KIA Sorento

Друзья, помогите куда копать. При плавном наборе скорости на трассе после нажатия на педаль через 2 секунды ощущаю пинок. После отжатия и нажатия именно на 2000 оборотах пинок повторяется. Сначала ощущал только в поворотах с нажатием педали, после и по прямой проявляется. Что исправить? В машину влюбился, хочу устранить. Динамика хорошая, по крайней мере если пережать сразу 5-6 к оборотов и летит после секундной задержки. Бензин 92.

Добавлено через 3 минуты 13 секунд:
В городе не проявляется, либо обороты нереально такие держать, либо дороги такие, что пинок этот не ощущается (как на кочку/яму передним колесом наехал)

ESP отключи кнопкой. Проверь еще раз.

Спасибо за попытку. При отключении ESP пинок остался.

Я пришел у выводу, что это пинок при блокировке гидротрансформатора, даже TSB был на этот счет
https://yadi.sk/i/56iLH_C73MGrYS

весной после схода снега стало ощутимое подергивание при разгоне! прочитав много информации на форуме начал искать неправильную работу тод на подключению передка)) прополз все от замены масла в раздатке , чистке датчиков вращения, всех разъемов по электрике)) и пришел к замене крестовины на кардане переднем после чего все пришло в норму)) хотя старая и не болталась , но подклинивала!

AuCT писал(а):Я пришел у выводу, что это пинок при блокировке гидротрансформатора, даже TSB был на этот счет
https://yadi.sk/i/56iLH_C73MGrYS

А это как то лечится, если исключить крестовины?

я в частности свой случай описал при синдромах подергивания на сухом дорожном покрытии)) может кому и пригодится! на льду и по снегу это не наблюдалось бы до полного разрушения крестовины!)) форум вроде как для этого и нужен?

Да, спасибо, ревизию проведу

можно снять напряжение с муфты раздатки, тем самым полностью отключить передний привод. Подробнее, как отключить в теме Тема: Ручное управление TOD (2HI-AUTO-4HI)
Ну или снять передний кардан и проверить крестовины. На них тоже очень похоже. Долго они не ходят, я каждый год, как на праздник к ним лазил, то передняя, то задняя крестовина переднего кардана. Сейчас купил XM, мне просто смешно лазить снизу, какое там все игрушечное по сравнению с BL, там , как у мопеда резинка вместо крестовин

Souldate писал(а):А это как то лечится, если исключить крестовины?

Очевидно, перепрошивкой раздаточных мозгов, но когда я приехал с этим бюллетенем к местному дилеру - на меня смотрели квадратными глазами. Попробуй распечатать и съездить к рязанскому дилеру, вдруг помогут.

раньше ездил, ничего не дергало, а теперь задергалось, нужно мозги шить. Логично.

Машину уже купил с этой болячкой

Добавлено через 7 часов 44 минуты 14 секунд:

AuCT писал(а):Попробуй распечатать и съездить к рязанскому дилеру, вдруг помогут.

Рязанский мастер, посмотрев на распечатку сказал, что она ему нафиг не нужна, и, что за перепрошивку блока управления никто из оф. дилеров не возьмется.

Ничего не предпринимал. Понял, что пинок явно происходин при переключении с 4 на 5. Так же присутствует "зависание" оборотов. Пинок может наблюдаться переодично, если нажать и отпустить педаль газа, не слишком надаливая, на определенной скорости, когда коробка готова перейти на 5 передачу.