Замена топливных форсунок

[ProIV]

Так мы только ЗА!

[19Santana84]

Всем привет, пару недель назад заменил прокладку клапанной крышки пришлось снимать форсунки естественно купил все прокладки кольца болты форсунок благополучно всё поменял проехавшись немного обнаружил саляру во всех колодцах. На следующий день вытащил все форсунки заново всё собрал проехался всё сухо кроме третьего колодца. Забил ездил так периодически откачивая шприцом саляру через дня три заметил повышенный уровень масла поставил машину на прикол и с ново всё разобрал медное кольцо под третьей форсункой деформировалось я так понял дело в ней, заказал новые медные и резиновые кольца. Сегодня зачистил посадочные места под форсунки, сами форсунки пока не ставил хочу спросить вашего совета достаточно ли этого или всё же нужно пройтись фрезой?
И я так понял нужно менять масло, а при смене нужно ли использовать промывку чтобы промыть всю каку которая там сейчас?

[Nikolay0812]

нужно менять масло, а при смене нужно ли использовать промывку чтобы промыть всю каку которая там сейчас?

Промывку не нужно.Масло менять срочно! Тема: Солярка в масло,итог капиталка

[19Santana84]

Понятно спасибо а как насчёт фрезы, обязательно или нет?

[олег д]

Промывку не нужно.Масло менять срочно

Если не поздно,одному поджерику хватило 60 км до капиталки.

[Nikolay0812]

19Santana84
Ты же пишешь,что посадочные места шлифанул.Чем же ты шлифовал,если не фрезой?
И ещё,ты уверен,что солярка в масле,да ещё и в колодцах из за медных колец?Я чет сомневаюсь.Помнится похожая ситуация уже опИсывалась тут Тема: солярка в колодцах форсунок

[19Santana84]

19Santana84
Ты же пишешь,что посадочные места шлифанул.Чем же ты шлифовал,если не фрезой?
И ещё,ты уверен,что солярка в масле,да ещё и в колодцах из за медных колец?Я чет сомневаюсь.Помнится похожая ситуация уже опИсывалась тут Тема: солярка в колодцах форсунок

Я написал что зачистил. Про фрезу спросил нужно или не обязательно?
В масле думаю соляра так как уровень антифриза в норме движка не дымит масло стало жиже и на 1.5 см выше максимума эмульсии нет, медное кольцо деформировано видно не вооружённым глазом думаю соляра от туда натекла или есть ещё варианты???
В колодцах соляра возможно из-за плохого соединения.

[Nikolay0812]

или есть ещё варианты???

Я же ссылки на профильные темы дал не просто так,а в надежде,что ты их почитаешь
И ещё:

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Рекомендую ознакомиться с этой темой Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[19Santana84]

Спасибо я читал эту тему несколько дней назад когда искал причину наполнения колодцев солярой.
По поводу замечания спасибо я и хотел выделить часть сообщения но не нашёл как, теперь буду знать

[batyapskov]

медное кольцо деформировано видно не вооружённым глазом думаю соляра от туда натекла или есть ещё варианты???

Денис, по пробую высказать своё предположение , медное кольцо, которое под распылителем, если действительно деформировано - однозначно заменить (правда, тоже не понимаю как оно может деформироваться, если можно фото, ради интереса), второе проверить не раскрутились части самой форсунки ( распылитель и где прикручивается трубка к форсунке), такое бывает при вытаскивании форсунки, прокручивают её, что бы расшевелить. Может я, ошибаюсь но больше вариантов появление солярки в колодце нет.

[19Santana84]

https://a-a.d-cd.net/5f0e79cs-960.jpg вот ссылка на фото не могу сюда закинуть.
все соединения протянул кроме распылителя спасибо попробую.

[batyapskov]

вот ссылка на фото не могу сюда закинуть.

Денис, я так понял, это старые колечки, однозначно все под замену, а та что отмечена, даже на заводскую не похожа. , и ещё посмотри внимательно в колодцы может ещё по одной шайбе медной найдёшь

[19Santana84]

ты не поверишь эти кольца оригинал даже 1000 км не проехали я их достал после того как заметил повышенный уровень масла
колодцы проверил всё чисто теперь, колец больше не было я тоже сначала думал может там ещё одно кольцо так как первый раз когда достали форсунку там кольцо было толщиной меньше миллиметра настолько расплющено будто не родное но больше не нашли ничего

[batyapskov]

ты не поверишь эти кольца оригинал даже 1000 км

Ваще просто не верится , сейчас ссылку поищу где я, менял через 30-35тыс.км., найду добавлю. Да, вот на счёт течи солярки посмотри Тема: солярка в колодцах форсунок . А, вот по этой ссылки, менял колечки через 35 тыс, пробега, так на фото видно, что на третьей форсунке был прогар медного кольца и масло на форсунке уже начало прикипать. Тема: Ремонт форсунок.

[19Santana84]

Да, вот на счёт течи солярки посмотри Тема: солярка в колодцах форсунок .

Это я уже читал.

А, вот по этой ссылки, менял колечки через 35 тыс, пробега, так на фото видно, что на третьей форсунке был прогар медного кольца и масло на форсунке уже начало прикипать. Тема: Ремонт форсунок.

Да вовремя ты взялся, а то мало ли что могло быть

Добавлено через 7 дней 18 часов 49 минут 48 секунд:
Всем спасибо проблема решена все посадочные места зачистил пока без фрезы, форсунки установил, масло поменял, 150 км полёт нормальный.
Поменял местами третью и четвёртую форсунку стало понятно, что дело было в третьей форсунке точнее в переходнике который подсоединяется к топливной трубке, пока намотал сантехническую ленту вроде не течёт дальше посмотрим.
Ещё вопрос влияет ли перестановка местами форсунок?