ГБО на дизельный сорик

[Андрей К]

Братцы сорентоводы!!!! Всем привет подскажите пожалуйста слыхал что на дизель можно поставить газовое оборудование может кто чего слыхал???????? Дизель стал стоить больше АИ-95 просто чистейшее топливо стало, бензин отдыхает. Интересовался у ребят которые устанавливают ГБО говорят не вопрос но как то даже не знаю ДИЗЕЛЬ на ГАЗУ КЛАСС!!!!!!!!!! Такое бывает??????????????????????????

[Валерон]

Что такое есть это точно. Знаю что на Камазы ставят. Прёт очень хорошо, но как все это для комонрейл не слышал.

[Azyrynga]

Интересовался у ребят которые устанавливают ГБО говорят не вопрос

Веселые ребята,
Таку хрень, для дизелей, пока тока разрабатывают. По ряду причин, устанавливать ее планируется только на грузовые автомобили-дальнобои.

[Дзержинский]

http://www.propan.ru/forum/viewforum.php?f=10
Вот форум нарыл.

[Страусь]

Чистый газ от сжатия воспламеняться не будет. За сим, делают смесь газа и дизеля. Ну и все это достаточно еще в опытном виде находится (я не про камазы ), поэтому можешь не заморачиваться.
Проще продать Сорик, купить бензиновый и газировать его.

[Андрей К]

Проще продать Сорик, купить бензиновый и газировать его.

Да это понятно что проще, но мы же не ищем легких путей . Вот и интересуюсь разными вариантами, а дизелек продавать не охота!!!!!!!!

[YAN]

Андрей К
Я разговаривал с человеком занимающимся установкой ГБО.С его слов: При стоимости ГБО оборудования для дизеля(около 4 тыс.евро) и принципа его работы(газ примешивается к диз.топливу в соотношении 70-75% дт и 30-25% газа) окупаемость оборудования наступит лет через 8-10 эксплуатации ГБО.Оно нам нужно?

[КОРЕШ]

На бензинки ставят пропановое оборудование, на дизеля метановое.

[Юджин]

О как! А наоборот можно?

[Страусь]

На бензинки ставят пропановое оборудование, на дизеля метановое.

Смелое дилетантское, уж прости, суждение.
На чем ездить бензинке - все равно. На пропане, на метане, на чем угодно. Все что может зажигаться от искры. У меня тесть на метановой Газеле от Урала до Москвы ездил. Я бы сам метан поставил, вместо пропана, но ... Все упирается в одно слово - баллон. Или нет, другое слово - давление. Давление метана обуславливает композитные, тяжелые баллоны. За сим в легковушку проще запихать пропановый на 16Атм, чем метановый.

[КОРЕШ]

Страусь
Всё правильно. Поэтому я так и написал.

[Фартовый]

газированный дизель хорош только при огромных пробега, и только на трассе. т.е. стабильные средние и высокие обороты. в городе от газа толку почти 0 (если не совсем 0 ) .
не знаю как по цене оборудования , но еслиты не мотаешься по 500 км в день исключительно по трассе без проьок и на ровной скорости то думаю заморачиваться на газ не стоит

[Smit]

поэтому их и ставят на грузовики - где расходы топлива огромные и при ежедневной эксплуатации окупаемость наступает быстро.... На прошлой машине стояло современное газовое оборудование - одни положительные эмоции, кроме затрат на топливо я ещё уменьшил их на расходные материалы - масло ходит дольше, свечи, которые приходилось менять на бензине через 15тыс - ходили весь срок эксплуатации газа, а стоимость их по 800р за штуку (6 горшков), да и работал двигатель приятнее, тише... потери мощности не ощущал никак, а вот расход был значительно выше, хоть и пишут около 10% на инжекторное газовое оборудование, у меня были все 30%

[val_grig]

Смешные. Двоечники

[Андрей К]

Да на грузовики ставят ГБО на дизель и ходит щас даже КамАЗ можно прям с завода заказать на газу. Вот про легковушки все мол чек. При сжигании бака в неделю окупаемость маленькая это точно, да и метановых заправок намного меньше чем пропановых. При разговоре сказали что на сорик стоит поставить 27000 руб. с баллоном на 94 литра и сказали конкретно на дизель, а вот знакомый ставил на крузак и движок накрылся через пол года мотористы сказали что из за газа. Вроде как работа двигателя на сухую. Вот и думай тут.