Резкий запах выхлопа на дизеле

[Сергей-Омск]

1.Приветствую. Обратил внимание на резкий запах выхлопа как от КАМАЗА. До Соренты был ММС RVR дизель 1996 г. запаха небыло вообще, в закрытом боксе запускаешь двигатель-ничего. Расход корейца не замерял, но вроде не жрет, дымности тоже нет, динамика в порядке. Это нормальное явление или какая-либо неисправность, скажите у кого как.
ЗЫ: Фильтры поменял все

2. Раньше врал тахометр, исправил. Теперь хочу проверить, какие д/б обороты например при скорости 80 на 5 передаче АКПП типтроник. Интересно правильно-ли настроил

Буду благодарен за инфу

[Сан Саныч]

пробег 17 т.км, ни чем не пахнет

[Сергей-Омск]

а у меня 118 тыс.

[Сан Саныч]

а у меня 118 тыс.

, извини я подумал что проблема на новой машине

[Сергей-Омск]

Глаза слезятся, выхлоп не черный.

[Alexander]

запаха небыло вообще, в закрытом боксе запускаешь двигатель-ничего.

Не, ну так не бывает. Пахло, пахнет и будет пахнуть.

[Птицевод]

Сергей-Омск
на подкапотной табличке написано что ХХ должны быть 800 +-100.

[Грузовик]

Теперь хочу проверить, какие д/б обороты например при скорости 80 на 5 передаче АКПП типтроник.

Сегодня специально для тебя нарушил ПДД. При 80 км/ч на 5-й передаче в ручном режиме обороты двигателя 1900. Но это в Самаре, какие должны быть в Омске, не знаю.

[Сергей-Омск]

Сенкс, у меня примерно то-же.
Больше не нарушай, я не хотел тебя спровоцировать, так получилось.

[Сан Саныч]

Сегодня специально для тебя нарушил ПДД.

срочно пообщайся с Sladek, мож не накажет

[Грузовик]

Сергей-Омск
Блин, не 1900, а 1600! При спокойной езде 1600, чуть лишнего нажмешь, обороты и по тахометру, и по звуку увеличиваются, а ускорения не чувствуешь. Эффект, похожий на пробуксовку сцепления при механической КПП. Для объективности, надо выслушать мнения и других форумчан. Я склоняюсь к 1600.

[Сергей-Омск]

Сергей-Омск
Блин, не 1900, а 1600! При спокойной езде 1600, чуть лишнего нажмешь, обороты и по тахометру, и по звуку увеличиваются, а ускорения не чувствуешь. Эффект, похожий на пробуксовку сцепления при механической КПП. Для объективности, надо выслушать мнения и других форумчан. Я склоняюсь к 1600.

Тогда надо проверять при 90 кч/ч, в этом случае гидротрансформатор однозначно заблокирован и при нажатии на газ (конечно в разумных пределах) обороты будут увеличиваться одновременно со скоростью, без эффекта пробуксовки, как в случае с мех. коробкой.
Итак, требуется опрос и соответственно ваши мнения.

[Nikoz]

При скорости 80км/час. обороты движка где то 1600-1700.Идет не напрягаясь.

[Вячеслав]

А вообще у кого какой выхлоп?
и какой выхлоп нормален для дизеля?
У меня в обычном режиме выхлоп не виден и без запаха.
при ускорении, при переключении передач выходит легкий сизый дымок.
иногда под нарузкой(при попытке заехать на высокий бордюр) стреляет облаком сажи.
может кто прокомментировать?

[Gena]

Здравствуйте господа!Вопрос такой.Двигаюсь на передаче \АКПП\,педаль газа не трогаю т.е. накатом.И в тот момент когда начинаю прибавлять подачу происходит выброс темного дыма.Кратковременно.Что это может быть.Заранее спасибо за ответы.