Перестал заводиться Сорик

[alexttum]

Сигналка не завязана с управлением, фильтр лично менял менее 1000 назад, лягушку качал - тугая, значит топливо идет. Завтра обратки форс глянул.
Даже фары протер

[batyapskov]

Даже фары протер

По колесу стучать надо было.

[alexttum]

Короче так и не понял в чем дело, машина завелась. Но... , поменял масло и еще у меня аккумулятор мертвый почти, т.е. ночь не держал и я его уже некоторое время носил домой, утром получасовая зарядка и вуаля, заводился. Сегодня приехал зять, от него заппитался дополнительно. Завелся так, как будто я менял топливный, далее несколько раз глуши, ездил по делам, все нормально. Вообщем незнаю на что думать, но аккумулятор куплю, завтра.

[Алекs]

Для дизеля очень важно чобы стартер крутил весело

[sorentofil]

Хочу поведать вам вот такую историю.... Дело было вечером, супруге делать было нечего , захотела поехать по магазинам....Запустил я двигатель с пульта, спустился вниз, забыл снять машину с охраны и дёрнул дверь. Сработала сигнализация и двигатель соответственно заглох. Я тут же вставил ключ, .....стартер крутит но двигатель не запускается... ошибок нет...., после звонка супруге с известием о сложившейся ситуации, я с моим "бегемотом" был обвинен в заговоре с целью срыва похода по магазинам... . Подозрение пало на сигналку, будто из-за срабатывания заблокирован двигатель. Долго лопатил разные форумы и на нашем форуме вычитал про ситуацию похожую на мою, только без участия сигнализации. Так вот, во всем виноват оказался (Путин... ) регулятор давления расположенный на насосе под номером 0928400600, номер уже не используется замена на 0 928 400 487 (самый дешевый аналог). Свой регулятор просто снял, продул оч.карбюратора, поставил. Неделю езжу . Правда после промывки запускал двигатель с помощью "быстрого запуска", похоже что завоздушило (прокачать было лень). Сейчас все нормально. Ну как то так...

[garyson45]

доброго всем времени суток. сорик 2007 года. иногда входит в аварийный режим. читал что можно попробовать подтянуть регулятор давления зубилом. попробовал теперь не заводится. мог ли повредить этот клапан. до этого заводился нормально

[Дед Форсуныч]

Наврятли повредил.

[Лёха Юрич]

на счет повредил не скажу , но как правило , после таких экспериментов дело заканчивается правильной затяжкой регулятора на снятой рейке.
где то процентов в 70 это помогает , в остальных , помогает правильная затяжка уже нового клапана

[garyson45]

Наврятли повредил.

спасибо.
подкрутил еще сильнее. завел. но долго крутил. доехал до дому заглушил. не завелась. еще подкрутил регулятор давления. завелась. 5 раз заглушил завел. подумал все хорошо. утром не завелась. крутил крутил завел. подключен ELM и на телефоне раньше давление в рампе показывало на холостых 100 кПа после подкрутки стало 150. После подъема в горку давление холостых опять стало 100 кПа. Но заводится хуже. буду думать куда дальше крутить

[Roman73]

Скока - скока в рейке? Да это же копейки, очень мало. Может не то смотришь?

Добавлено через 1 минуту 57 секунд:
Или не в тех единицах.

[garyson45]

Скока - скока в рейке? Да это же копейки, очень мало. Может не то смотришь?

может программа так показывает подключаюсь через OBD ELM программка на смартфоне OBD Авто Доктор PRO там давление в топливной рампе показывает и написано кПа на холостых показывает 100 может в программе не правльно указаны единицы измерения. А сколько там должно быть давление

[papiruso]

100 кПа - это атмосферное давление. может не тот параметр смотришь?

Добавлено через 1 минуту 20 секунд:

программка на смартфоне OBD Авто Доктор PRO

попробуй программу Torque

[Roman73]

Должно быть 270 бар=27МПа. Поищи еще темы про регулятор давления на ТНВД и проверку форсунок на слив в обратку.

[garyson45]

100 кПа - это атмосферное давление. может не тот параметр смотришь?

атмосферное там тоже есть такой параметр он 103 показывает

Добавлено через 41 секунду:

попробуй программу Torque

спасибо попробую

Добавлено через 1 минуту 29 секунд:

Должно быть 270 бар=27МПа. Поищи еще темы про регулятор давления на ТНВД и проверку форсунок на слив в обратку.

спасибо. по поводу регулятора на ТНВД поищу
а форсунки на слив пробовал шприцами (1 - 4 мл, 2 - 8 мл, 3 - 9 мл, 4 - 14 мл) на холостых за минуту.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды:
а оказалась еще такая проблема при проверке на слив: 2 форсунки 0445110275, третья - 0445110274, и одна 0445110186

[Лёха Юрич]

передавай привет предыдущему владельцу-долбобею , влепившему на рестайл принципиально другую форсунку от дорестайла.
лишнее подтверждение что сейчас все непомерно умные , сами все могут и "понимают"