Уходит тосол (антифриз)

[romashka]

пробег 1015 км,ушел антифриз заехал в салон долили без проблем,инженер по гарантии сказал с такими мелочами мона и не приезжать ,типа купи и доливай сам. Долили бесплатно ,синий кастрол

[TIS]

Из личного опыта:
Тосол может уходить через незначительные трещины в головке блока цилиндров между седлами клапанов в цилиндры. При таком варианте тосол в цилиндрах выгорает и в масло не попадает. Газы из цилиндров попадают в систему охлаждения, давление в системе повышается. Симптомы:
1. Незначительное, но постоянное снижение уровня охлаждающей жидкости.
2. Шланги системы охлаждения черезмерно упругие.
3. Периодически (в жару) происходит незначительный сброс охлаждающей жидкости через клапан пробки расширительного бачка.
4. Сажа в выхлопной трубе имеет сладковатый привкус.
5. Незначительное повышение температуры охлаждающей жидкости.
6. При открытии крышки расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе, ждать пока сброситься избыточное давление приходится значительно дольше обычного, а при открытой крышке можно иногда заметить незначительный выход выхлопных газов, попадающих из цилиндров в систему охлаждения, сопровождающийся соответственным запахом и бурлением.
7. На поверхности охлаждающей жидкости в расширительном бачке при заглушенном и остывшем двигателе можно рассмотреть слабые пятна продуктов сгорания солярки и масла и учуять соответствующий горелый запах.
Данные наблюдения проводил лично на своем 124 дизельном Мерсе. Ездил с такой проблемой 3 года. Доливал тосол, сброс с расширительного бачка оборудовал бутылкой, с которой потом сливал тосол обратно в бачок. Менял термостат, искал утечки и т.п. Истинная причина (трещины в головке блока цилиндров между седлами клапанов) проявилась через 3 года необычно жарким летом. Из за сильной жары система не справилась с охлаждением и трещины расширились. Тосол начал уходить очень интенсивно. За 40 км ушло в цилиндры 10 из 12 литров. До гаража еле дотянул (через 1-2 км глушил-охлаждал, потом заводил с гидроударами...ночь была, помощи ждать небыло откуда). Вскрытие показало и трещины и коррозию (до 1.5 мм) поверхности гильз 1-го и 2-го цилиндра выше верхней мертвой точки. Оказывается когда двигатель остывал, то трещины расширялись и тосол просачивался за ночь в цилиндры, где потом и сгорал. А на прогретом двигателе трещины сужались до такого размера, что тосол помалу засасывало из системы охлаждения в цилиндры только при холостом ходе поршня. Всякая поклейка и ввертыши-ерунда (трижды снимал и ставил головку), только новая головка. Трещины такие у дизелей Volkswagen до 1.5-2 мм вообще - норма, а появляются они от слишком резвых стартов (больших оборотов). Но это все на старых дизелях. Хотя головки блока у нас тоже алюминиевые, а не чугунные как на 123 Мерсах.

[val_grig]

машине 2 года и 104 тыс. пробега.

Ахренеть При такой интенсивной эксплуатации любая машина от перенапряжения будет и писаться, и какаться

[KROUN]

Не успел разобраться с одной бедой, так машинка подкинула новую.
Обратил внимание, что печка как-то неохотно греет, а на холостых вообще холодный воздух подает. Посмотрел-нет антифриза, а край бочка весь мокрый (у кого брал а/м сказал что он его уже паял), решил поменять. Купил бачек, заменил. Был крайне удивлен что в систему вошло почти 5 литров. Печка начала греть. Но не долга была моя радость. Вчера вечером после работы заметил не привычно сильный белый дым от машины, Сегодня все поездки сопровождались задымлением, попутчиков. Антифриза в бочке стало поменьше. Посмотрел масленнный щуп, вроде ни каких примесей. Еще заводиться машина стала не уверенно. Сначало вроде заводиться потом какието не уверенные звуки (как буд то глохнуть собралась) и все восстанавливается, обороты держит, работает без посторонних шумов. Что делать?

[LEO]

KROUN
На горячей машине подержи руку около выхлопной трубы. Если будет очень много конденсата, то вполне может быть и ПГБ. Но это худший вариант.

[KROUN]

Спасибо, попробую. Но зимой мне кажется он обязательно должен быть.

[LEO]

KROUN
Ты сразу поймешь, что его "действительно много" Небольшой паровой осадок всегда будет, а вот если на 10-15 секунд с руки течь начинает, то это точно ПГБ. И еще запах антифриза должен быть.

[Marsek]

Что делать?

Ехать в сервис. Проверка системы охлаждения (опрессовка). По результатам видно будет, что делать дальше...

ЗЫ Год назад. У меня. Симптомы - один в один.

[TarZaN63]

Не успел разобраться с одной бедой, так машинка подкинула новую.

Лео, скинь человеку сцылку на мою тему плз. самому просто некогда.....

[nick10]

Всем привет.
Вот и у меня такая-же хрень наметилась. Неделю назад заметил под машиной лужу из антифриза и перестала греть печка (вернее слабо стала тепленьким дышать) и стоял заведённым на горке (на спуск) - слышал бульки в печке, снял бачок а там ... почти по всем рёбрам трещинки. За эту неделю чем только не клеил течёт сволочь. Кстати, оказывается у нас во Владивостоке, где можно сказать центр автоторговли, найти такую простую деталь как расширительный бачок для Сорика совсем гиблое дело, только под заказ: - Машина , говорят, редкая... и это при том, что на drom.ru более 300 объявлений об их продаже...
Заказал, завтра забираю, заменю. Но есть сомнения, не просто так ведь он лопнул. Всю неделю доливал антифриз, ездил более чем аккуратно, но... трещины снизу, а замечаю антифриз на ободке бачка, куда он из трещин ну никак не мог попасть, значит кидает через крышку. Кстати крышка на 1,1 но пробую пальцами сдавить пружинку - ну ни фига не 1,1 явно усилие побольше приходится прикладывать, чтобы сжать. На горячем авто открыл осторожно крышку бачка и замечаю неслабое бурление. И сегодня заметил, что выхлоп стал как-будто с паром, но не постоянно. Тягло такое-же, масло без эмульсии.
К чему готовиться, к разборке ДВС?

[TarZaN63]

ага.... к ДВС.... для начала - поставь крышку на 0,9, а не на 1,1.... у мя замена прокладки ГБЦ из 5тыр вылилась в замену башки в сборе (+разное) на сумму 120 тыр..... мужайся.

[KROUN]

Звонил сегодня в ближ. к работе сервис. Сказали что сейчас дизелиста, нет (в отпуске), но за 3,5 т.р. готовы вынести диагноз (хотя дизелист в отпуске???).
Не помню где видел, но кто то писал, что съем-устанавка бошки 5 т.р.
где такие цены????????

Такой еще вопросик, сколько с такими симптомами можно ездить???

[KROUN]

Посоветовали сервис, работа по установке прокладки клапанной крышки, впускного, выпускного коллектора и какого-то сальника будет стоить 8,5 т.р. Но придется ждать 12 января. Не знаю входит ли в эти деньги шлифовка? так что до 12 на прикол, а потом на эвакуаторе в сервис. На работу сказали 3-4 дня. Ждем.

[LEO]

работа по установке прокладки клапанной крышки

Может головки блока???

[nick10]

у мя замена прокладки ГБЦ из 5тыр вылилась в замену башки в сборе (+разное) на сумму 120 тыр..... мужайся.

Спасибо Юра, умеешь ты успокоить...
И почему как раз тогда случается всякая кака, когда денюжков совсем не до авторемонта...