KIA Sorento

Уважаемые форумчане, HELP !! Пошарил по форуму - что то такого не нашёл
Ситуация такая - при нажатии сцепления писк, до упора писк.
Сразу пал взор на выжимной - как следствие покупка сцепления (корзины диска выжимного), все дорогое, заказы, время доставки и прочее, потом ремонт и всё, поехали.
Писк продолжается ((, как будто ничего не поменялось, механики взяв за работу разводят руками, со словами "маховик смотрели там вроде нормуль все, ещё должен ходить, сцепление поменяли - всё должно ходить. Давай мы тебе ещё и маховик поменяем, может пропадёт писк. Или радио громче сделай и не обращай пока внимания, когда сломается будет видно где проблема".

Единственное что удалось выяснить - то что на оборотах 1300 и более при выжатом сцеплении писк пропадает. Шум и писк идёт со стороны сцепления. На холостых нет писка, нет шума, нет вибрации. Ставилось обсолютно новое (не б/у) сцепление (корзина диск выжимной), после установки писка не было, с сервиса отъехав 5-7 км появился, вобщем потратив 700 у.е. остался с той же проблемой, что может быть ??? , а то так методом перебора можно всю машину поменять

Что это за писк ? Может действительно двухмассовый маховик ?

Подшипник маховика менялся ?
Hyundai/Kia 23221-42020 Подшипник маховика

Когда выжимаешь сцепление, первичный вал вращается внутри маховика

нет не менялся, у меня махових походу такой 415032510 (вроде)
тут ещё один момент интересен, по оборотам, маховик компенсирует ли какой угол примыкания ? скажем когда на низких оборотах провисание какое-то есть, а при высоких оборотах за счет центростметительноего ускорения всё выравнивается, угла провисания нет, и писк и шум пропадает

Подшипник маховика на заметку, работа не дешевая и время полезно, так что хочу в комплексе подойти ко второму заходу на сервис

что ещё посоветуете ?

Ну если и подшипник маховика будет цел , то подшипник первичного вала еще глянь .

к вопросу об устройстве, то что крутиться на холостых - вроде работает буз шумов и без писка, в момент езды на передаче тоже нормально, на высоких оборотах выжим/отжим тоже нормально. причём писк сначала появился в момент нажатия/отжатия, и буквально через 200-300 км уже и на выжатом до конца тоже

вопрос писка и шума в момент нажатия/отжатия и выжатого сцепления на низких и холостых оборотах, какие подшипники дополнительно задействуются в этот момент(кроме выжимного) ?

Чем дело закончилось? Такая же хрень сегодня началась.

Опщем разобрался я с этим риском. Поменял сцепление, подшипник в маховике, выжимной, вилку и все стало гуд. Сцепление ещё родное стояло, 2003 года выпуска. Общий пробег 206000 км