KIA Sorento

Долго не заходил на форум. Олнозначно, снять износ и шлифануть

Stas32 писал(а):Олнозначно, снять износ и шлифануть

Не забыть на родном сальнике укоротить пружинку.

https://www.avito.ru/krasnodar/zapchast ... 2721584546 такие подойдут ?

kater61 писал(а):такие подойдут

Они бывают двух типов, односторонние и двух-сторонние, надо смотреть какие в раздатке. Эти похоже двухсторонние. Цена за комплект?

Влад-71 писал(а):https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/friktsiony_razdatki_kia_sorento_ssangyong_rexton_2721584546 такие подойдут ?

Ценник хороший. Если не ошибаюсь нужно 6 штук. По хорошему нужно разобрать и посмотреть что там с металлической частью набора .

kater61 писал(а):Цена за комплект?

Ответили что за один , если у нас 6 то получается 4680

Опыт подсказал, что подтянутая пружинка помогает не всегда и не на долго. Манжету(сальник) можно ставить любую. Если любите броды, можно поставить две лицом друг к другу. Я ставил как положено к маслу пружинкой. До сих пор проблем нет.
Но это после проточки посадочного места фланца и шлифовки под меньший размер. То есть, убрали 1мм в диаметре. Соответственно и подобрана манжета с меньшим диаметром. Цена мажеты от 50 до 100 рублей. Есть во всех магазинах. Можно найти и Российскую и Китайскую. Работают и те и другие.

Доброго всем дня, подскажите, на моей раздатке стали мокнуть оба сальника карданов, сломан датчик коленвала, цепь в непонятном состоянии как и фрикционы, пробег 240 к км, вот думаю, либо снимать и ремонтировать либо есть раздатка с пробегом 70 к км за 20000р ее взять и заменить, что лучше, во сколько примерно обходится ремонт раздатки? и еще слышал такую версию что при ремонте раздатки нужно менять все датчики сразу?

Миша Ч писал(а):датчик коленвала

Даже стесняюсь спрашивать, зачем в раздатке коленвал...
А вопрос из разряда замены шила на мыло, не имея представления о состоянии заменного агрегата какой можно дать совет? )

скорости вращения кардана

Я бы ремонтировал свою, а за 20000 взял про запас)))

Добрый день. Кто в теме, пожалуйста подскажите. Заклинило полный привод. Коробка TOD. Сальники не текут. Цепь не растянута. Можно ли разобрать и собрать коробку, не раскручивая и не снимая фланец.

Коллеги. подскажите задний фланец на TOD продается новый? или только варианты искать живой бу или стачивать и шлифовать?

Парни подскажите какую цепь и какую муфту с фрикционами купить что-бы поменять в 47300-4c210 такой раздатке. И что ещё надо докупить

Все это описывалось в темах. Поиск рулит.