KIA Sorento

Читал в формуме что както по особенному входить в повороты надо в режиме 4 hi?
нЕДАВНО ЕХАЛ ПО СУХОМУ ГРЕЙДЕРУ. 2HI - еду короче. небольшая гребенка (а гейдерок камешками посыпан). Легкий поворот (совсем не большой) вот меня на этих кочках влегкую покидало и (!!!) я чувствую что мафын в сторону кидает и потащило на энтом безобидном дороге. Скорость была - км70-75. Причем кочки то небольшие - совсем маленькие - гребенка.
Короче выправился я на дороге и потом ехал 40-50. Боюсь теперь.
Твою мать!!! это же полноприводный автомобиль -(((. короче обоср...ся я нехило.
Что-то теперь я расстроился. если на такой безобидной дороге и так кидает с задним приводом (у отца на страрой шестере такой хени нет).
Постоянно с полным ездить? тоже пишут нельзя?
Какой тогда смысл от PART TIME? беспонтовая это херня.

Antonio писал(а):беспонтовая это херня.

поспорю с тобой -очень даже понтовая .
А аммортизаторы не смотрел?Меня несло когда старые были аммортизаторы.Ща поменял на Кони-снос ушел.
Так что не все так критично,думаю.

Part time именно так себя и ведет. Мы же знаем физику? Дифф жестко блокирован и колеса в повороте ну никак не могут пройти разные отрезки пути. Этот режим для грязи, для скользкои и мокрой дороги с вероятностью пробуксовки. На гребенках, на гравии достаточно и заднего привода.

Вот из-за этого,я и продал 2003 г.На льду так повело,что подумал,надо новуюЕХ,взял,теперь спокоен.

Antonio
Привет землякам!

Евген81 писал(а):А аммортизаторы не смотрел?Меня несло когда старые были аммортизаторы.Ща поменял на Кони-снос ушел.

Одна из первопричин, кстати. Машина высокая, мягкая. Аммо смотреть надо на стенде. Поменять их - выбор большой. Могу дать наколку, где самые низкие цены в городе на автозапчасти для иномарок
Part-Time - это и есть полный привод, как же без него... только подключать его можно (не факт, что нужно) в дождь, грязь, снег, в общем, там, где сцепление колес с дорогой такое, что не произойдет поломки трансмиссии. Я, например, на полном приводе редко езжу, зимой, в основном, или по песку там, на рыбалке...пройдись поиском по форуму, об этом уже роман написан, когда и как парт тайм использовать

val_grig писал(а):Аммо смотреть надо на стенде.

я не парился-просто решил,что вроде уже все..и не ошибся

АНТОНИО, поставь FSD и сделай правильный сход-развал... Будет все ОК!

KOKS писал(а):поставь FSD

можно я поправлю для тех кто не в теме аммортизаторы КОНИ FSD

Поставь FSD? а у меня какието фильдеперстовые аммо сзади. с выравниванием. читал на форуме кучу бабулек стоят. вместо них можно эти самые FSD? или их вместе с пружинами надо?
И еще скиньте, пожалуйста где эти самые FSD в городе самые дешевые?

Antonio писал(а):или их вместе с пружинами надо?

На самовыравнивающиеся только вместе с пружинами.

А у меня дорестайл или нет? может кто подскажет начинающему сорентоводу.
ВИН KNAJC52183A094085
и самовыравнивающиеся аммо где стоят на рестайле или дорестайле?

Antonio писал(а):А у меня дорестайл или нет?

Antonio писал(а):2003 г.в.

У тебя точно дорестайл. Рестайл пошёл с 2006 года.

Antonio писал(а):и самовыравнивающиеся аммо где стоят на рестайле или дорестайле?

Насколько я понимаю (голову на отсечение не дам), это зависит не от года выпуска, а от конкретной комплектации. Уточнить наличие самовыравнивающихся аммо на твоём автомобиле можешь у vorlik'а в соответствующей теме: Расшифровка комплектации по VIN номеру.