Движение в режиме 4HI

[Sleb]

У меня таже хрень только и в режиме part time, а это еще хуже

[Sleb]

Слушай с кем говорил такая ерунда только при включении пониженной передачи, а в среднем положении все ок. Неужели меня вводят в заблуждение

[Toto]

Sleb При выкрученных колёсах на сухом освальте, так и будет. Не надо включать полный привод, тогда когда он не нужен. Зимой в метель ты этого не заметишь и будет всё ОК.

[grandlion]

PartTime это не режим это тип привода

[Сергей-Омск]

При положении рукоятки 4H ездить по сухому асфальту категорически низя, если конечно не жалко резины, крестовин, и т.д. то есть всей трансмиссии. Кроме того растягивается цепь в раздаточной коробке. Подтормаживают задние колеса по причине разности пути проходимого передними и задними колесами в повороте, почему именно задние - корма легче, меньше нагрузка на задний мост. На скользкой дороге присходит все тоже самое, но это не чувствуется. Чтобы ездить по сухому покрытию на полном приводе нужен межосевой дифференцмал, распределяющий момент между осями и компенсирующий разницу угловых скоростей карданов. В парт тайме его нет.

[Sleb]

Блин что ж я купил такое? Эх говорили мне бери форестера или грант витару. Не послушал. А ведь был опыт общения с иж-ода, ничему не научился. Короче опять не то купил.

[RomanS]

Не бзд не бойся.
TODа у тебя нет, у тебя 3 режима.
2H 4H и 4LOw

По асфальту ездий в 2H, машина будет заднеприводной. Перед у тебя подколючается в говнах.
Жестко. Т.е. гребёт всегда.

На машинах с TOD, положения всего 2 - "Auto" и "LOW".

[Автодруг]

Вообщем положение ручки среднее, то бишь с TOD.

у ТОДа только 2ва положения...если среднее,это парт-тайм и это положение 4Н..в таком режиме по твердому покрытию ездить не нужно,даже прямо..а то быстрый превед раздатке придет..да и не только ей.

[Vetaly]

Подскажите кто знает облазил все. При движении 4 HI в прямолинейном направлении под нагрузкой (по глубокому снегу) спереди слева раздается хруст и увеличивается со скоростью вращения колес.

[Чайник]

Граната - йок....

[никита]

Блин что ж я купил такое? Эх говорили мне бери форестера или грант витару. Не послушал. А ведь был опыт общения с иж-ода, ничему не научился. Короче опять не то купил.

Все нармуль, не переживай, у меня Part-time, очень доволен, как говориться сам себе хозяин, понял что влезаешь в говно,подключил ( 4HI), понял что вообще жопа, поставил на нейтралку и переключил крутилку на 4LOW (понижайка), вылез из говна поставил 2HI, ни каких проблемм нет, все ясно и понятно! Один плюс, если есть более менее практика езды на скользкой,глинистой дороге то все будет пучком, если нет ,то надо обязательно попрактиковаться т.к. есть проблема сноса задницы при малом повороте руля! Я лично раз в неделю гоняю в р-не м.Печатники, на трассе предусмотренной для мотокросса, если хочешь присоеденяйся! ( планирую в понедельник часиков в 12-00)

[Vetaly]

От Витали спасибо. Теперь это надо доказать нашим петрозаводским дилерам, потому как они посмотрели и сказали:"так и должно быть"

[kroc]

Такая проблема появилась, в режиме 2Н машина едет нормально без проблем. Если включить режим 4Н на ходу при скорости свыше 40 км/ч тоже нормально, как только начинаешь тормозить или включаешь режим 4Н или 4Low после остановки, начинает клинить заднее правое колесо.... Думали задний мост, разобрали живой... в чем может быть проблема??? может кто встречался? машина на МКПП.

[Чайник]

Проблемы с самоблоком.....самое простое - залили не то масло.....самое фатальное - износ и задиры фрикционов - или менять пакеты в сборе или выкинуть совсем.

[kroc]

Дык у меня комплектация LX там нет LSD дифа. Задний мост простой как танк, может раздатка?