с моторным маслом приводит к его деградации! Они, (NOx), укорачивают срок службы масла, увеличивая его азотирование и уменьшая способность масла к нейтрализации кислот, а также снижая его моющие свойства. В результате таких преобразований масло начинает густеть и (или) в нём появляются сгустки «грязи».
Понятное дело, что всё это реально приближает капитальный ремонт двигателя, но это уже другая тема.
Оптимальные настройки двигателя и заявленный производителями срок службы моторного масла, вот что такое правильная работа системы EGR и её клапана!...»
Добавлено через 3 минуты 48 секунд:Gubkin писал(а):всё в интернете есть.... модель я привел...
Я интернет и посмотрел и написал - поставь на свой сорик это чудо. Будем все завидовать.
Gubkin писал(а):...у меня проблем вообще нет, ЕГР заглушен, термос вообще выкинул...
расход в норме, греется быстро, тянет аццки... авно всякое во впуск теперь не попадает.
Не услышал ни одного аргумента чтобы восстановить так как было
А куда все это ...авно теперь попадает, если ЕГР заглушен?
Добавлено через 1 минуту 53 секунды:Roman73 писал(а):...Можешь привести хоть один факт кончины движка из-за заглушенного ЕГР, подтверждённый экспертной оценкой?
Роман, ты с какого поста тему читать начал?
...
...
... 
