Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[Андрей59]

Может пострадавшие отпишутся, какое масло было у них?

При обкатке масло надо ПОПРОЩЕ лить, тогда и притрётся всё как надо, ИМХО

[ShineOn]

то и осталось в настоящее время на Иж-Маше

Витя, я просто не исключаю такой гипотетической ситуации, особенно в том случае, когда надо "план выполнять". Но не думаю, что там это действительно практикуется - машинокомплекты давно закуплены в достаточном количестве, и наверняка в контракте с KIA есть пункт по отбраковке, зачем кому-то из руководства такая головная боль с выпуском заведомо дефектного автомобиля?

[Vlad]

При обкатке масло надо ПОПРОЩЕ лить

Ай-яй-яй! Неправда ваша, сударь!
При обкатке, как раз двигатель испытывает повышенные нагрузки, связанные с повышенным трением в неприработавшихся зонах. И как раз для этого многие производители льют в двигун масло, специально подобранное для обкатки. Причем очень хорошее масло. И в инструкции к обкатке пишут: до конца периода обкатки масло в двигателе НЕ менять!

[Alex&R sEXorento]

Никто из "болезненных" (имею ввиду тех, у кого траблы с моторами) не прикидывал по серийным номерам моторов партию(и) косячных? Это к тому,что пусть люди знают что если номер его двигла попадает в эти рамки - то будь на стороже ТОВАРИЩ
Как много моторов из отказавших чипованые ?
Может быть из-за доработок и экономии заводом и разработчиком новые движки не держат нагрузку - ведь при чиповке стат. и динам. нагрузки здорово меняются!

[ClaudeMonet]

если я все правильно понял, то все эти проблемные двиглы штатные, не чипованные.

[Андрей59]

Ай-яй-яй! Неправда ваша, сударь!

Степень износа двигателя
Важно знать, что в различное время своего жизненного цикла мотору требуется различное моторное масло. Так, для обкатки двигателя, когда детали «притираются», на заводе заливается специальное моторное масло, менять которое не рекомендуется до определенного срока. Обычно это не самое лучшее масло, однако в него добавляют специальные присадки, которые улучшают приработку деталей. В период обкатки лучше применять менее качественное моторное масло, в том числе минеральное – это способствует лучшей приработке, чем на хорошей «синтетике», поскольку обеспечивается большее трение.
После обкатки наступает время переходить на более качественное по вязкости и температурной устойчивости моторного масла, ведь это продлит ресурс двигателя. Затем, придется снижать характеристики моторного масла, поскольку при большом износе расход менее вязкого моторного масла будет неуклонно увеличиваться из-за протечек.
Таким образом, вязкость выбираемого моторного масла должна соответствовать не только рекомендациям производителя и условиям эксплуатации, но и состоянию мотора: чем сильнее изношен двигатель, тем более вязкое моторное масло придется использовать (кроме стадии обкатки).
Взято отсюда: http://mirsmazok.ru/blogs/modules.php?n ... les&id=302 , хотя и раньше читал в ЗР

[GVA]

Никто из "болезненных" (имею ввиду тех, у кого траблы с моторами) не прикидывал по серийным номерам моторов партию(и) косячных? Это к тому,что пусть люди знают что если номер его двигла попадает в эти рамки - то будь на стороже ТОВАРИЩ

Интересно, а это каким образом "быть настороже? Ехать и каждую секунду думать, стуканет движок или нет...

[Dosey]

Интересно, а это каким образом "быть настороже?

возить запасной

[asy_10]

Походу эпидемия http://wwwboards.auto.ru/law/210886.html

Отправлено : Andrei V., 15 Июня 2009 23:04:23

Доброго времени суток. Извиняюсь за косноязычное изложение, нахожусь в жутком расстройстве.
Имеется автомобиль KIA Sorento, купленный 03,02,09. Сегодня, ехал по Новой Риге, вдруг из мотора громкий скрежет, шум, удары, остановился на обочине, заглушил. Оказался пробит картер двигателя, изнутри, похоже что балансиром кардана (подлез под моторный отсек сделал несколько фото). Масло все вытекло, вероятно имеются внутренние повреждения. Пробег авто 8512. Скорей всего движок под замену. Имею сильнейшее желание вернуть авто произвоизводителю.
1.Каковы шансы на успех?
2.Как правильно собрать документальную базу?
3.Подскажите юридическую консультацию по данному вопросу?
4.Буду очень признателен на любой полезный совет.

[ShineOn]

Никто из "болезненных" (имею ввиду тех, у кого траблы с моторами) не прикидывал по серийным номерам моторов партию(и) косячных?

Я попытался прикинуть по просьбе владельцев авто 2009 г.в. Но для этого нужна достоверная информация обо всех "больных" экземплярах (VIN-номера), а их у нас нет. Даже если с форума мы соберём 4-5 номеров, то остальные 30-40 останутся неохваченными. Полная статистика есть наверное только у КИА Моторс, но они ею с нами точно делиться не будут.

Но есть общее подозрение по датам выпуска: конец 2008 - начало 2009.

Как много моторов из отказавших чипованые ?

Из чиповавшихся у Олега - ни одного. На этих машинах прошивка тоже другая, и пока что тюнинговой прошивки для них просто нет.

[tall100'y]

Картинка не веселая, особенно учитывая планирующиеся летние пробеги.
Написал сегодня письмо в КИА, попросил уточнить, находится ли мой автомобиль в группе риска. Ответ - все хорошо, да, имеют место поломки, но массовых поломок нет и "Управляйте автомобилем без опасений!".
Может, надо что бы все письмами их закидали, тогда что-нибудь предпримут?

[ClaudeMonet]

мда...Киа таким образом хорошо под себя сама копает....скоро у многих потенциальных покупателей желание отпадет. Стоило бы им задуматься...вонь приличная идет, да и не время нынче качество ухудшать с их-то амбициями на наш рынок.

[BRV]

Может, надо что бы все письмами их закидали

Я уже говорил,что писал письмо, ответы точно такие же.Видимо у них там уже шаблоны заготовлены.

[Alex&R sEXorento]

возить запасной

Ну если есть желание, а главное возможность - то можно и запасной
А смысел в следующем : неплохо бы (если попал в "группу риска") пройти внеплановое ТО на хорошей СТО с особливым акцентом на двигло, потому как отказ (в принципе) не развивается молниеносно - мотор же не взорвался при запуске у дилера . Если судить по представленным на форуме фоткам, то похоже трещины усталостные и возникли скорее всего из-за нарушения технологии изготовления (брака). При ТО высока вероятность выявления траблов по прямым (например повышенная вибрация, расход масла и т.д.), так и косвенным признакам (изменение звука работы мотора, звука и ритмичности выхлопа, алгоритма работы турбины и т.п.).
Может стоит над этим задуматься? Порой Железяка сама подсказывает, где у неё "болит" (если быть внимательным). Но не стоит впадать в паранойю, просто здоровый скепсис

[GVA]

Я предлагаю обратиться за помощью в диагностике к Кашпировскому...