Буксует только одно заднее колесо (TOD)

[stanley]

Hrom
не вижу, что бы я ЕЩЕ мог стереть без потери смысла.

Добавлено через 16 минут 56 секунд:

тод у меня сейчас в "авто" вообще не включает мост

Тема не раскрыта. Дальше в гадание играть смысла нет.

а ты о чем гадать собрался? в авто с одним ведущим мостом толчки могут быть только при блокировке диффа. такая вот у меня лемма.

если же тебя интересует, в чем проблема с моим тодом, то это совсем другая уже история, мы тут вроде как о (бес)полезности lsd спорили. у меня 4L работает как положено, гребет всеми, без стуков и скрипов. а вот в авто передок не включается. официалы разводят руками - все диагностики показывают идеальную картину, даже жижа в раздатке прозрачна как слеза. у меня осталось единственное подозрение на датчики вращения, но те же официалы не имеют их в наличии, да и снимать не особо хотят, тем более там болт крепления обломан... вроде народ писал, что можно без установки новые датчики как-то подцепить для проверки, но я так и не понял как.

[YAN]

Обязательно одно заднее и одно переднее.

С оговоркой,при отсутствии в заднем мосту дифференциала повышенного трения LCD или другого самоблокирующего дифференциала(в свете установки самоблока от Вал ресинга) или их не работоспособности.Иначе должны крутиться три колеса,два задних и одно переднее.

Добавлено через 5 минут 30 секунд:

что можно без установки новые датчики как-то подцепить для проверки, но я так и не понял как.

Не возможно подцепить новый датчик,без снятия старого.Датчики,как правило обрастают дерьмом от Декстрона и очень сложно достаются из корпуса.А так,как у тебя обломан болт крепления датчика,есть подозрение,что уже совали шаловливые руки горе-мастера к нему и запросто могли его повредить.

[rashidhai2009]

По льду его "хватает"

Значит жив ЛСД!!! его видимо только для этого и впендюрили ( а мы чего то от него сверхестественного хотим )

[stanley]

Не возможно подцепить новый датчик,без снятия старого.

о, Витя, может ты подскажешь. правильно ли я понимаю, что если заменить этот датчик на новый, он может сопливить без болта? то есть правильное решение - скидывать раздатку, высверливать, вкручивать новый? надо срочно принимать решение, пока машина висит в пандоре...

[YAN]

stanley
Стас! я даже не могу сказать будет он сопливить или нет т.к.не приходилось его просто втыкать без затяжки.Остатки болта можно высверлить прямо на раздатке,там есть доступ.

[keksoid]

Сегодня по светлу решил глянуть ...
Нашел горку крутую, но короткую ... с укатанным снегом ... наклон . градусов 40 ....
Заехал, остановился попробовал тронуться в режиме авто - буксовал.
Включил 4лов - выполз с буксом.
Вышел посмотреть. буксовали 3 колеса - 1 переднее и 2 задних ... причем зад по очереди ...

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem Тему немного раскидал и почистил. Алгоритм поведения ТОДа продолжаем обсуждать в соответствующей теме: Тема: Алгоритм работы трансмиссии с TOD

[Sergey_64rus]

ShineOn писал(а): Переключение в 4LOW делалось на стоящем авто в положении N?


А почему только в положени N??? я вчера с дачи ехал на заднем приводе, и решил включить передок на скорости 60, и все включилось. даже небольшой толчек был.

разговор идет о пониженной её включают ток на "N", а ты включал передний мост, а это допускается (как раз наверное до 60 км/час, точно не знаю т.к. у меня ТОД

Добавлено через 4 часа 32 минуты 44 секунды:

Вышел посмотреть. буксовали 3 колеса - 1 переднее и 2 задних ... причем зад по очереди ...

ну по идее все правильно!!!

Добавлено через 23 минуты 7 секунд:

Я правильно понял ?

Я правильно понял ?

лично у меня в режиме "auto" крутится одно переднее и одно заднее при пониженной не знаю...не получалось пока еще так далеко залезть

[BlkDem]

Лично я жду не дождусь видео об одновременно шлифующих 3-х колесах от обладателей LSD

[keksoid]

Я с супругой в говны не суюсь, т.к. сразу начинается истерика, что ща засадим, а дома/ в машине ребенок и че мы делать будем ... поэтому я в одну каску ...
А снять как буксует и рулить одновременно - это из области фантастики

[BlkDem]

Ты писал, что задние колеса буксую по очереди. Это совершенно нормальное поведение дифференциала.
А мне интересно посмотреть, как люди пишут про одновременный букс обоих задних колес

[keksoid]

Это легко на обледенелой дороге проверяется ...
Остановились ... газ в пол.. проехали, остановились - вышли посмотрели ...
У меня от обоих задних колес следы от шипов на льду остаются - хотя это может и неправильная метода ... Я думаю что тазик без лсд на льду тоже будет двумя колесами шлифовать

[BlkDem]

Правильно думаешь. Если сцепление обоих колес одинаково, то некоторое время они вполне могут шлифовать оба.

[ВЕЛ]

А снять как буксует и рулить одновременно - это из области фантастики

Элементарно, Ватсон!
Жаль мне не хватило сообразительности сделать это,
когда я у гаража неочищенного засел, переехав через бруствер снега,
который трактор оставил. Картинка была - ВАХ! выходишь из авто с включенной
передачей АКПП и любушься, как по одному переднему и заднему колесу крутится.
Тут бы ESP и подмогнуть, подтормозить колесики то! Ан нет! Притормаживание
колес системой ESP я начинал чувствовать при оборотах выше 2 тысяч. Но
это уже поздно...

[keksoid]

что не могу найти такой мстности, чтобы засадить сорика ...
И это ... Максим хочет посмотреть как лсд работает .. т.е. вращение 3х колес как минимум