KIA Sorento

Мен

Snifer писал(а):Добрый вечер. Помогите, столкнулся с такой проблемой:
Надеюсь на вашу помощь. Спасибо.

Меняй моторчик , в серой коробочке провернулась плата включения понижайки, блок не ремонто-пригодный.

Snifer писал(а):2. Переключаю на auto - ничего не меняется, мигает значок 4low на приборке

Про 14 пред знаю, это не то. Ездил пару месяцев без него.

Хочу ездить на auto, а не на 4low.

Вот если бы так было сказано с самого начала, был бы другой ответ.
Теперь тебе уже ответили.

Блин, как вы снимаете электромотор понижайки ? Все открутил, а он не достается (
И это, я по-моему накосячил - открутил сам электромотор ( круглую черную фигню) и червяк стал свободно поворачиваться. Помогите советом, что теперь со всем этим делать. Как электрика поймет правильное положение червяка после сборки ?

Добавлено через 6 часов 55 минут 52 секунды:
Убил весь вечер, прочитал всю тему, но ответа на свой вопрос так и не нашел. Неужели никто не поможет ?

Aleksandr85 писал(а):Блин, как вы снимаете электромотор понижайки

Минут за пять , головкой на 10. 4 болтика М 6 Снимал сегодня

Aleksandr85
Не знаю, что, где и кто искал, но банальный запрос в Гугл даст вот такие картинки:
https://www.google.ru/search?q=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%BA%D0%B8%D0%B0+%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj2qN6f44DYAhVLJJoKHekhDcsQ_AUICigB&biw=1024&bih=653
Не уже ли не понятны точки крепления??? Как правильно выше указали - четыре. Но зачастую задней опоры уже нету или не прикручена.
Может вам лучше обратится к более подготовленному товарищу? Если при банальном демонтаже уже "поплыл", то какие действия будут дальше?

comerc писал(а):Минут за пять , головкой на 10. 4 болтика М 6 Снимал сегодня

Болтики откручены, не достается. Сильно тянуть боюсь чтоб не сломать. Пробовал аккуратно отвёрткой поддевать - не идёт. Нет там никакого стопорного кольца ?
Не могу собрать раздатку т.к. червяк остался на половинке корпуса и при сборке надо как-то его совместить с вилкой.
Ещё подскажите, есть у электроматора понижайки какой-то датчик положения вилки ? Я нарушил заводское положение червяка относительно привода электромоторчика, теперь думаю будет ли оно работать
Если есть у кого толковый мануал, поделитесь пожалуйста. Мой букварь предлагает заменить раздатку в сборе

Добавлено через 10 минут 55 секунд:

aleksey73 писал(а):Aleksandr85
Может вам лучше обратится к более подготовленному товарищу?

Да если б было к кому обратиться, стал бы я тут задавать глупые вопросы ?

Добавлено через 3 минуты 24 секунды:

aleksey73 писал(а):Aleksandr85

какие действия будут дальше?

Дальше будет боль и страдания, когда буду в одного раздатку обратно вкарячивать

Aleksandr85 писал(а):Да если б было к кому обратиться

Aleksandr85 писал(а):Дальше будет боль и страдания

Чёт так все печально...
ЛС прочитай.

Aleksandr85
Боль и страдания будут если она на ногу упадет, все остальное бесценный опыт.
Если все четыре открутил, то поддевай потихоньку. Присох на фланчике герметик.

Короч не знаю куда там этот кончик присох, но большая отвёртка гнется, а моторчик не вылазит. Плюнул, собрал так, сейчас правда не уверен что попал в тот паз червяка
Сегодня подключу электрику, посмотрю будет ли включаться понижайка. Надеюсь будет, а то не охота ее опять на голове держать пока напарник попадает в шлицевое на валу АКПП ))

Всем привет, перебираю раздатку TOD, а именно 47300-4С211, и есть несколько вопросов:
1. Как должен стоять упорный подшипник? На фото, которое взято из просторов интернета он расположен вот так https://cloud.mail.ru/public/Gtrj/7eL4m4tu6
Мне кажется что должен стоять наоборот, так ли это?
2. На валу (где корзина фрикционов) есть маслоотводные каналы, как их правильно совмещать в раздатке?

tva писал(а):Всем привет, перебираю раздатку TOD, а именно 47300-4С211, и есть несколько вопросов:
1. Как должен стоять упорный подшипник? На фото, которое взято из просторов интернета он расположен вот так https://cloud.mail.ru/public/5Tyf/r6KuJ4LtF
Мне кажется что должен стоять наоборот, так ли это?
2. На валу (где корзина фрикционов) есть маслоотводные каналы, как их правильно совмещать в раздатке?

1. Как ставить подшипник принципиальной разницы нет, в разобранном состоянии половинки одинаковые и сепаратор с роликами тоже с двух сторон одинаков.
2. Я при сборке совмещаю отверстия на валу с отверстиями на шестерне с фрикционами.

T34_by
Спасибо большое за оперативный ответ!

Добавлено через 1 день 4 часа 30 минут 49 секунд:
Добрый день, еще вопросик. А герметик при сборке лучше нанести и сразу размазать, чтобы лишний в раздатку не выдавливало?

Добавлено через 19 часов 25 минут 10 секунд:
По размещению подшипника подсказал очень добрый человек, вот ссылка из официального источника https://cloud.mail.ru/public/7hQM/ozUMRBB1X

Ребята как проверяется Насос масляный ?

Здравствуйте, у меня такая проблема:
После долгой пробуксовке в поле в снегу (сел на пузо), в режиме AUTO не отключается передний привод (при поддомкрачивании переднего колеса оно не крутится), на диагностике было выявлено, что что-то там закоротило, они скинули ошибку, все стало нормально (то есть перед отключился), пока ехал с СТО до работы, а потом до дома понял, что передний привод опять заблокирован, поддомкратил переднее колесо, оно опять не крутится, в чем может быть причина не отключения передка? подскажите, пожалуйста.

Закусывает фрикционы, либо где то что то коротит, что за ошибка была?