KIA Sorento

не судите строго ,но пока работает моя конструкция 2000 км

рассказывай как из чего и почему и зачем

рука лицо

крутилась тоже подобная идея

Эту страну не победить!!!
Молодец!

только вот что будет когда будешь ехать задом. Вся нагрузка пойдет на натяжитель

натяжители цепи ставят там, где она работает в одном направлении
ты поставил башмак внизу. При передаче момент на переднюю ось при движении вперед какая ветвь цепи под нагрузкой, верхняя или нижняя ?
Как я понимаю, верхняя.
Значит при движении задним ходом башмак должен так отпружинить, чтоб нижняя ветвь была прямолинейной. Иначе разворотит всю эту конструкцию.
Надеюсь идею уловил...

Добавлено через 17 секунд:
Accent-58
одновременно написали

всё едет и вперед и назад без нареканий ,ветвь натяжения при движении вперед - нижняя (башмак почти не напрягается и обильно смазан маслом ),движение назад 5 процентов от всего движения (башмак выдержал активные движения ). Башмак от классики - натяжитель грм цепи двигателя.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд:
забыл -башмак установлен вверху .

vladimir81 писал(а):башмак выдержал

ролик бы туда воткнуть

Интересно ,а что там в цепи вытягивается ?

ролик пробовал шум нереальный .

Дим66 писал(а):а что там в цепи вытягивается

Дим, поясни, если знаешь.

Все равно идея мне нравится. Допустим башмак нормально будет работать только вперед. При движении назад за счет пружинного натяжителя башмак просто отодвинется и все. И еще , Я не понял, зачем нужно было все аргоном приваривать на глухо, когда можно было все аккуратненько на железе сделать, а потом эту конструкцию на 4х болтка к раздатке прикрутить. В общем теперь мне ушатанная раздатка нужна, для проектирования этой системы.

я думаю тоже, что идея жизнеспособна, но необходим пружинный натяжитель

смысл натяжителя - залепить шум вытянутой цепи, чтоб она дальше продолжила жрать зубья звёздочек ?