Принцип работы трансмиссии Part-Time

[happy dad]

В насосе за фарой нет никакого масла и не может быть, снимите его, разберите и посмотрите в чем проблема может почистите, просушите и норм будет. ВДшка вообще портит его. Там нечего ВДшкой промывать даже, только резинки испортите внутри.

[T410]

Разве не может быть такого, что через актуатор в этот насосик масло из редуктора попадает?

[happy dad]

Я конечно не эксперт, но если актуатор порван, то он находится в сжатом состоянии, должно быть давление хорошее, чтобы он из редуктора масло до насоса додавил. Сомнительно. По крайней мере никто из тех, у кого был порван актуатор, не писал про подобное.

[T410]

Ну вот, значит я первый. Но есть факт: из всасывающего патрубка выходило приличное количество масла. Под насосом всё мокрое.

[happy dad]

А трубку если снимаете, которая нагнетает в актутор воздух в актуатор, бежит с нее тоже масло сразу?

[T410]

НЕт,не бежит. И мне показалось (плохо видно было) что трубка внутри сухая. Меня это ввело в замешательство))) Щас пойду ещё раз проверю.

[happy dad]

Попробуйте снять его и почистить, может просто воды из-под капота наглотался. Он легко разбирается и собирается.

[T410]

Я снимал его.
Вопрос такой: каким образом точно диагностировать, актуатор накрылся или нет?

[happy dad]

Насос должен качать не отключаясь, если сапун не забит

[T410]

Насос отключается через 40 сек примерно

[happy dad]

А 40 секунд качает без остановки? Если да, то я думаю актуатор порван. Т.к. насосу хватает несколько секунд, чтобы накачать актуатор. Меньше 10.

[T410]

Да, без остановки

[happy dad]

Ну тогда вероятней всего актуатор, у меня с целым актуатором насос секунды 3 накачивал его.

[филимон]

Моторчик на разборах брал за 3,500 ,кто продавал сказал что я первый , практически не выходят из строя , только от старости

[T410]

Да дело не в моторчике, он в порядке.