KIA Sorento

holgert писал(а):Вот,что мне пришло.

это цепь HV051 и она более слабая.

Ну у меня мотор самый слабый. Походит я думаю. Да и цена 4500 всего.Кстати,тут писали,что у 051 один синий зуб,а у моей два.

Название цепи не имеет значения. Всё зависит от честности продавца.

igor_k67

Чем заменили?

Ну и про честность правильно написали ..

Добавлено через 53 секунды:
holgert
У меня мотор такой же и я тоже надеялся что походит..

И на сколько хватило? Тут товарищи писали,что 070 умерла,а 051 ещё бегает. Не понятно почему?

Один зуб на старой цепи убрал и поставил. Год уже езжу. Сначала туговато было. Даже гул был. Но через неделю всё притерлось. Я доволен.

4404 Ford Explorer/ Mountaineer to 97 HV-051 .4346 Pitch x 1-1/4 W x 74 Pitches - RJ
Note: 1 blue link

4404 w/5 Liter Ford Explorer/ Mountaineer with 5 Liter Engines 98-2000
HV-070 .4346 Pitch x 1-1/4 W x 74 Pitches - RJ
Note: 2 blue links separated by one link
(два звена через одно)

Это наша раздатка. В оригинале идет HV-70
4424 TOD Hyundai Terracan, Highlander, A1, Kia BL 2001 and up
HV-070 .4346 Pitch x 1-1/4 W x 74 Pitches - RJ

Это из офф. каталога по цепям Borg Warner.

Это я к тому, что 51 идет на более слабых двигателях. Решать что ставить - Вам.

Я бы еще попробовал вот эту
4410 Ford Explorer 5.0L 2001 HV-078 .4346 Pitch x 1-1/4 W x 74 Pitches - RJ
по параметрам должна подойти. Но у фордов другое соотношение передач на редукторах, возможно потому и ходят цепи.

igor_k67 писал(а):Один зуб на старой цепи убрал и поставил. Год уже езжу. Сначала туговато было. Даже гул был. Но через неделю всё притерлось. Я доволен.

на прадиках так из положения выходят

igor_k67
Игорь, как убирал? Чем потом соединял, крепил?

Цепь должна быть сильно растянута. Иначе не натянеш после укорачивания. В сети много видео. Дел на пять минут. Но нужно сварочкой капнуть в месте соединения, чтобы штырек не выскочил. Отъездил уже год на такой цепи, всё отлично. Раздатка работает мягко, ни каких щелчков. Зря только новую Цепь покупал за 14000р. Продержалась месяц, и пошли щелчки.

Доброго всем времени. Готовлюсь к переборке раздатки ТОD. Клинит муфту и сильно вытянулась цепь, но не трещала. Причина скорее всего неисправные датчики вращения и возможно эксплуатация на масле Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. Зимой на нем сильно кидало в поворотах, муфта блокировалась с опазданием, а ESP у меня нет. Стало попахивать гарью. Потом плохо стала включаться понижающая с 4WD, переборка моторчика ничего не дала, опять все повторилось, т.к. вероятно вышел из строя датчик переднего кардана. Пробег под 190 тыс. и пора перебирать полностью. Цепь купил правильную HV-070 за 9200руб.

А вот что на собирал на просторах интернета по цепям для себя. Может кому-то ешё пригодится.

Цепь коробки раздаточной
Borg Warner Morse HV-051
47356-49200 KIA
Цепь для раздаточной коробки BORG WARNER: 4404, 4405, 4423, 4421
Количество звеньев 37
Ширина 3.175cm
Шаг 7/16" (0. 4375") (1.11125cm)
Одно синее звено

WARNER GEAR 4400143002
WARNER GEAR 4400143015
FORD F57Z7A029A
FORD XL2Z7A029AA

SsangYong Korando, Musso (4400143015)
Ford Explorer Part-Time
Ford Ranger 4
Mazda B2300, B3000, B4000
KIA Sorento BL 2006
Hyundai Terracan


Borg Warner Morse HV-070
47356-H1000 HYUNDAI
47342-49600 KIA
Цепь для раздаточной коробки BORG WARNER: 4404, 4424 TOD, 4427
Количество звеньев 37
Ширина 1.25" (3.175cm)
Шаг 0.4346" (1.103884cm)
Два синих звена

FORD F87Z7A029BB
HYUNDAI 47356H1000
WARNER GEAR 4400143017

KIA Mohave 3.0 TOD
KIA Borrego
KIA Sorento BL 2001 TOD
Hyundai Terracan TOD
Highlander, A1
Ford Explorer TOD
SsangYong: 2005 D100, Y250, Y300 / BW4427

Borg Warner Morse HV-078
Цепь для раздаточной коробки BORG WARNER: 4410, 4414 OD
Количество звеньев 37
Ширина 3.175cm
Шаг 0.4346" (1.104cm)
Три синих звена

FORD 1L2Z7A029LA
WARNER GEAR 400143027

Ford Explorer 4.6 V8
Lincoln Aviator 4.6 V8
Mercury Mountaineer 4.0 V6 4.6 V8


Borg Warner Morse HV-027
47356-4B000 HYUNDAI/ KIA
Цепь для раздаточной коробки BORG WARNER: NP133/231/233, BW4402
Цепь HV-027 идет по каталогам для раздаточных коробок типа EST 47000-H1090, 47300-3C110
Количество звеньев 31 и форма у них другая.
Ширина 2.7cm
Шаг
Одно синее звено

Chrysler 04338935
GM 15581813
Crown 4338935

KIA Sorento 2002 Part-Time
Hyundai Terracan 2001 Part-Time
Jeep Grand Cherokee 1993-1997
Jeep Liberty
Dodge Durango 1997-1999
Dodge Dakota
Chevrolet Blazer
Starex 1997


Обратите внимание на шаг цепей, он на сайте производителя указан разный для HV-051, HV-070 и HV-078.

Вот на драйве пытаются ставить на УАЗ:
"Я купил и хотел поставить HV-051 (аналог 47356-H1000), но она оказалась действительно длиннее. HV-070 такая же, но усиленная для раздаток TOD. По каталогу разрешено ставить HV-070 вместо HV-051."

Думается мне, что на BORG WARNER MORSE сортируют заготовки вырубленных деталек для цепей по размерам перед сборкой и получаются разные цепи, поэтому потом и маркируют разным количеством цветных звеньев для себя.
А цепь HV-051 для раздатки BW 4405, устанавливается на Ford Explorer 1997 и SsangYong Korando, Musso, но наверное, с другими звездочками.
Вывод: чтобы цепь долго ходила, надо менять также звездочки, и звездочки должны соответствовать шагу цепи.

holgert писал(а):Цепь не трещала,сальники потекли,вот я ирешил заменить подшипники и сальники.

Добавлено через 51 минуту 25 секунд:
Товарищи,а ставил кто нибудь цепь фирмы DAP ? Может кто подскажет,как у неё с ресурсом? Фирма вроде Корейская и цена 4500 р.

Не подскажешь код сальника....тоже потёк задний хочу поменять

vovan1971 писал(а):

holgert писал(а):Цепь не трещала,сальники потекли,вот я ирешил заменить подшипники и сальники.
Не подскажешь код сальника....тоже потёк задний хочу поменять

Сальник 473144B000 задний и 473144B000A -передний

Всем привет! В общем проблема такая, при включение полного привода он не включается. Сначала начитавшись форума заменил цепь. Не помогло. Начал думать на передний редуктор (его отревезировал. Пришлось завтулиться). В общем проблема нашлась сама. Снят передний кардан, вкл 4*4hi кручу хвостовик передний по часовой он крутиться легко, в обратную сторону начинает щелкать. Что может быть? Желательно ответы с фото на схеме

Тут трут ТОДовые коробки...
Думаю в правильной теме скорее найдется ответ.