Капитальный ремонт двигателя

[anton_gl]

Константин, его мыть дохлый номер. И такое кроилово приведет лишь к попадалову. От стоит 300 рублей и есть и в автодоке и экзисте и емексе.
Канал мыть: если сильно забит - тонкой проволочкой пройтись, потом растворителем или ацетоном просто залить. Желательно что бы он простоял немного. Потом продуть сначала сжатым воздухом с растворителем-ацетоном, потом просто воздухом. Будет как новый.
Клапан не вынимается, выковыривается подручными средствами.

[Stas32]

Я большой саморез вкрутил и гвоздодером выковырнул с трудом.

[Kusnetzov.k]

Клапан промывать я не собирался. Нет смысла. На EMEX уже нашёл. Просто интересовало как промывали канал

[Stas32]

У меня была снята ГБЦ и я просто крутанул стартером накинув сверху ветошь над каналом, что б маслом не залило.

[alexttum]

Появилось пара вопросов по поршневым кольцам.
1. PMC или оригинал (в 2раза дороже), ведь PMC может оказаться оригиналом
2. 23040-4a910 или 23040-4a920

[Андрей123рус]

Подскажите пожалуйста купил Киа Сорента дизель 175 л.с 2006 г рейсталинг могу я поставить на него двигатель 145 л.с

[dim_ich]

Андрей123рус
Зачем?
Если мотор клина дал, то можно купить шортблок 145 сил, поменять в нем поршня на 170 сил.
Если возникнут вопросы, пиши в личку аодскажу че как. Сам недавно менял так.

[uramen]

Парни, подскажите, какие развертки искать для направляющих клапанов D4CB?
... конкретно для выпускного.
... перепрессовал- клапан не лезет.

[Kusnetzov.k]

Всем доброго дня.
Произвели мне капиталку двигателя. Поменяли кольца, вкладыши шатунные, цепь верхнюю с натяжителем и успокоителями. Нижние цепи не трогали.
Забрал машину, ехать стала хорошо, двигатель шепчет. Подхват с низов радовал своей бодростью. Но появилась утечка масла. На бугеле ГРМ не хватило герметика. Начали разбирать. Сняли форсунки, крышку распредвала, цепь верхнюю. Все промазали и собрали обратно. Машину просто не узнать. Ужасно дыми, не едет еще и гремит на холодную так, что метров за 200 слышно. На горячую еле слышно. При второй сборке мастер поторопился и вставил форсунки в нечищеные колодцы.
Достал форсунки все почистил, медные шайбы пришлось немного притереть. Собрал все назад. Двигатель перестал дымить, заводится с пол оборота, тяга появилась. Но не так как было. Шум от двигателя не ушел.
Интересует теперь, что может греметь? Что сделали еще не так во второй раз.
Может есть какие нюансы по поводу одевания цепи?

[VNIKOLAI]

Парни, подскажите, какие развертки искать для направляющих клапанов D4CB?
... конкретно для выпускного.
... перепрессовал- клапан не лезет.

Размер клапанов

[alexttum]

Kusnetzov.k
В первую очередь проверяй теперь метки коленвал- распредвала.

[Stas32]

Я так купил оригинальные направляющие.а они на милиметр меньше в дмаметре. Пришлось брать стороннего производителя.

[Kusnetzov.k]

В первую очередь проверяй теперь метки коленвал- распредвала.

Спасибо за ответ. Причина найдена. Ошиблись на один зуб

[uramen]

Я так купил оригинальные направляющие.а они на милиметр меньше в дмаметре. Пришлось брать стороннего производителя.

Такая же ерунда... замучился разворачивать. Знал бы, то-же другие искал. А я сначала запрессовал а потом увидел. Странный какой то оригинал.

[brhr]

Я большой саморез вкрутил и гвоздодером выковырнул с трудом.

А шарик вы как потом достали?

шарик, который снизу этого клапана, если закрутить саморез туда, он его выдавливет из обоймы в маслоканал