Mexovoi писал(а):На неровной поверхности (диагоналка, или почти диагональ) не зависимо от буковок ТОД, ПАРТ тайм, есп, лсд - машина маслает двумя РАЗГРУЖЕННЫМИ колесами.
Это мнение одного человека. Судя по спорам, оно не единственное, а в теме про моменты и вовсе разнобой. Там, например, уверяют, что задняя ось крутит оба колеса всегда.
Странно: на новом Сорике ЕСП гасит пробуксовку подтормаживанием. Получается, что новый Соренто по проходимости лучше?