KIA Sorento

Добрый день все форумчанам.У меня сорик 2002 года,кореец,дизель,145 кобылок,автомат,комплектация ТЛХ.Пригнал 2 месяца из Новосибирска,там он простоял,как я посмотрел по птс-ке год на рынке.Не знаю почуму.Случилась беда машина перестала ехать,как будто выбивает скорость иногда,быват что даже на ходу,останавливаешься,включаешь парковку,а потом опять Д-шку едит,но через некоторое время повторяется.Мотался по раьоте 2 раза в Сургут и потом это случилось,дорога была разная и снег и асфальт,на по асфальту только на заднем приводе.Я живу в ЯНАО,город Ноябрьск.Проехав по сто-шкам,сказали на диагностике,что нет давления в коробке,как так сам не знаю и почему.Там удивились что сам приеххал к ним на своем ходу,просят 150000 за ремонт ,причем 80000 только за снятие и постановку коробки ,а запчасти тянут сами из Сургута,Как быть не знаю,искать кого то другого для ремонта или.... Ездил на сто КИА сказали что отправляют там тоже толи в Тюмень ,толи В Екатеринбург,есть возможност отправить самостоятельно в эти города,но нужно гарантия в ремонте и цена тоже имеет значение .Щас стоит в гараже со снятой раздаткой,печально очень.Кто знает в чем причина,может совсем не в коробке,прошу помочь.Раньше ездил тошлько на японцах-правшах,толлько тойоты,мне сказали что на сорентах тоже стоят тойотовские коробки,так ли Это,кто подскажет?

У товарища точно такие же симптомы были на пасате. И в сервисе диагноз такой же поставили. Только стоимость ремонта меньше в два раза озвучили. Так он купил механическую коробку с разборки, поставил у часников, свою сдал на продажу. Все обошлось в 50 т руб.(стоимость коробки, каких то расходников, работа, перепрошивка мозгов.)
Сложно что-то посоветовать, зная что возможности у Вас ограничены территориально. Если на сто КИА цена адекватная, то наверно надо пробовать через них.

Вообще конечно логично по поводу давления, но откуда оно появляется после переключения?
Уровень масла в норме?
Когда менялось масло?
Цвет масла?
Запах?
Происходит после определённого периода езды по времени или спонтанно независимо от погодных условий и длительности поездки?
Мож всего лишь перегревается коробка?

судя по году выпуска коробка четырехступенчатая, на Эксисте такая новая примерно 50К, у них есть доставка, по моему лучше чем ремонтировать

maz500 писал(а):на Эксисте такая новая примерно 50К

Артикул : 4 5000 4A 620 - Акпп в сборе - $5,613.40

Alexandr писал(а):$5,613.40

разборка рулит

Шанс что помер автомат конечно очень велик но всё таки интересно почему после переключения опять он работает?

grandlion писал(а):Шанс что помер автомат конечно очень велик

grandlion писал(а):интересно почему после переключения опять он работает?

Очевидно, что умер еще не совсем, но все идет к тому...

По-любому, 80000 за снятие-установку - это развод. За такие деньги снятие-установка должна выполняться либо без подъёмника и ямы, либо через выхлопную трубу, либо через задний проход.

Юджин писал(а):По-любому, 80000 за снятие-установку - это развод.

Адназначно! Это все географические особенности:

Доцент089 писал(а):Я живу в ЯНАО,город Ноябрьск.

Уровень масла в норме?
Когда менялось масло?
Цвет масла?
Запах?

Уровень масла в норме,насчет замены масла сказать не могу,но по цвету смотрел,что нон красное,это вроде бы нормальное.Запах не ощущается.

Мож всё таки перегревается?
Я не спец по автоматам, но чёта меня смущает в таком положении весчей.
Мож у кого есть под боком ссылка по принципу работы автоматов?

Доцент089 http://www.tran.ru сюда попробуй обратиться с вопросом.

Доцент089 писал(а):как будто выбивает скорость иногда,быват что даже на ходу,останавливаешься,включаешь парковку,а потом опять Д-шку едит,но через некоторое время повторяется.

Я на двух Митсубиси сталкивался с ремонтом автомата, мне тогда казалось дорого... но 150000 ??? Это явно перебор
MMC Galant 1993 года, ехал нормально, потом стала наблюдаться такая-же хрень, то едет (обычно когда холодный), чуть с педалькой газа перестараешься - как-будто выбило передачу. Искал контрактный автомат - не нашёл тогда (8 лет назад), пришлось ремонтировать. Во Владе всего три конторы, которые ремонтируют АКПП и ещё пара "народных умельцев". Я не стал тогда связываться с "умельцами" и сдал авто в контору, которая назвала цену дешевле (авторемонт на Гоголя на территории ВГУЭС). Весь ремонт обошёлся в 450 у.е. + новая жижа. Точно описывать повреждения не буду, спец я небольшой, но знаю точно - диски оказались не подпалённые, забилась сеточка фильтра в поддоне АКПП и вышел из строя гидротрансформатор (своеобразный насос, который создаёт давление жижи в автомате и просто не хватало давления для сжатия дисков). Запах жижи был как новой. Новый гидротрансформатор оказалось найти непросто, контрактный был найден, но не подошёл, мастера "Инструментального завода" разрезали сию старую хрень и что-то там по мелочи исправили (чуть-ли не просто промыли), правда взяли 150 у.е. (вошли в общую стоимость 450 у.е.). И всё, собрали назад, залили жижу и о чудо я снова за рулём. Откатался ещё год и продал, потом встречал владельца - говорит проблем не знал.
В любом случае советую автору темы не терять головы и особо не расстраиваться. Главное не торопиться, заменить АКПП всегда успеется. Заменить АКПП на МКПП конечно можно, коробку из Кореи найти можно, но где взять остальные детали и где гарантия, что получится и выйдет не дороже, чем ремонт. На всякий случай поищу если требуется контрактный автомат во Владе, если понадобится - помогу с отправкой. Только дай знать.

Доцент089 Куда пропал? На чем остановился? народ волнуется!!!