Стук. Нехороший такой.

[mcAren]

Стук и визг.mp3

В жизни еще страшней!

(319.15 КБ) Скачиваний: 390

Предыстория такова-заглох на ходу,после затяжного подъема,из расширителя частично выкинуло антифриз...Вылил остатки из канистры,долил воды.Заводился часа два,помог только баллончик газа.Двигун троил и периодически постукивал. До дома 15 км по тайге.Ехать надо,попуток до утра не будет.Дома проверил форсунки-три сливают в обратку и снял крышку клапанов.Вылетело 4 коромысла-гидрикам пришла хана...Заменил антифриз на тосол,масло(ZIK5000 10w30) и фильтр, все 16 штук гидрокомпенсаторов и все 4 форсунки.Результат -стук стал еще сильней и страшней ,а после перегазовки появляется еще и визг ужасный !

[anton_gl]

1. Гидрики менял, состояние рапредвалов смотрел? Перед сборкой, нужно было валы без рокеров уложить, затянуть и проверть как вращаются.
2. Масло сливал, осадок на наличие металической стружки проверял?

Двигатель просил капиталки, а ты его кометическими полумерами лечить пытался. Теперь как бы блоку хана не пришла, да и голове тоже.

[mcAren]

Поменял все 16 штук.Стружки не было.Состояние постели и распредвалов в норме.Торцы клапанов тоже.

[anton_gl]

Ну тогда.... вскрытие покажет.
Рокеры не от хорошей жизни сломались. Когда цепь снимал, не проверил как угол выставлен был?
А вообще по хорошему двигатель нужно снять и все проверить. Возможно еще малой кровью обойдешься.

[mcAren]

Рокера все целые,ни один не сломался!Просто вылетели с мест из-за неисправных гидриков.А по поводу визга думаю на навесное оборудование,но гонять уже боюсь.Тоже думаю,что вскрытие откроет причину сиих неприятных слуху и сердцу звуков...
Все таки думаю причина в клапане между блоком и головкой.Смазка не поступает в каналы ГБЦ ,поэтому сразу 4 коромысла и слетело.И сейчас масло не поступает к гидрокомпенсаторам.При открывании маслозаливной пробки не видно брызг ,почти сухо.Но и газов нет.Завтра начну снимать ГБЦ и наступит момент истины.

[rotor]

нужен совет специалиста. Тема такая: слышу шумят гидрики--прям как будто троит, даю обороты--пропадает шум, но вскоре опять появляется. Далее проеду км 100 при средней скорости 90--110 км/ч. шум пропадает дней на 5, но потом зараза опять появляется. Вопрос --- в чем дело? и еще хочу поменять масло в акпп--сколько нужно масла и как узнать какого? когда покупал машину 2 года назад старый хозяин умолчал, связи с ним нет, но по запаху в мостах и в раздатке залито тнк

[rotor]

нужен совет специалиста. Тема такая: слышу шумят гидрики--прям как будто троит, даю обороты--пропадает шум, но вскоре опять появляется. Далее проеду км 100 при средней скорости 90--110 км/ч. шум пропадает дней на 5, но потом зараза опять появляется. Вопрос --- в чем дело? и еще хочу поменять масло в акпп--сколько нужно масла и как узнать какого? когда покупал машину 2 года назад старый хозяин умолчал, связи с ним нет, но по запаху в мостах и в раздатке залито тнк

парни, блин у меня походу цепь стучит

[palaris]

Артем , воспользуйся поиском! пиши в нужный раздел!

[Nikolay0812]

rotor

Замечание от модератора: Nikolay0812 Тему перенес в профильный раздел и объединил с существующей.

И ещё.

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Во избежание санкций, прошу ознакомиться с данной темой: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[rotor]

Артем , воспользуйся поиском! пиши в нужный раздел!

попробую спс

[Мишаня 003]

У меня мотор стучал из-за мёртвой гильзы которая была вся в задирах и поршень её долбил. 2,3,4 в норме, а 1 в говно, хотя как не странно компрессия была. Поставил другой блок и всё стало гуд. Может кому пригодится эта информация.

[anton_gl]

А у меня четвертый горшок был вхлам изъеден антифризом (трещина ГБЦ, которую искал почти полтора года, даже капиталка и опресовка сразу не показала ), и тоже несколько замеров делал, компрессия в норме. Блок не менял, но сделал перегильзовку. Все четыре цилиндра. Делали в Волгограде, уже два года прошло, двигатель только шепчет. Кому интересно, скину координаты в личку. По стоимости - чуть ли не в треть дешевле (даже с учетом расходов на транспортную компанию (ПЭК)). По качеству- возможно есть умельцы и в гаражах, но у нас мне ни один не толком не обьяснил технологию, одни отговорки - другим нравиться. А в специализированной конторе по ремонту импортных дизелей для спец. техники загнули такую цену, что проще наверно блок заменить.
Отсюда наверно и миф, что движки после капиталки долго не ходят.

[Volodya2110]

В Барановичах на авт агрегатном тоже гильзуют отлично! Есть коммерческий участок.