Ремонт форсунок

[Litvin]

Значит не дурили меня на счет раскрутить В деньгах за все 2,3тыс. Но радостно что по честному

[Nikolay Morozov]

В общем, как я понял, нужно снять фильтр, и если там нет стружки, просто ремонт форс, если стружка есть съём рейки, смотрим железо там, если там есть, однозначно ремонт замена ТНВД. Отсюда вопрос, опять же к Лёхе Юричу, ты диагностику/ремонт ТНВД делаешь как я понял? И вопрос, еще, скоко весит одна форсунка и один ТНВД. И еще один вопрос к Деду Форсунычу. Прокладки под всё, что придётся снимать (ТНВД, рейка) есть?

[Лёха Юрич]

насосы со 14Х сильного двигателя не чинятся в полном объеме.
самое главное и нагруженное ( плунжерные пары) на нем не поменять , а стало быть вкладывать в него деньги оставив при этом изношенными плунжера , ИМХО не разумно.
но если клиент очень хочет - любой каприз , и его переберем , все з.ч кроме плунжеров на него в природе существуют.
удачи

[Дед Форсуныч]

Прокладки вам не пригодяться , форса весит 650 грамм , ТНВД около 5-5,5 кг.

[Лёха Юрич]

под коллектор впускной понадобится прокладка, т.к рейку по любому мыть.

[Ханурик]

Лёха Юрич
Доброго дня, вопрос:
сколько обойдется ремонт 3-х форсунок?
одна почти мертвая из положенных 42,6 по ней идет 59,2 / 59,7 это обратка
а на двух 44,9 / 47,4 и 46,7 / 47,1.
Живая всего одна, диагностический лист могу скинуть на почту

[Litvin]

насосы со 14Х сильного двигателя не чинятся в полном объеме.

К той же истории про Беласуса,так и про РЕМОНТ насоса тоже интересовался.Так вроде выноска в корпусе часто ,но корпус возможно взять отдельно,всеж дешевле чем если все в сборе.Информация правда из магазина зап.част.

[Дед Форсуныч]

В бошевской проге не смог найти номер корпуса , нет на него ссылки , только фланец !

[Litvin]

Честно говоря до конца не выяснял,т.е до цены и наличия,но БОШмагазине знакомый сидит.Начали они там выяснять да сколько,да где,а может от других поставщиков Но у меня терпения не за много Так и кончилось с моей стороны,типо да ладно ребята Ради спортивного интереса придется выяснить до конца и отписаться.К стати чето про насосы в сборе бухтили в четырех? ценах?, разновидностях? на 103к.вата

[Лёха Юрич]

диагностический лист могу скинуть на почту

лучше скинь , а то я что то не понял почему у тебя 2-ве обратки через / стоят.

[Nikolay Morozov]

Прокладки вам не пригодяться

под коллектор впускной понадобится прокладка

Какие могут ещё прокладки понадобиться, под ТНВД есть прокладка?

[Ханурик]

лучше скинь

чиркани почту в личку. я тебе завтра отсканю и вышлю. Почему две обратки не знаю но так напечатано в тест листе я в этом честно скажу полный 0

[Litvin]

а то я что то не понял почему у тебя 2-ве обратки через / стоят.

Тоже два показания(верхняя/нижняя строки).Так понимаю при нормальном давлении и вродь увеличенном,или без подачи сигнала Перед показаниями первой строки 0.0- 70.0 второй 0.17.0-65.0 cc/min. Return четырех до ремонта (верхняя/нижняя)1я-- 56,3/93,8___ 2я--24,1/45,3 ___ 3я--74,5/89,5 ___ 4я--81,6/98,2 Вся программа 40мин.при температуре 40гр.с промывкой и каких то 4 дополнительных параметров. Делали три шт. После ремонта 15,4/32,7 13,4/31,0 12,0/30,4

Добавлено через 5 минут 28 секунд:

одна почти мертвая из положенных 42,6 по ней идет 59,2 / 59,7 это обратка

Вот это смущает.Ясно пишется у меня НА ПРОТИВ СТРОКИ первых показаний 0,0 70,0 ниже вторая строка 17,0 65,0 Думаю это и будут допустимые пораметры?

[андрей2011]

Доброго дня! Вот мой вопрос. Три раза в течении зимы была схожая ситуация. Заводилась и глохла через пару минут, подкачивал лягушкой и так пару раз, выскакивал чек, а дальше все нормуль. Именно когда в баке оставалось литров 25 по БК. Вот, в последний раз выдало ошибку 1186. Поменял позавчера фильтр и почистил топливозаборник (грязь присутствовала). Заводится, как и раньше, с полтыка, но БК при заводке пишет опять эту ошибку. Пробег сейчас 240000, когда брал 2 года назад был 170000. Сразу же проверял форсунки две сказали лили, отреставрировали взяли по 100 у.е., но сказали распылители не меняли, не было. Вчера решил провести опыт со шприцами. На ХХ в течении одной минуты. Начиная от радиатора: 1-я до 10, 2-я до 12, 3-я до 14, 4-я - там вообще что-то капнуло, а когда заглушили ушло. Нормально ли это? Поинтересовался про новые, сказали 260 у.е. будут.

[Litvin]

Привет сосед

оинтересовался про новые, сказали 260 у.е. будут.

Не пойму почему у нас 1100лит (около 400уе ($))Вродь безпошлинный ввоз.Я только за ремонт с заменой распылителей (не Итальянских) платил около 200$.Может Форсуныч разъяснит разницу в них? Может поэтому и глючат у некоторых новые?

Заводилась и глохла через пару минут

Не припомню на форуме чтоб у кого так было из за форс.Глохли при обгонах.Народ точнее скажет.

но сказали распылители не меняли, не было.

А мне меняли,и сказали что была опасность прогорания поршней.

4-я - там вообще что-то капнуло, а когда заглушили ушло.

Может на голову двигателя