Глохнет при обгоне.

[Дед Форсуныч]

интересно ремонт ТНВД помогает или как??

Смотря чему , ремонт вообще иногда имеет смысл а иногда и нет (когда покупка запчастей + работа + потерянное время не сильно отличительны от покупки насоса).

[cуккуб]

в моём случае хотят почистить и поменять все резинки

[Дед Форсуныч]

в моём случае хотят почистить и поменять все резинки

вполне решимая задача , тем более для знающих людей

[cуккуб]

спасибо за поддержку

[SunCHo]

Всем здрасьте!
Словил такую же проблему как и у "станислав". http://forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=7181&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82+%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D0%BE%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B5#p136078
На обгоне машина вдруг заглохла, чудом удалось остановится на встречной обочине, постоял секунд 30, попытался завести, очень долго крутил стартером- 8-10 сек. не заводится, подождал еще немного. Попробовал еще,- завелась. Загорелся индикатор "CHECK" доехал до дома уже без обгонов, глохла еще 2 раза на горках. Пробовал заводить пока она накатом идет, ни чего, и со стартера крутил и разные передачи, не помогает. Только остановится, подождать и потом опять. На тот момент масло с фильтрами менял 5000 км назад. покупал топливный фильтр Man за 1200р. через Экзист. На следующий день поехал к диагносту со сканером, проверить ошибку. Завожу машину, "CHECK" погас! Приезжаю, подключаемся, в памяти сканер находит ошибку P1181 http://files.mail.ru/00ELQT, но в текущем режиме неисправностей нет. Все показатели в норме. Жалко мастер не дизелист. Сбрасывает ошибку. Распрощавшись с 500 рублями уезжаю восвояси. На обратном пути, думаю дай я этот чек зажгу еще разок, чтобы уже с горящей ошибкой приехать на диагностику к "официалам". Что я только не делал и раскручивал до 4000 на третьей передаче, и в горку и обгоны, не глохнет и всё. ну, думаю ожил мой Санчо. машину в гараж. Утром завожу, поехал, через 40 км. пути, опять при обгоне заглохла. Опять аварийка, обочина, "CHECK"... В тот день глохла раз 7 наверно. Путь был всего 120 км. Нужно еще отметить что в баке было литров 20 наверно. Думаю из за солярки может... На следующий день завожу, CHECK горит. поехал к знакомому, слили у него с дорогущей техники 60 литров солярки (проверенной на 100%) залил, завожу CHECK не горит. прям мистика какая то. поехал. Впереди путь 120 км. думаю искушать судьбу не буду,эксперименты не хорошие. Ехал спокойненько, 90-120 км/ч. и на всем протяжении не глохла ни разу. Только думаю позвонить этому знакомому чтобы порадоваться за его солярочку, как бац. опять заглохла, казалось не нажимал газ совсем. в общем еду завтра диагностировать топливную систему. Почитал что здесь пишут другие про фильтры, датчики на рампе. Вот и думаю стоит ли ехать отдавать 2500 кровно заработанных, что бы узнать номер ошибки и так мне известной и потом менять датчик этот с рампой вместе за 20000 или нет? Хотя для того чтобы удостоверится что форсунки не льют, наверно нужно!

[Дед Форсуныч]

Менять рамку это горячее решение , там датчик и клапан отдельно продаються , а вот как минимум форсунки проверить стоит , рамка ваша в разборе с номерами частей висит в моей теме "Продам топливку для дизилей" , это скрин с бошевской программы так что все номера актуальны.

[SunCHo]

Спасибо Дед Форсуныч! Сейчас посмотрю! В любом случае отпишусь как съезжу на диагностику, не хочу чтобы развели. Буду спрашивать совета!

[Дед Форсуныч]

Удачи , пишите если смогу и пойму то отвечу.

[Kapitan Aleks]

Были подобные симптомы один в один. Глохла при обгонах, загорался "чек", долго заводилась. Приехал на сервис.
Сразу же сказали: "Форсунки". Заменили одну (вторую) и проблема решилась. Но сказали, что через некоторое время
полетят и остальные. Через 2 месяца менял и остальные. Езжу на новых у же 20000 км.

[cуккуб]

следующий вопрос- где приобрести реечный датчик и за сколько??

[krab-li]

Аналогичная проблема.На горячую не заводится.На кикдауне глохнет.Проверил давление в рампе при пуске не нагоняет требуемое давление.Поставил б/у насос,заводится стала нормально,но на кикдауне все равно глохнет.Проверил обатку с форс, 2 льют,отдал на ремонт.После ремонта отпишу что вышло.

[cуккуб]

поменял ТНВД на новое проблема осталась- глохнет при обгоне, предлагают поменять клапан аварийного сброса. Кто подскажет из-за форсунок может такая беда быть??, все вроде равномерно льют в колбы.

Добавил через 40 минут
кто подскажет номерок клапана аварийного сброса на рамке, фото прилагаю, машинка 2005 год

[Дед Форсуныч]

В торцевой части есть начальный и конечный символ номера боша , соответственно F644 или F741(F00R000644 , F00R000741).

Добавил через 3 минут
Напомни он у тебя европеец или кореец , а то я уж сам сомневаться начал , тока сегодня их оба в руках крутил а какому какой номер принадлежит забыл бли.

[cуккуб]

мастера дали номер 644

Добавил через 1 минуту
на фотку взгляни)) у меня европейский кореец

[Дед Форсуныч]

Сек сча прогу бошевскую крутану.